Нашел причину проблемы, совершенно случайно.
Разбирался с плохим подогревом зеркала левого шел по косе проводов, так после входа в салон с гофры увидел странный хенд мейд. На толстый провод который шел как оказалось в блок управления ЦЗ в подлокотнике водителя был дополнительно подведен еще один провод через жигулевский предохранитель, дальше провод шел в реле, ток управления на реле подавался от замка зажигания. Короче, на блок ЦЗ подавалось напряжение после поворота ключа в замке, имитировался постоянный сигнал LOCK , или чтото в этом роде, в общем блокировалась команда UNLOCK.
На кой это сделал предыдущий хозяин ума не приложу.
Отключил эту врезку и ЦЗ нормально открывается в любом положении ключа.