Показано с 1 по 16 из 16

Тема: 134 000 км и 8 лет - первая поломка. Что дальше?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Вроде, ничего сурового, кроме шлангов; для 200 000 пробега...
    Перекрас, ступицы, зеркала, шаровые - что в перечне соответствует моему пробегу - не менялось и пока не просто..
    Не просто потому , что сейчас- >>- передние шаровые стали делать усиленные, на них пробег за сотню тыс выходит;
    -Дефект покраски проявлялся на машинах 2008-2009 годов (набережные челны)
    - зеркала - кому как повезёт : дефект припоя, элементной базы в самих зеркалах...это удобная , но не жизненно важная функция, если перестанет работать))

    Толщину тормозных дисков мерили? 140 тыс как раз где-то первая замена! Ну и амортизаторы с пружинами до кучи))
    Обязательно на таком пробегают контроль состояния ступиц переда, тем паче не меняли никогда. Просто очень не дешевая она , а такую запчасть надо ставить оригинал! Фебест есть аналог, но к черту его посылать надо! Долго не выхаживает
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  2. #2
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Не просто потому , что сейчас- >>- передние шаровые стали делать усиленные, на них пробег за сотню тыс выходит;
    -Дефект покраски проявлялся на машинах 2008-2009 годов (набережные челны)
    - зеркала - кому как повезёт : дефект припоя, элементной базы в самих зеркалах...это удобная , но не жизненно важная функция, если перестанет работать))

    Толщину тормозных дисков мерили? 140 тыс как раз где-то первая замена! Ну и амортизаторы с пружинами до кучи))
    Обязательно на таком пробегают контроль состояния ступиц переда, тем паче не меняли никогда. Просто очень не дешевая она , а такую запчасть надо ставить оригинал! Фебест есть аналог, но к черту его посылать надо! Долго не выхаживает
    Диски уже поменял. Имхо, это расходники. Амортизаторы на крайнем ТО были в порядке.
    Со ступицами понял, спасибо.
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •