Помогите подобрать

[Lexa_v]

Да все они сейчас едут на 2 литрах, только не очень быстро и не очень долго...

Ух ты! А расскажите мне! )))
Как я небыстро и недолго 200790 км езжу на 155 л.с., правда, ремень приводной тут с роликами и шкивом коленвала поменял на 197 ткм в карси )))))) до этого пробега все родное ходило. )))
140 км/ч набрать, да в принципе бюджетная легковушка также за 11-12 секунд до сотни, потому на трассе они и удивляются

[AndreDem]

Ух ты! А расскажите мне! )))
Как я небыстро и недолго 200790 км езжу на 155 л.с., правда, ремень приводной тут с роликами и шкивом коленвала поменял на 197 ткм в карси )))))) до этого пробега все родное ходило. )))
140 км/ч набрать, да в принципе бюджетная легковушка также за 11-12 секунд до сотни, потому на трассе они и удивляются

Алексей, дык кто ж был бы против? 155 л.с. это нормально. Я могу только порадоваться что на драконах нормальные двигатели до сих пор выпускаются.
Но поверьте, что в последние несколько лет, особенно последние года два, далеко не все марки могут этим похвастаться. Не все доживают до вашего пробега.
У меня на мерсе при двух литрах 167 лошадок и компрессор.. Никто и не удивлялся, что он летал. Больше 190 я на нем старался не ездить, старый видимо я стал, да и масложер (заложенный в конструкцию двигателя) начинался, хотя коник мог и больше идти... Но он на полтонны легче, ниже и ещё на ручке... и когда я его продал пробег был около 375 тыс. или что-то типа того..
Новый хозяин не нарадуется на двигатель. Никаких проблем вообще... и я на двигателе с 2012 года менял свечи и два раза поменял ремни и ролики, один раз - форсунки, так как старые начали подссывать по стыкам (пластиковые), а замена масла - не ремонт.
Так что, не принимайте на свой счет... Как говорится - на вкус и цвет все карандаши разные.