Ну теперь знаю кого винить если чо нидь сломается)) садись в аркашу, да поехали)
Ну теперь знаю кого винить если чо нидь сломается)) садись в аркашу, да поехали)
Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi
ВИНИ.. Я же буду только счастлив, да-да всё из-за той же зависти!!!
Не могу я.. работа с отпуском по расписанию за 10 месяцев до.. предупреждать надо...
Фиг те)) не дождешься, у меня коробка запчастей в машине)) а про крым уже ооочень давно предупреждали)
Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi
Тут я бы сказал так: Каждый сходит с ума за свои же деньги так, как ему это нравиться...Сообщение от Arti
Я бы не заострил на этой фразе внимания если бы это написал многоуважаемый всеми Павел Aberdeen или Эд Колючий,(они конечно люди скромные и порядочные, и такого бы ни когда не написали) но от вас молодой человек это конечно смешно слышать.
Корона не мешает?А вы хотели что бы вам за это ещё и доплачивали?Я думаю это чисто ваше субъективное мнение.
Ну-у это надо принимать как наставления мудрого Сенсея...
P.S. Будь проще и не будет так обидно за сказанное...
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
ну-ну - даты мне за 10 месяцев ТОЧНЫЕ врят-ли бы кто сказал :(
Давай уж шмот собирай!
Удачной дороги!
Ни гвоздя тебе, ни жезла,
Ни поломки на пути, (тут ты понимаешь - лукавлю)
Будь здоровым, крепким, трезвым
И улыбкой засвети.
Вот именно!
Серёж - у нас с тобой не пошло общение - и ты уже явно (ошибаюсь?) ищешь что мне плохого написать.
Давай по мужски - без обид! Я на твои высказывания не реагирую, ты на мои. Останемся при своём.
Мы с Костей уж найдём истину в НАШЕМ споре двоих, и если потребуется - спросим у тебя совет!
Александр, ошибаешься.
Ну всё же по теме.
По мужски без обид... о своих подвигах не кичатся, по крайней мерее сами, правильнее когда о них говорят другие люди....
Нужно уметь сдерживаться, у тебя это не всегда получается. А так без обид.
Я не Константина защищаю, я высказываю свою точку зрения.
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Смотрим заговоловок темы и вспоминаем, что Родиус тоже ССЙ, хотя триста тридцать три раза не ЖДИП (хотя и эту аксиому некоторые , вроде KITTа пытаются опровергнуть:)).
дык о чем бишь я... а, о том, что наверно говнолазанья и бездорожьепокорительство это удел ограниченного числа фанатов, а большинству (типа меня) нужно просто более-менее уверенное поведение авто в штатных (повседневных) условиях. И за это штатное поведение я благодарю своего родьку, за скользкие трассы, за выкрячивание из любых сугробов и грязных глубоких луж... но, естесственно, я не буду специально с-разбегу плюхать его в болото. Для этого нужны специально (задорого) подготовленные машины.
_______________
SY Rodius RD400
Серёг, на самом деле приятно, что не последний человек форума так внимательно относится к моим сообщениям и совершенно бесплатно даёт советы и уделяет мне своё время.
Спасибо тебе.
Ёперный театр!!! Костя, старую рану разбередил! Однажды по сути этой фразы у меня случилось непреодолимое разногласие с бывшими компаньонами, которое перешло в полный разрыв отношений - наложилось и личное. Боль на душе до сих пор... Кстати, эти самые, бывшие, назначили нехилую сумму стартового взноса за свое мероприятие, К-24)). Ладно, проехали.
Едем дальше.
Соревнование это нечто другое, по сравнению с трофи-рейдом. Кому что нравится. Я больше люблю помесить бездрожье, сочетая это с отдыхом на природе, но иногда жажда адреналина зовет на спортивное мероприятие. После которого снова просыпается понимание никчемности, по кр. мере именно моего, Кая как внедорожника)). Отдохнувши, залечив его раны снова хочется в пампасы! Ужас как тянет, просто маниакальное стремление что-нибудь преодолеть))). Ищу единомышленников. Кто любит и может бороться с бездором, добро пожаловать на BATTLE-OFF-ROAD!!! (Сергей-Nikolaich, это реклама)
- вот вы как думаете о моем увлеченииСударь, не нада "грязи"
Мы её саминайдем
Последний раз редактировалось Колючий; 07.06.2013 в 08:27.
