По схеме смотрю тнвд... Там во всех каталогах под номером 22 идёт ещё какая-то прокладка...круглая под 3 болта.. Но она такое ощущение что в самом тнвд, после шестерни стоит... Её нужно заказывать или это уже часть тнвд и мне туда в принципе не нужно лезть?
Или это и есть тот самый сальник через который дт в масло попадать может...
Ура, я научился с телефона добавлять фото)
По поводу фильтра понятно... Не пойму про грушу... Для чего её менять, по идее покачал топливо через неё и всё, там же элементов нет в которых стружка задерживается? Водоотделитель...по идее это колба без фильтров...физика просто.... Вода тяжелее внизу, дт выше вверху... Снять помыть хорошо... Или я не прав?
Ответить с цитированием