Проблема с форсунками и их ремонт

[Михась]

Не совсем так)) Полный бак в Темрюке и 30л. в багажнике.
Лукойл построился перед мостом в обе стороны, там ещё норм. цена

[Богданыч]

Всё хорошо что хорошо кончается!!! Ssangyng Rexston -W 2013 2.7 164 У меня загорается чек при быстром наборе скорости. Диагностика показала ошибки P-1254 1257 0266 0272 0269 0275 0170 . Был у "мастеров" сказали ремонт минимум 40 и до 100...у меня волосы дыбом... да и кушать стал пол бака на 280 км...

[РоманВТ]

Всё хорошо что хорошо кончается!!! Ssangyng Rexston -W 2013 2.7 164 У меня загорается чек при быстром наборе скорости. Диагностика показала ошибки P-1254 1257 0266 0272 0269 0275 0170 . Был у "мастеров" сказали ремонт минимум 40 и до 100...у меня волосы дыбом... да и кушать стал пол бака на 280 км...

топливный фильтр поменяй и скинь ошибки. вот то что вылезет после этой процедуры будем обсуждать.
пс к этим больше не ездий. лохи

[LAVR]

топливный фильтр поменяй и ...

Одновременно написали:-))

[LAVR]

А как с давлением в рампе!? Мастера определяли?

Фильтр как давно меняли?

[Богданыч]

А как с давлением в рампе!? Мастера определяли?

Фильтр как давно меняли?

Фильтр в прошлом году менял после покупки авто делал ТО ...проехал 10000...а про давление разговора не было...

[РоманВТ]

Фильтр в прошлом году менял после покупки авто делал ТО ...проехал 10000...а про давление разговора не было...

ошибки скинули ?
после этого сразу вылезли опять и в какие?

[Rostik]

Фильтр в прошлом году менял после покупки авто делал ТО ...проехал 10000...а про давление разговора не было...

Можно через день фильтр менять если заправляться гадостью.

[Богданыч]

Я заправляюсь на Газпроме....там где делаю ТО сказали что на "газе" "суховато" топливо нужна присадка один балон на две запраки LIQUI MOLY ...у "мастеров " узнал блин никаких присадок...и заправлятся только на лукоил......короче крыша уже едет кому верить и кого слушать...

[LAVR]

Я заправляюсь на Газпроме.......

Во! Тебе сюда
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=175
Прям с поста #1 читать

[LAVR]

Фильтр в прошлом году менял после покупки авто делал ТО ...проехал 10000...а про давление разговора не было...

Разговора и не должно было быть! Тем паче с вашей стороны...ОниСАМИ , если грамотные и всесторонне делают диагностику , а не читают только ошибки, САМИ без вашего Напоминания сделали бы все необходимое, чтоб понять! А идут они по пути наименьшего сопротивления: типа->готовьтесь менять/ ремонтировать форсы или даже форсы и тнвд! Так!? Судя по озвученным цифрам..

Слейте содержимое фильтра (или с водоотделителя, скиньте шланг от груши до водоотделителя и накачайте) в прозрачный стаканчик и проверьте содержимое на предмет посторонних примесей в ДТ (в фильтре, из бака). Сделайте для начала это.

При любом раскладе имейте готовый новый фильтр и поменяйте, если никаких примесей в топливе нет. Скорее всего дело в нем! После сброса ошибок наблюдайте- на новом фильтре появляются ошибки в том же режиме разгона или нет?

Если обнаружили примеси проверьте магнитом- магнитятся или нет? Если нет, а есть чёрные точки(хлопья)- резиновая груша начала расслаиваться (Как возможное) ..

если точки магнитятся- нет смысла менять фильтр ... тогда это возможная стружка .. тнвд.:: НО это врядли. Судя по всему фильтром вы и отделаетесь))
Удачи))

[Богданыч]

Разговора и не должно было быть! Тем паче с вашей стороны...ОниСАМИ , если грамотные и всесторонне делают диагностику , а не читают только ошибки, САМИ без вашего Напоминания сделали бы все необходимое, чтоб понять! А идут они по пути наименьшего сопротивления: типа->готовьтесь менять/ ремонтировать форсы или даже форсы и тнвд! Так!? Судя по озвученным цифрам..

Слейте содержимое фильтра (или с водоотделителя, скиньте шланг от груши до водоотделителя и накачайте) в прозрачный стаканчик и проверьте содержимое на предмет посторонних примесей в ДТ (в фильтре, из бака). Сделайте для начала это.

При любом раскладе имейте готовый новый фильтр и поменяйте, если никаких примесей в топливе нет. Скорее всего дело в нем! После сброса ошибок наблюдайте- на новом фильтре появляются ошибки в том же режиме разгона или нет?

