После долгих уговоров и даже угроз в инавто взялся за проблему директор и вывел на чистую воду форсунку 1-го цилиндра. Поменяли за свой счёт 1 форсунку. Машина теперь заводится без наркоты в 0°С. Но не без перебоев и дымит некоторое время белёсым. За остальные форсункы им предъявить не получится потому что они мне их прокатали на стенде и показали графики, близкие к идиальным, присвоили и прошили новые коды форсунок. Теперь осталось понять, почему туго заводится в морозы и поддымливает и связано ли это с форсунками...