SK 2.3
Уважаемые!
Прошу Вас не переходить на личности и УВАЖИТЕЛЬНО относиться к мнению других.
Каждый сам волен выбирать, что ему нравится и как он хочет проводить своё время!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Я тож соглашусь с Эдом и Андреем. Разумный предел кайрона в проходимости достигнут, но при этом и прилично потеряв в комфорте на трассе. Больше с ним ничего не сделать и не улучшить проходимость. Да, есть самарский, но имхо это уже не кайрон, а уродство машины. Без серьезных переделок это паркетник, с которым не съедешь дальше грунтовок. На соревнованиях в своем классе (допустим 32+лебедка) он заметно проигрывает другим, если борьба ведется 1х1, а не идет езда паровозиком.
Согласен на ВСЕ 100%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Эдуард, зашел по ссылке, а там... что то вроеде, что никто, в том числе и Админ, не имеет права зайти на этот сайт...(
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Круто я зашифровался))) Да и ничего там особенного, этот сайт просто моя забава))
SK 2.3
Классная забава!!!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Вот ТАК в моем понимании и должен ехать настоящий Джип (не как марка автомобиля, а как характеристка). Не с разгона и ходом, но неспешно и уверенно. Моя так не могёт, потому и Джипом не называется.
Хотя у кого то Ссангенг может и джып)).
SK 2.3
Потому что у тебя нет таких колес! Поставь (если влезут) и бужешь джипом
Только не долго.. Трансмиссия не та.Потому что у тебя нет таких колес! Поставь (если влезут) и бужешь джипом
"Специалист подобен флюсу: полнота его одностороння"
К. Прутков
Эдуард! УАЗ идет красиво! Как тевтонские рыцари "свиньей" - медленно и неотвратимо.
Но. SY предлагает компромисс, что означает - по дорогам хуже, чем седан, по грязи - хуже, чем "настоящий джип"... но в среднем неплохо и там и там.
УАЗ хорош, слов нет! Но можно ли на нем смотаться за 900 км. по трассе, держа 100 - 120 км/ч? Не будем лукавить. Нельзя. А на Кайроне? Можно, и весьма комфортно.
Снова пересмотрел твой ролик о поездке к бункеру. Чего не хватает для полного счастья? Поднять бак, лифтануть ещё выше (как Лёша-Блэк), колеса от Кировца, только вот свес... Слабости наших машин известны. На базе SY можно построить монстр-трак, но как на нем ездить по дорогам?
Я давно назвал бы SY джипом, если бы не однозначные выводы твои и Саши Арти: "Не джип!" Чтобы с этим спорить, надо самому пройти Куролесье, Чухлому, Диагноз... А я не прошел. Ещё не прошел.
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
В моём понимании так должен ездить хороший говнолаз, а у меня джип.Этот уаз тоже был просто джипом пока в него пару сотен не ввалили!!! А то и больше....
Новый Sport на мешалке. Белий"Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Ну понаписали.
Ща тож понапишу :)
Если устроит продвинутая полироль, кого не устроит, то внедорожник (джип) начального уровня. :)
Про теорию предельной полезности слышали/напомнить? :) Если не вспоминается, то википедия поможет ))))))))))
Была Санта
теперь Йонг - пикап, проходимость у второго выше (съездил на санте в Николо-Ленивец выпрямлял защиту и сменил два болта передних, погнул, на йонге две царапины маленьких на защите и все) да и рама. НО вот...
И к самолету (Пе-2 нашли, вернее нашел (не я)) и на майские (9 мая, вот уже третий год, Юхнов) стояла и Санта, стоял в этом году и Йонг в стойле.
Там и паджерики сидели, и крузак на симексах (двумя лебедками вытаскивали), и нива порвалась (на паровозе уехала), а вот некомфортные в другом уазы рулили, даже стоковый на 32 МТ очень достойно, кстати тот 69-й, которого Эдуард встретил, зараза пер везде, легкий и резина, и мосты.
Загнать туда стоковый йонг просто неразумно.
Кстати посмотрите этимологию слова джип, не все так рамочно, т.е. йонга можно назвать джипом.
Хоть он в страшных говнах совсем не джип, даже максимально подготовленный.
Ну не сможет он так.
ЗЫ: кому непонятно, колея тракторная по этой дороге либо уаз либо шишига остальное втопку, ниву замучались дергать тогда.
Хотя и уаз этот совсем не сток:), порталы, блокировки, одна лебедка, но взад/вперед.
Вывод: йонг нормальный аппарат с продвинутыми, в отличии от кроссоверов возможностями, поддающийся (в отличии от кроссоверов доводке по желанию владельца), но не дотягивающий до серьезного бездорожья, так многим одноклассникам его, туда вообще нельзя, по определению, только нестрашный ровный проселок.
Спасибо за то, что прочитали много букавок. :)
Последний раз редактировалось Lexa_v; 20.06.2013 в 21:34.
Добавлю немного:
Если у нас в средней полосе сплошная грязь и глина, то это не означает, что СЙ не джип, т.к. он плохо ходит по грязи. Напомню только, что для грязи нужны грязевые колеса и будет счастье. Но почему то все говорят только о том, как СЙ ходит по грязи. У нас достаточно мест, где грязи нет, зато есть песок, камни, большие и маленькие, крутые склоны, подъемы, наконец просто броды через реки с быстрым течением и не очень... А много ли людей, испытывали СЙ в этих условиях? Приведу пример: мотоцикл, казалось бы, что может проехать или протащить его на себе, можно везде, так вот по камням на моцике гораздо сложней ехать чем на машине. Поэтому машину надо оченивать всесторонне, а не только по одной грязи.
Да и по топливу по началу говорили, что надо заливать только супер тонкой очистки, но практика показала, что топливная аппаратура ест нормально топливо и не очень хорошего качества. Так что не все так страшно, а объективность должна быть.
Я правильно понимаю, что как только я оклемаюсь ты с нами поедешь на соревнования? Предположительно осеннее Куролесье (если оно будет) или осенний ЗОВ.
Толь - поймали мы тебя на слове. Ждём в Москве осенью!
В моем свидетельстве о регистрации напечатано : "универсал повышенной проходимости". Да я сам давно уже понял (на собственном опыте), что Кайрон - не джип. Да фик с ним. Где он сам ехать не может, я ему помогаю и ЭТО мне нравится в преодолении бездорожья даже больше, чем просто ехать. Просто когда оказываешься в компании настоящих "джипов", становится досадно, что моя машина не едет там, где едут другие. Да и фик с ними. Все равно в основном один катаюсь))
SK 2.3
Я бы с удовольствием с тобой покатался, рядом с моей будешь чувствовать себя ДЖИПОМ
Новый Sport на мешалке. Белий
Всё жду - не дождусь хороших компаньонов. Но со мной тяжело, я могу заехать туда, откуда машина целой может и не выйти. Видели бы вы кузовок моей машинки
SK 2.3
А я никак до Женьки не доеду, силовики поставить. Пока финансы серенады кошельку поют....
Новый Sport на мешалке. Белий
Я к вам присоединись, но не на SY :)Я бы с удовольствием с тобой покатался, рядом с моей будешь чувствовать себя ДЖИПОМ
Ну Шкипер тоже делал делал пикап, а в итоге? Джимник...
Пикап слишком здоровый, длинная база, задний свес и очень легкий зад.
Черный и Красный
звоните 79057892434
Оргами Х-Крым трофи янги признаны джипами, хотя все трассы прокладывались на уазах.
Последний раз редактировалось Kos-fox; 22.06.2013 в 09:45.
Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi
Это РАЗ
Это ДВА
Они вам льстили- такое тоже часто слышал - это ТРИ.
Кроме тусовочных, коммерческих мероприятий, замаскированных под спортивные - где еще можно увидеть ссанёнги в оффроуде? Где наша, Ёнговская, офф-роудная братия? Откройте мне глаза, может я просто слеп. Камрады, называйте свои машины как хотите, мне бы лишь найти свою компанию без смокингов ("жидких чехлов"), с которой можно пахать и рубиться на бездорожье не по датам "Внедорожного календаря", а по простому призыву - "Айда, катнемся в эти выхи!". Наверно, проще поменять марку автомобиля, чем дождаться ответа на такой клич
SK 2.3
Ваши права
Ответить с цитированием