Если обнаружили примеси проверьте магнитом- магнитятся или нет? Если нет, а есть чёрные точки(хлопья)- резиновая груша начала расслаиваться (Как возможное) ..

если точки магнитятся- нет смысла менять фильтр ... тогда это возможная стружка .. тнвд.:: НО это врядли. Судя по всему фильтром вы и отделаетесь))
Удачи))

Повторюсь "Всё хорошо что хорошо кончается!!! " спасибо за советы всё проверю и отпишусь .

[РоманВТ]

Фильтр в прошлом году менял после покупки авто делал ТО ...проехал 10000...а про давление разговора не было...

вот первые 2 ошибки - нехватка топлива ( фильтр засорен - самая частая причина)
остальные ошибка коррекции величины подачи топлива во всех форсунках . решение – Проверить подводящую топливную линию на засорение. (намек понятен ?)
последняя проблемы с дмрв. почистите его спец жидкостью( жор от этого может быть тоже)
*

[Fischerman]

Подскажите плиз какой диаметр штуцера на наших грушах - поиском не нашел... Вдруг кто уже замерял?
А снимать и мерить холодно)))

[LAVR]

Подскажите плиз какой диаметр штуцера на наших грушах - поиском не нашел... Вдруг кто уже замерял?
А снимать и мерить холодно)))

А тебе зачем, если не секрет?

По моему 10... но это с сомнением... сам не мерил... где-то в темах я выкладывал фото вариантов, что можно прикупить вместо штатной груши, там вроде как могли быть размеры... посмотри тему про неисправности топливной системы

[Fischerman]

А тебе зачем, если не секрет?

По моему 10... но это с сомнением... сам не мерил... где-то в темах я выкладывал фото вариантов, что можно прикупить вместо штатной груши, там вроде как могли быть размеры... посмотри тему про неисправности топливной системы

Не нашел в теме..
Просто накачаешь, а через пару секунд мягкая.
На али по 150 руб, может поменять?)))
До кучи быстросъем на насос у того же продавана, я его и искал то)))

[LAVR]

Не нашел в теме..
Просто накачаешь, а через пару секунд мягкая.
На али по 150 руб, может поменять?)))
До кучи быстросъем на насос у того же продавана, я его и искал то)))

Тут вот я приводил примеры))
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post190237

Но конкретно о заданном вопросе: путём логических умозаключений ->> приходим к выводу->>> так как шланг , что идёт на водоотделитель , одевается на быстросьем, что имеет размеры 10, то логично предположить, что и на другом конце шланга и у груши на штуцерах размер на 10 мм будет)))

[Fischerman]

Тут вот я приводил примеры))
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post190237

Но конкретно о заданном вопросе: путём логических умозаключений ->> приходим к выводу->>> так как шланг , что идёт на водоотделитель , одевается на быстросьем, что имеет размеры 10, то логично предположить, что и на другом конце шланга и у груши на штуцерах размер на 10 мм будет)))

Пасиб!
Чую - все же придется лезть и замерять..)))

[Евгений]

[QUOTE=Fischerman;200569]Не нашел в теме..
Просто накачаешь, а через пару секунд мягкая.

День добрый, у меня такая же проблемка была. в итоге выяснилось, что была маленькая микротрещина на топливном фильтре, она просто травила воздух, в Кар Си заменили и все прошло.

[LAVR]

Не нашел в теме..
Просто накачаешь, а через пару секунд мягкая.

День добрый, у меня такая же проблемка была. в итоге выяснилось, что была маленькая микротрещина на топливном фильтре, она просто травила воздух, в Кар Си заменили и все прошло.

Тогда в принципе надо искать , где травит воздух в магистрале... Быстросьемы ли, заглушки фильтра или ВО ли, трубки , шланги, магистраль обратки...

[Fischerman]

Менять фильтр не собираюсь, он прошел всего 3 тыка..
Если быстросъемы - поменяю на "долгосъема", проблем нет...
Наши щтуцера 10,5 мм, померил, т.е. подойдет 10.
Но штука в том, что на верху угловой штуцер., надо думать чем заменить..
Длинна груши 105 мм, длинна со штуцерами - 150 мм., это так, для общего понимания))

пы.сы. "микротрещину" эту как определили? Ренгеном?)) Может все таки не затянута заглушка была? Или резинка потерялась?)))

[LAVR]

Мысль о воздухе вполне себе реальна ))
Заводится как? Как раньше и всегда?

[Fischerman]

Мысль о воздухе вполне себе реальна ))
Заводится как? Как раньше и всегда?

Заводится что 10 тык назад, что 50 с полпинка..
Но видимо накаркал..
Уже пару раз заводился и через пару секунд глох. Потом приходиться маслать стартер или качать грушу.
Но если подкачать - заводится и работает ровно и без перебоев..
Так что воздух м.б. и попадает..
Ну или груша не держит.
А началось когда холодно стало, околонулевая темп. была.

