Сергей, тема "какие шины лучше" сродни "бензин или дизель". 1000 мнений...
Думаю, проблема у тебя (да и у меня) не в шинах, а в машине. Никакого трекш-контроля и ЕСП, самоблок в ЗМ, жесткое бездифференциальное подключение передка - все это отрицательно сказывается на управляемости автомобиля. В смысле, что хорошо на бездоре, то плохо на асфальте.
Когда в повороте на скорости срабатывает блока, то одно из колес начинает пробуксовывать, т.е. терять сцепление с дорогой. А это потеря управляемости и - занос.
Жестко подключаемый ПП - передние колеса идут плугом в повороте, ничего не сделаешь. Опять - потеря управляемости.
В общем, не для полетов наши машины. СЙ лучше ХВТ пока ничего не придумал: подвеска независимая, постоянный полный привод, дифы свободные, ЕСП в помощь: можно ездить как на нормальной машине.
А ты хочешь на тракторе чтобы задок не носило)))