Отчет. Куролесье 24 часа. 1-2 июня 2013 года.

[Kos-fox]

Отчет по Куролесью 24.

Да, Куролесы молодцы, подумалось при подъезде к лагерю. Комары, мокрая от росы трава, веселые лица оргов встретили нас на въезде в лагерь…
Итак. В лагерь получилось приехать только поздно ночью. Долго прособирался, потом еще к Ydjin`y заехал, потом собрал забрал свой экипаж, заскочил за Лехой-Микробом к метро, заехал домой для погрузки и только потом на старт.DSCN3436.JPG
Из Москвы выезжали тяжело, пробка перед мкадом на кутузе, но за разговорами и шутками доехали без напряга. Лагерь встретил довольными лицами вечно не спящих Оргов, жужжанием комаров и, в принципе, приятной летней ночью. Наскоро перекусив в процессе установки палатки легли спать. Блин в палатке с 10-ти летнего возраста не спал…
С утра проснулись, потрещали с Ydjin`ом осмотрели машинки, зарегистрировались, обклеились, прошли техкомиссию на категорию туризм, после этого я разбудил своих штурманов. Тем временем стали подтягиваться остальные наши.
Брифинг начался с торжественного приема в Куролесы новых членов. Урря, теперь я тоже «куролес»!!! После, Леха – Veloroka повторил правила из регламента, объяснил принцип фотографирования, эвакуации и ответил на все вопросы участников. Чуть позже выдали точки, залили их в SAS (за точки на флешке Оргам спасибо!! Забивать столько точек вручную это просто писец был бы…) и приготовились к старту. В 12 часов старт!!!
Точки поставлены обалденно, настолько разные по своей сути и подходам к ним… Очень понравилась бальная система точек… Но после прохода к 10-кам и к 20-кам подготовленных им смело можно было бы присваивать уже 80-150))) Подготовленные месили все…. Точку на 60-80 баллов порой взять было легче, чем 10-20… Много подходов к точкам через ручьи…. 150-ю точку мой экипаж взял всего одну, с потерей переднего номера (номер нашли в ручье и прикрутили обратно), но общее количество баллов позволило влезть на 4-ю позицию в протоколе… В общем сплошной тяни-толкай, клади траки, джечся и прочее… Таскали все и вся!!! Была одна трабла – неполадки со свечой третьего цилиндра. Оказалось, нахватал воды в колодец 3-й свечи… Почистили, продули, просушили… Спасибо всем, кто помог устранить проблему и вернул меня на трассу!!!DSCN3506.JPGDSCN3507.JPGDSCN3512.JPGIMG_1609.JPGIMG_1610.JPGIMG_1611.JPGIMG_1612.JPGIMG_1613.JPGIMG_1614.JPGIMG_1615.JPGIMG_1616.JPGIMG_1617.JPGIMG_1618.JPGIMG_1619.JPGIMG_1620.JPGIMG_1621.JPGIMG_1622.JPGIMG_1623.JPGIMG_1624.JPGIMG_1625.JPGIMG_1626.JPGIMG_1627.JPGIMG_1628.JPGIMG_1629.JPGIMG_1630.JPGIMG_1631.JPGIMG_1633.JPGIMG_1634.JPGIMG_1635.JPGIMG_1636.JPGIMG_1644.JPGIMG_1645.JPGIMG_1650.JPGIMG_1651.JPGIMG_1652.JPGIMG_1653.JPGIMG_1654.JPGIMG_1657.JPGIMG_1658.JPGIMG_1659.JPGIMG_1660.JPGIMG_1663.JPGIMG_1667.JPGIMG_1668.JPGIMG_1669.JPG
Первый день прошел незаметно, наступила ночь. Порадовался своему верхнему свету на экспедиционнике, сильно помогал рулить между кустов и деревьев. Около трех ночи решили все-таки поехать в лагерь и чутка вздремнуть, а с утра продолжить. Но тут ко мне подошел Женя Призрак и сообщил что на 6й точке зависли ребята и просят о помощи…. Клубный эвакуатор янгов не мог оставить людей в беде. Тремя экипажами, Я, Белый, Призрак, полетели на 6ю точку. В этом районе очень топкое поле, машина вязнет на раз. На въезде в поля вытащили из вязкого плена ставшую моноприводной шевиниву с номером 66 и полетели дальше. Скажу я вам, тащить этого бегемота (кукурузер) из болота дело тяжелое. Оставив призрака на сухом, пошли двумя машинами в поле. Я встал на подсветку, Белый через два троса дергал. Протянув пару метров спорт белого тоже начал закапываться. Решили тащить двумя машинами… Я тянул Белого, а у него на хвосте висел крузак… Уф, вытащили, пожелали ребятам удачи и поехали в лагерь вздремнуть… Доехали. Орги походу совсем не спят…. Время около 4 часов утра… По-приезду решили гонку завершить, но, пообщавшись с оргами решили сначала поспать а потом решить… Отбой… Ноги и руки гудят, мозг болит, валимся спать и отрубаемся… 7 утра, подъем. Зазвонил будильник. Кое-как вылез из палатки и продрал глаза… Несколько человек готовятся к старту. Попил кофе у Андрея 939 и пошел будить штурманов… Выясняется, что Дима- Собака 999 третий час рубится на точке и не может с нее уйти… С Женькой и Белым решаем забить на дальнейший сбор точек и летим на выручку ребятам… На подходе к точке, Ydjin стартует на выручку, нас отправляет искать точки вблизи, а сам ползет дергать Диму. Из серии если сам не выдерну, тогда позову. Взяли пару точек, тем временем Женька вытащил Диму и подъехал к нам. Мы поехали взять еще пару простых меток , и тут звонок от Женьки…. Приезжайте…, брод..., встал…, заглох…. Времени до финиша меньше 2 часов, до лагеря ходом около часа… Стартуем. Нива стоит посреди брода. IMG_1670.JPG IMG_1671.JPGIMG_1672.JPGIMG_1673.JPGIMG_1674.JPGIMG_1676.JPGIMG_1678.JPG IMG_1670.JPG Цепляем, выдергиваем, пробуем завестись, спас импровизированный шнорк и изолированный трамблер и катушка. Заводится, но сразу глохнет. В салоне нивы аквариум… Время летит… заводить дальше времени нет, а в бензобаке вода… Цепляем на трос и летим по полям, по асфальту, снова по полям и УСПЕВАЕМ!!!! Урря!!!
P.s. Женя Ydjin – 1 в туризме!!! Шевинива 66 – третья!!! Мы – 4-е!!!!!! Уставшие, но довольные собираемся домой!!! Спасибо оргам, спасибо участникам
Фото с Куролесья: http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/album/364914/
Видео : https://www.youtube.com/watch?v=1xG5KHLnBKo
https://www.youtube.com/watch?v=BQQ86VgmSj8
https://www.youtube.com/watch?v=L-xEejqKmaw
https://www.youtube.com/watch?v=Hz5i-ZOXzjA
https://www.youtube.com/watch?v=JCvVtM6Pna4
https://www.youtube.com/watch?v=mHFR319wDMI
https://www.youtube.com/watch?v=Z6oRLUqsr0Q
https://www.youtube.com/watch?v=0yP3iFrcIqw
https://www.youtube.com/watch?v=oY8wb57JMfs

