Неисправный термостат и расход топлива 2.7 xvt

[Станислав737]

Сегодня поменял термостат и антифриз. Проблема со стрелкой пропала. В салоне стало намного теплее, во время стоянок двигатель не остывает на глазах, как это было раньше. Нагревается намного быстрее. Но появилась другая проблема. На скорости свыше 130 км.ч. загорается чек. Тяги ноль. Подобное уже было. 5я форсунка Лила в обратку. Как то очень не хочется попадать на ремонт форсунки((( но видимо не деться никуда от этого. При чем по городу не проявляется. Только на трассе и на скоростях

[Михась]

Сегодня поменял термостат и антифриз. Проблема со стрелкой пропала. В салоне стало намного теплее, во время стоянок двигатель не остывает на глазах, как это было раньше. Нагревается намного быстрее.

решение было в втором сообщении, остальные - разговор ни о чем

[РоманВТ]

решение было в втором сообщении, остальные - разговор ни о чем

Ну это само собой. Сначала на диагностику.

Чек пропадает самостоятельно ? Ошибка по форсунке перезапуском/скидыванием клемм не сбрасывается. Да и опять же - при чем тут трасса )) Нет такой зависимости ни по термостату. ни по форсам

сам же разговор ни о чем начинаешь
*
диагностика!!!!!!!!!!!

[Михась]

СНо появилась другая проблема. На скорости свыше 130 км.ч. загорается чек. Тяги ноль. Подобное уже было. 5я форсунка Лила в обратку. Как то очень не хочется попадать на ремонт форсунки((( но видимо не деться никуда от этого. При чем по городу не проявляется. Только на трассе и на скоростях

Чек пропадает самостоятельно ? Ошибка по форсунке перезапуском/скидыванием клемм не сбрасывается. Да и опять же - при чем тут трасса )) Нет такой зависимости ни по термостату. ни по форсам

[Тихан]

Чек пропадает самостоятельно ? Ошибка по форсунке перезапуском/скидыванием клемм не сбрасывается. Да и опять же - при чем тут трасса )) Нет такой зависимости ни по термостату. ни по форсам

ошибка может быть по коррекции форсунки. у меня так было по городу все норм на трассе после 90-100 выскакивает ошибка двигатель уходит в аварийный режим, тяга пропадает. но может быть и по турбине ошибка или еще какая-нибудь.

[Тихан]

а вообще рессурс форсунки 120-150 тык. После этого побега если начинает сыпаться одна потом посыпятся все. то же прошел. пытался по однй менять но в итоге последовательно высыпались все

[Станислав737]

а вообще рессурс форсунки 120-150 тык. После этого побега если начинает сыпаться одна потом посыпятся все. то же прошел. пытался по однй менять но в итоге последовательно высыпались все

Форсунки прошли около 40 тыс. Предыдущий владелец менял. Купил авто месяц назад. Начал менять жидкости, фильтра. И обнаружил, что топливный был не оригинал. В сервисе в шутку еще сказали мол, не к добру этот фильтр тут стоит. Заказал оригинал, и не доехав до сервиса, что бы его поменять, 5я форсунка залила в обратку. Починили и указали на неоригинальный фильтр. Что он может быть виной выхода из строя и остальных форс в скором.

[Станислав737]

Чек пропадает самостоятельно ? Ошибка по форсунке перезапуском/скидыванием клемм не сбрасывается. Да и опять же - при чем тут трасса )) Нет такой зависимости ни по термостату. ни по форсам

Чек загорелся, останавливаюсь, перезапускаю двигатель и снова еду нормально, без чека. Чек загорается только когда резко ускоряюсь , например при обгоне. Аналогичная проблема уже была. Симптомы один в один. Решили заменой клапана обратки в форсе. Заеду на диагностику, там покажет что не нравится авто.