[LAVR]

....видимо накаркал..
Уже пару раз заводился и через пару секунд глох. Потом приходиться маслать стартер или качать грушу.
Но если подкачать - заводится и работает ровно и без перебоев..
Так что воздух м.б. и попадает..

А началось когда холодно стало....

Ищи место завоздушивания. 99,9 процента , что воздух всё-таки попадает в магистраль...
Исходя из личного опыта (о чем читал) и через что проходил:
1.Вероятное место - быстросьемы водоотделителя
Купи или найди в загашнике кусок силиконового (хотя бы) шланга на 10, вставь его на участке от груши до быстросьем подачи топлива на ВО(можно прям поставить на быстросьем вместо резинового шланга) . Этот участи - самая верхняя точка магистрали. Если что -там появится возд.пузырь и начнёт расти. После подкачкой груши смотри есть ли пузырь воздуха. Даже если небольшой пузырь будет - главное чтоб после завода двигателя он не рос! Заведи мотор и начни шевелить быстросьемы на ВО вверх- вниз!! Потом на топливном фильтре! Наблюдай за пузырём в прозрачном шлаге! У меня при шевелении входного быстросьема на ВО сразу пузырь начинал расти!!!
2. Подсос может образоваться на участке обратной магистрали: начиная от трубок форсунок, потом общей резиновой трубки, что идёт на ТНВД (трубка вентури или тройник) ну и собственно быстросьем обратки (тройник ) на ТФ!
Что можно сделать? Трубка в разрез между штуцером обратки и тройником быстросьема Тф. Можно вообще "отрубить" обратку от ТФ, сняв тройник, заглушив его и штуцер обратки ТФ. Тогда гарантированно обратка С ТНВД будет сбрасываться только в БАК. Возможный (!) воздух тогда тоже будет идти только в бак, но никак ни в фильтр! Так можно ездить, заводить двиг, проверяя эту теорию!! Потом всегда все можно вернуть взад)) но некоторые так и ездят!
3. Участок от топливного фильтра до входа ТНВД: смотри внимательно отсутствие потеков (запотевание) на входном штуцере подачи топлива на тнвд!
БЫЛИ случаи (встречал на драйве), что трескался этот пластиковый шланг около места обжатия быстросьема (слабое звено в этом месте)!!!
Так что дерзай в поиске )) все не так долго делается)) были бы прозрачные шланги и дополнительные хомуты на 15 под рукой.. в помощь тебе от старого фильтра спиленные штуцера для соединения шлангов...

[Евгений]

Заводится что 10 тык назад, что 50 с полпинка..
Но видимо накаркал..
Уже пару раз заводился и через пару секунд глох. Потом приходиться маслать стартер или качать грушу.
Но если подкачать - заводится и работает ровно и без перебоев..
Так что воздух м.б. и попадает..
Ну или груша не держит.
А началось когда холодно стало, околонулевая темп. была.

Абсолютно те же симптомы были. Заводиться и глохнет. следующий завод когда давление накачает насос или груша. Скорее всего корпус топливного, если бы быстросъёмы, то на них были бы пятна от солярки.

[LAVR]

...если бы быстросъёмы, то на них были бы пятна от солярки.

Абсолютно не факт ....у меня не было никаких Подтеков, а быстро съем пропускал на водоотделителе

[Fischerman]

Абсолютно те же симптомы были. Заводиться и глохнет. следующий завод когда давление накачает насос или груша. Скорее всего корпус топливного, если бы быстросъёмы, то на них были бы пятна от солярки.

В нашей системе давления нет, только разрежение.
По этому подтекать не будет, если только на фильтре или отделителе внизу, где пробка.

[Fischerman]

Вот спасибо!
Разжевал!))
Есть шланги от уровня, думаю не разъест,
займусь потихоньку))

[LAVR]

Есть шланги от уровня, думаю не разъест,
займусь потихоньку))

Да нужно то на полчаса проверок)) ты же с ними не собираешься ездить? Тогда надо покупать масло-топливо- стойкие..: но они ммммм дорогие:-(

[LAVR]

Кстати , про общую резиновую трубочку обратки, куда стекает и объединяется обратка со всех форсунок: может треснуть резинка !
За счёт того, что трубка ВЕНТУРИ на ТНВД СОЗДАЁТ В ЭТОЙ общей МАГИСТРАЛЕ НЕБОЛЬШОЕ разряжение (почему мы и ДОЛЖНЫ глушить трубки обраток при тестах на слив!), на этой резиновой трубке никаких Потеков может и не быть! Надо руками пальпировать и смотреть что да как))