Не заводится без "эфира"

[Урзус]

Добрый день. Прошу совета. На холодную не заводится без использования аэрозоля "быстрого старта". Аккум крутит, свечи в порядке, но сколько не пробовал, даже не схватывает, пока не пшикнешь эфиром в воздуховод. На "горячую" заводится без проблем. С чем это может быть связанно? И как это исправить.

[LAVR]

Добрый день. Прошу совета. На холодную не заводится без использования аэрозоля "быстрого старта". Аккум крутит, свечи в порядке, но сколько не пробовал, даже не схватывает, пока не пшикнешь эфиром в воздуховод. На "горячую" заводится без проблем. С чем это может быть связанно? И как это исправить.

Машина то какая? дизель? бензин?

[Фартовый]

Машина то какая? дизель? бензин?

Актион спорт у него, дизель по-моему..
Никак профиль не заполнит...вот и гадай)))
Машину разгадал, теперь отгадай причину?
Форсы, давление, компрессия, насос, воздух...
По симптомам компрессия.. и с эфирчеком как рекомендация поаккуратнее... уж очень это вредно.

[Майдан]

Актион спорт у него, дизель по-моему..
Никак профиль не заполнит...вот и гадай)))
Машину разгадал, теперь отгадай причину?
Форсы, давление, компрессия, насос, воздух...
По симптомам компрессия.. и с эфирчеком как рекомендация поаккуратнее... уж очень это вредно.

А почему тогда "на горячую, заводится без проблем" , я про воздух и насос и компрессию.

[Фартовый]

А почему тогда "на горячую, заводится без проблем" , я про воздух и насос и компрессию.

для дизеля очень важна степень сжатия в камере сгорания (более того всем известно что у дизелей она больше чем на зажигалках) и при условии если двигатель остывший и если кольца имеют значительный износ и залегание то и воспламенения топлива не будет, так же отсутствие масла в цилиндре когда оно полностью стекло понижает компрессию... а при прогретом ДВС эти факторы снижаются, расширение металла и прочее...

[Кот Бегемот]

для дизеля очень важна степень сжатия в камере сгорания (более того всем известно что у дизелей она больше чем на зажигалках) и при условии если двигатель остывший и если кольца имеют значительный износ и залегание то и воспламенения топлива не будет, так же отсутствие масла в цилиндре когда оно полностью стекло понижает компрессию... а при прогретом ДВС эти факторы снижаются, расширение металла и прочее...

У меня три форсы лили, картина такая же была. Сначала поменял 4-ю, работать стала ровнее, но заводиться и на горячую не хотела. Поменял 1-ю, стала заводиться с пол-пендаля, теперь надо 3-ю перебрать и будет все идеально.

[охотник]

Скорее компрессия не причем!
это проблема с топливной системой!
Самое первое надо делать диагностику компьютерную.

[Фартовый]

Скорее компрессия не причем!.

Ну вот Сергеич... не дал покошмарить...)) земляка

[Rostik]

Добрый день. Прошу совета. На холодную не заводится без использования аэрозоля "быстрого старта". Аккум крутит, свечи в порядке, но сколько не пробовал, даже не схватывает, пока не пшикнешь эфиром в воздуховод. На "горячую" заводится без проблем. С чем это может быть связанно? И как это исправить.

В КАРСИ! http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=8&tabid=41

[LAVR]

Делать тест на слив надо. Походу Ссуть форсы... это так сказать экспресс метод . А детально все параметры покажет компдиагнгстика

[Урзус]

Спасибо за ответы. Понятно, что ничего не понятно без диагностики. Способов ее завести без эфира я не нашел никаких. Значит, придётся снова машину насиловать перед поездкой в КАРСИ. А после этого уже искать решения. Все таки не могу сообразить, что там нагревается во время работы, раз на горячую заводится с двух оборотов. Нельзя ли это место прогреть тепловой пушкой перед запуском, чтоб эфир не лить.
P.S. Профиль заполнен. Подпись не отображается, когда пишу с телефона.

[Урзус]

Проблема решена (тьфу-тьфу-тьфу)
Может кому то будет полезно в будущем прочитать, если столкнется с подобной проблемой.
Приехал в Карси, ребята посмотрели. Выяснилось, что три из 4х форсунок неисправны. Тут только замена... Хорошо, что морально я был к этому готов. Итого с работой вышло 60 килорублей. Приятный момент еще в том, что после ремонта, авто начало нормально, довольно бодро разгоняться. До этого еле тошнило.
Спасибо за помощь.

[Rostik]

Ну и слава КАРСИ! (слава не имя)

[охотник]

Юрий, рады были познакомиться и помочь.