[Колючий]

Замечательно!

[Кикимора]

1 июня в 07:48 мы встретились с Dmitribeer для совместной поездки в лагерь. На повороте с асфальта нас повстречали организаторы, где предложили зацепить Димку за трос и доставить до места сбора, но так как Дмитрий, (забегая вперед, получивший в этот день Клубную карту Куролесов), настоящий джипер, решил, что доедет до лагеря на любой машине - даже на НоРе (Рено Логан, то есть)..


Прибыв в лагерь, мы повидались с добрыми оргами и сонным Arti и его экипажем. Наш штурман Алексей (который LESHA) решил взбодрить дружескими объятиями пилота 83 экипажа:




Ещё нас удивило, что этот тип приехал на одних колесах, а соревновался потом на других...У кого успел их открутить так и не сознался:




Так как лагерь практически спал в это время, свои бурные эмоции мы выражали шепотом. Испив по чашке кофею (крепкое и крепленое на гонке запрещены) за встречу старых друзей и знакомство с новыми, занялись подготовкой нашего авто к соревнованиям. В ходе этой подготовки выяснилось, что наш ноут просто обалдел от того, что мы привезли его в лес и поэтому отказывался показывать кто мы и где мы находимся. Поэтому мы решили ехать с тем, что было - с телефонами и ручным навигатором, с которым ПАПАША ходит в лес (он сказал "да мне пофигу, с чем точки брать - мне что зверя ловить, что точки искать". Но вдруг, откуда ни возьмись, появляется Елена Buz, к которой сразу же подбежали штурманы 05, 99 и 39 экипажей (и всем не безызвестный Dmitribeer) помогать парковаться, вытаскивать столики, усаживать на стульчики...


