Всегда мою двигатель Кёрхером на даче в летом тёплую погоду, ( закрываю немного блоки предохранителей , сигналку) крышку от ДВС мою отдельно. После мойки продуваю колодцы форсов и свечей и остальное по возможности компрессором и не завожу авто часа три-четыре, пусть постоит с поднятым капотом просушится..Тьфу ( три раза) проблем небыло.