Проблема явно в питании. А точнее в цепи зажигания. Т.к. автомобиль заглох; не было возможности в штатном режиме перевести селектор (зажигание включено, тормоз нажат); и не светилась приборка. Надо в первую очередь смотреть эту цепь. А иммо активен только в момент запуска. Возможно, чип в ключе приказал долго жить, возможно, сбой в ПО. Попробовать переписать ключи. Можно не только дилерским сканером - у меня получилось Аутелом. Делал на свой страх и риск, когда сам отвязал ключ. Если проблема именно в чипе - самый простой способ, это сделать дубль исправного чипа. По стоимости раза в 2-3 ниже, чем программно отключать иммо, и как мне кажется - лучше, т.к. штатная сигналка остается рабочей. Если ставить новый чип (новый код), то естественно, понадобится сканер, который пишет ключи.