И потом начали колдовать над нашей техникой. В это время, пилоты и овощи бегали вокруг машины, танцевали танцы с бубнами, молясь всем богам, чтобы эта самая техника начала работать:



При помощи рывковых тросов мы всё-таки сумели склонить на свою сторону Высшие силы:




Услышав о начале прохождения техкомиссии пилоты погнали своих коней для прохождения оной. Где Дмитрий узнал, что его Рено не является полноприводным (а как же прохождение им луж, где сидели Кайроны, Рекстоны и прочие ЖЫПЫ), и будет не допущен к соревнованиям, решил остаться в качестве активного болельщика.


На тех.контроле Коля skiper долго смеялся, узнав, что мы считаем, будто наша машина на колёсиках от детского самоката готова к соревнованиям, спросил, есть ли у нас рации и номера телефонов людей, которые придут нам на помощь. Мы ответили, что есть, и были допущены к выходу на трассу.




Организаторы предварительно вывесили карту с точками без определения бальности, которую все успешно сфотографировали и побежали к своим машинам.


Затем нам выдали флешки с координатами и листы с бальностью точек. Штурманы побежали настраивать свои девайсы, а пилоты проверять давление в шинах. Мы, как новички, не знали, что необходимо стравливаться. Но, благодаря совету нашим одноклубникам (Ydjin, Kos-fox и Arti), стравились до 1.2, не раз потом помянув их добрым словом. Затем получили предложение поменять колеса от одного из участников (Arti), на которых он приехал..Мы поняли, что впихнуть невпихуемое у нас не получится, и поэтому решили на свой страх и риск ехать на своих.

"Вот уж старт нам дан и нет пути назад" (с) Машина Времени.


Ребята с опытом предложили нам "сесть на хвост", дабы посмотреть и немножечко поучиться. Поехали...Первая взятая точка была смешной, почему, смотрите сами:



Двинули ко второй.
На подъезде Кирюха дал нам понять, что докатка здесь неуместна...Причем пилотеГ даже не заметил потери ненужного девайса и был очень удивлен, услышав, что его докатку прикатит штурман:

[Кикимора]

И пошло-поехало...

[Кикимора]

Даже местное земноводное (спасенное Кикиморой из-под колес) пожелало нам удачи:

И, окрестив его Куролесом, отпустили восвояси.

[Кикимора]

Далее...








35 точка - здесь нас ждали хлеб и зрелища!







И здесь же, все на той же 35 точке, мы впервые пересеклись с 83 экипажем:

[Кикимора]

Потом мы решили сделать привал, перекусить и подумать о будущем...







И в тот момент Жене пришла умная мысль в голову - сделать Ниву поуже, чтобы спокойно лавировать между деревьев...

Ща всё будет!,-сказал нам Юджин...

"И тут Остапа понесло..."





После всего этого, пока штурманы искали съезд в поле, у Кости Фокса обнаружилась неисправность в машине:







После Костя поехал в базовый лагерь, а мы продолжили наше увлекательное путешествие.

[Кира]

Класс фото!

[LESHA]

Ян, у меня что-то не все фотки видно.. особенно первые...

[Кикимора]

По пути мы взяли еще пару точек и решили поехать на 6 (100 баллов).






А в это время...










Призрак влетел...и решил остаться там жить. НО! Подъехал Денис (beliy80) и подло порушил его мечты...И как бы ни упирался призрак, результат таков:




Белый удивил скоростью взятия точки:



После взятия БОЛЬШИМИ ребятами точки, решили сократить путь и поехать через поле. Но...Все забыли про нас...
Трос и спасательная операция:





Не ища легких путей, мы поехали в объезд






Затем нас догнал Костик. Тогда ребята погнали к 102 точке на 120 баллов, а мы взяли точку попроще - на 20 баллов. И ту, 102...ПАПАША увидел следы кабанов, расчехлил карабин и погнался за ними..И, пока мы гонялись за быстрыми кабанами, ребята взяли 102 точку.
В итоге, не поймав кабанов, папаша, не слушая своих штурманов, со злости тоже решился взять 120 баллов...



Итог печален:




Но благодаря 5, 39, 99 и 68 экипажам нас вытащили оттуда. Пострадали только папашины амбиции...

[Arti]

Друзья!!! Просьба редактировать фото и выкладывать не большие размеры на форум!
За ранее спасибо! (ну пипец как долго страница открывается - больше 3 секунд)

[Кикимора]

Наступает ночь.




Затем был штурм 46 точки, где без помощи наших товарищей мы похоронили бы свою машину. Уступив нам право первоочередность взятия этой точки, и вытащив нас из оной, ребята закрыли для себя возможность штурмовки этой точки, так как мы расколбасили там абсолютно всё. После нашей эвакуации взять ее смог только Костик Фокс. Эта точка осталась возможной для взятия только для Подготовленного класса.



Ведомые по габаритам, мы, разбрызгивая грязь по заболоченным полям, мчимся покорить следующую точку.

[Кикимора]

После всего этого ребята взяли еще несколько точек и мы одну - 41.


А потом, собравшись все вместе в деревне, мы упёрлись в шлагбаум...Съезды с дороги были перекрыты трубами, вбитыми в землю. Но коллективный разум победил - совместными усилиями вытащили две трубы, дали возможность проехать всей нашей группе; затем трубы были вставлены на место и забиты в землю подручными средствами (вот-то деревенские удивятся, какой клиренс у этих машин...)


На выезде мы получили сигнал о помощи по рации - ребята на подготовленных машинах поехали вытаскивать, а мы двинулись в лагерь.

[Buz]

Яна, так здорово!! Просто проходим все вместе с вами!!

[Яна]

Яна, так здорово!! Просто проходим все вместе с вами!!

Это точно! Даже те, кто оставались в городе!
Замечательный отчет! Прекрасные фото! И результаты этой "грязной" эпопеи радуют!
Мы вами гордимся! Знай наших!
Жду продолжения!

[Arti]

Куролесье 24. Дожить до рассвета.

Дожили. Но всего-лишь 3 место в категории Подготовленные.

Вывод: Ссанг Ёнг не предназначен для внедорожья, увы...

Куролесам (организаторам) - СПАСИБО.
Участникам - респект и уважуха, жаль что народу было мало.
При прохождении спасибо тем кто нам помогал (2 раза):
Hydro (Иван) - выдернул с 54 точки
Heinkel (Костя - 2 экипаж) - вытащил с 66 точки

В одном месте нам не помогли, да мы и не просили, но нас даже не спросили...

Наши поломки и то, что вызывало настороженность на трассе:
1. индикатор перегрева двигателя (3 раза)
2. переход коробки в аварийные режим (2 раза)
3. отказ лебёдки совсем
4. отказ переднего привода (починили,что странно - ступица была новая)
5. замято крыло и бампер
6. порван 1 трос
7. отломаны оба рога (для наматывания лебёдки)
8. прокол колеса

Итак:
Машину перед гонкой готовили всем лагерем (спасибы).
Траки и компрессор дал Алексей (Veloroka)
Монометр и балонный ключ - Дима (Dmitribir)
Корозащитка и Демпфер троса - Коля (skipper)
Колёса - Сергей (HOAR), да он же и был штурманом
Фотоаппарат (без которого бы не было отчёта ниже) - Алексей (Микроб)

Бек штурман - Дмитрий, фото - Кира.

Отдельно на заметку:
Ребята на субарике - вы молодцы. Я же говорил, что возьмёте 120 бальную точку.
Загнанная лошадь? Фигня! загнанный штурман - вот новый бренд (бежал 2,5 км с тросом от Лебёдки перед Аркашей, когда отказал передний привод - был передним приводом).
Спать где-то в поле... Запомню надолго. Как же вкусно кушать доширак в полночь...
Кто сказал, что пиво не продают после 22. Хотя - да, не продают. А вот после 24 - продают (пили в лагере по приеду после гонки, ночью - не пошло).
20 бальная тока - лебедились, домкратом работали, траки подкладывали. 40 бальная точка - чуть не утонули, отказала коробка наФиг! 150 бальная точка - проехали как по асфальту. Орги, принципиально Вас кАзлами не назову, но шутники вы ещё те...

