Кляп в воздухозабор и ВСЁ! Шов крышки свечного отсека сейчас на герметике, но и без этого мыл, последствий не было. Может у кого то резинка там неплотно прилегает, я без понятия, вода туда может попасть только со стороны ввода жгута. Единственно, просил мойщиков не подносить керхер близко, что бы сильной струей не оторвать что-нибудь.Сообщение от Svoy
SK 2.3
Может ты подскажешь как в этом убедится........., а ну да, снять всё перед мойкой, и проверить на герметичность, а потом проверить не залило ли
! А я как раз и предложил, совмещать мойку двигателя с заменой свечей или с диагностикой высоковольтной части!
А владельцам 2.8 и 3.2 вообще в тёмную не мыть, там вода идёт по всем винтам крышки, затопление колодцев прямо пропорционально времени полива!!!
А дизеля да, можно прям окунать, "чему там болеть, там же кость"!
Последний раз редактировалось awwiko; 19.12.2013 в 19:33.
Элементарно. Просто залить водой. В случае сомнения нанести на шов герметик, не забывая про отверстие ввода проводов под крышку. На всякий случай - у меня двигатель 2.3, бессспроблемный))
SK 2.3
Ваши права
Ответить с цитированием