Серег, ну во многом продолжительность поездки зависит от местопроживания :) ...
А в этой теме "задумки", так что, здесь можно предложить все о чем мечтается
Серег, ну во многом продолжительность поездки зависит от местопроживания :) ...
А в этой теме "задумки", так что, здесь можно предложить все о чем мечтается
Rexton XVT 2008 года и Actyon Sports 2008 года
Я же говорю о Москвичах, про удаление именно нас от мест про которые говорим.Сообщение от Buz
Про себя без обсуждения в специально отведённых темах скажу, что именно если брать Алтай, это 15-16 дней. Если говорить про Укок, то на стоковых машинах туда вряд ли пройдём, если только пешком. А чисто обзорная поездка с остановкой в Чулышманской долине, где мы останавливались после Монголии, вполне прилично. Там есть куда съездить и сходить пешком.
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Что да - то да!
Но!!! Можно доехать до перевала "Теплый ключ" на обычных авто. Это подножье Укока. А по пути в Кош-Агаче договориться с местными об экскурсии на Укок на Уазиках. У меня знакомые так и сделали. Два дня по Укоку на "таблетках". И адреналину хапнули, и свои авто в целости и сохранности. А у "телого ключа" -родоновые источники...
А рыбаки могут до Джазотара доехать ( на обычных авто) и порыбачить....
Так что варианты есть...они не могут не есть....
РЕКСТОН-II ;XDI;АКПП;2009г.
черно-черный....
Ваши права
Ответить с цитированием