Фото отчёт. Часть 1. До старта.

Бек готовит обед в дорогу:


Учу бека пользоваться реечным домкратом.


Учу штурмана пользоваться обычным домкратом и менять колёски:


Димка (зять Лены Буз) мерится клиренсом с Аркашей


Куда же без братаний (с Женей (Призраком))


Учусь сам собирать 2х секундную палатку, был цирк, но ночью собраз за 10 секунд


Одному учится не интересно учимся уже вдвоём:


Втроём:

Было потом и вчетвером, но ДимаБир в кадр не попал.

Получаем благословение Алексея (Микроба) после осмотра моей микротравмы:


Ну и в Путь - на трассу!!

Фото отчёт. Часть 2. В полях и лесах.

Только стартанули и первым же делом в болото. Лебёдка пошла в ход:


Взяли первую точку - счастья полные штаны:


Маленькая лужица перед точкой:


Ползём по болотам, дожди всё-таки сделали свою работу:


Красота то какая в болотах... ляпота:


Колея - как много в этом слове... Копаем новую дорогу:


Бесплатная тонировка в ноль..


На точках не только копали, таскали, толкали, но и играли в цирк:


Когда отказал передний привод, прыгать через берёзы стало тяжелее:


А не хватило до 2 мест 30 балов, как раз тут сели на пенёк порогом и закопались - взять не успели... *ВЦ*



Фото отчёт. Часть 3. Точки.

ТУТАВА (мышкой тыц)

[Кикимора]

2 июня. Утро.

Проснувшись в 7 часов, побаловавшись кофейком, получили звонок от друга (Собака999) о помощи - засел капитально на одной из точек. Ребята приняли решение (даже если их снимут с гонки (распечатав лебедку) ехать и выручать товарища)... Дима, привет тебе от друзей!
А наш, 24 экипаж, решил взять точки недалеко от лагеря - таковыми стали 12, 75 и 8.




По пути к 12 точке мы повстречали экипаж на Forester'e, засевшем прямо на этой точке. Мы попытались помочь, но не получилось. Пока ребята лебедились, мы накидали им в колею доски и камни, и потом двинулись штурмовать другую точку. И, небеса обетованные!, встретили на своем пути веселый экипаж Саши Arti, прочно застрявшего по пути к нашей недосягаемой мечте (высокая бальность точки). Мы бы даже не доехали до него...Сань, не обижайся! Посодействовать ничем не смогли, только лишь посочувствовать...


Поэтому поехали на другие точки.




Когда брали 8 точку, то, поняли, что грош ей цена - оказалась невероятно легкой!


Потом мы решили штурмануть 75 на 80 баллов. Пробуя в натяг на понижайке, папаша со словами "Чёй-то мне ссыкотно...", сполз вниз, развернулся задом (всё в нашей стране делается через это место) влёгкую заскочил на горку:






Глядя на наше бесстрашие эту же точку взял человек, проштурмовавший 120-балльную не задумываясь:




После успешного штурма данной точки, мы направились обратно к 12, где сидел Субарик. Оказалось, что до нас там побывал кто-то еще и размесил все, что мы там накидали/наложили...Но мы, отчаянные люди, невзирая на то, что до закрытия трассы оставалось около 40 минут, решили добавить эти жалкие 10 баллов в нашу копилку.
Штурм и выезд занял не более 3 минут.

[охотник]

Отличные отчеты!!!

[Кикимора]

Заключительное заключение.

Нам, перворазникам, всё очень понравилось. Трасса отличная, орги молодцы, клубни дружные. Вскоре поменяем резину, лифтанемся и ждите нас в гости за призами!


остальное фото тут http://fotki.yandex.ru/users/shulgin.../album/148953/ и тут http://fotki.yandex.ru/users/shulgin.../album/148971/
А видео здесь: http://www.youtube.com/playlist?list...y0Drw414zu8pyF

[LESHA]

Мы еще там видели легендарный призрак "Черного Джипера" DSC03742.JPG

[LESHA]

Кстати, Андрея939 на Куролесье стали называть Папашей!!! Предлагаю сделать голосовалку и насильно поменять ему ник!!! (а кто скажет, что он Мамаша пусть первый бросит в меня камень!)

[Lisichka]

Супер! Все молодцы! Красивые и замечательные фото и видео! Яночка молодец! Замечательный "живой" отчет!!!

[Андрей939]

В одном месте нам не помогли, да мы и не просили, но нас даже не спросили...

Саш,что за хрень? Ты хотел,чтоб мы на лысой АТшной резине доехали до тебя??? Через ручей(на другой точке ) ты ехал через НАМИ уложенные бревна,которые мы не стали разбирать,чтоб другие экипажи не тратили время! Ты и там сел ( Костя этот ручей прошел, Женька ТРИЖДЫ его проехал не укладывая траки ).Чего за обиды? Мы не просили....нам не предложили... Немного думай,прежде чем писать! Костик вообще хотел сойти с трассы,распечатав лебедку,чтоб вытащить Димона (собака 999),поехали к нему тремя машинами,плюнув на свой результат! Ночью вместо сна дергали шниву и крузак.... Или гордость не позволила сказать,что нужна помощь?Я бы позвонил ребятам,они бы тебя дернули на раз!Думай,прежде чем писать...................................... .................................................. ..................................

[Aberdeen]

Ребята, спасибо вам всем за участие от коллектива ОРГов "Куролесье - 24 часа".! Мы очень старались, чтобы понравилось всем - и перворазникам, и опытным "говнолазам"! Кажется, нам это удалось...

[Андрей939]

Ребята, спасибо вам всем за участие от коллектива ОРГов "Куролесье - 24 часа".! Мы очень старались, чтобы понравилось всем - и перворазникам, и опытным "говнолазам"! Кажется, нам это удалось...

Паш, все было супер!

[belyi80]

Ян, Кикимора отличный отчет, прям как еще раз там побывал.

По сравнению с твоим, мой мини-отчетик

В лагерь прибыли в районе 10 утра субботы



Сразу зарегились, обклеились и на тех комиссию




В связи с моими маленькими колесиками, ожидаемо для нас, мы были записаны в категорию "Туризм" и дабы не обосрамиться стали спускать колеса до 1.4, хотя старшие товарищи сказали до 1.2. Но было опасение что если настолько спуститься соответственно и машина сядет, а с моей длинной базой каждый сантиметр на счету!!!!




Последние приготовления к старту



И в бой






Самая интересная для меня точка


И главное, Я САМ ИЗ НЕЕ ВЫСКОЧИЛ

Передо мной на нее зашел Женя Призрак - порвали два баяна



А перво первопроходцем был Юджин


Смеркалось


И тут какая-то ридиска убрала траки от бревна и моя мордочка утонула в болоте. Хай-джек, траки и все из этого вытекающее






Костя Kos-fox выскакивает из 150-и бальной точки через ручей


День второй





Ну и финиш, мы заняли почетное для нас 6 место. Для первого раза неплохо!!!!

[Кикимора]

Ян, Кикимора отличный отчет, прям как еще раз там побывал.

По сравнению с твоим, мой мини-отчетик

Мне приятно читать это ;)
Конечно, также благодарю за слова благодарности и Buz, и Яне, Охотнику, и Lesh'e и всем остальным, кто осилил и прочел весь отчет.
И писали мы его с папашей вместе, так что это и его заслуга!

А твой отчет тоже классный, не прибедняйся!
Кстати, было немного необычно видеть твоего..белого(?) чистым

[Arti]

Саш,что за хрень? Немного думай,прежде чем писать!

Андрей - вот именно! Думай или спроси, если не понял. На ручье мне помощь была не нужна! Мы ещё при Вас размотали лебедь и начали выбираться.

И Вообще, что же вы все за люди - написал БЕЗ УКАЗАНИЯ ИМЁН! Андрей ты думаешь, что на трассе были только Вы? Почему сразу к себе то принял? (Вопросы риторические - ответа не требуют)

[Arti]

Вспомнил!!!

Брянское светлое лежит охлажденное.

Оно всё ещё лежит?

[ksu]

Вспомнил!!!

Оно всё ещё лежит?

Поздно вспомнил!!!!