Показано с 1 по 30 из 38

Тема: Самоблок НИРФИ в задний редуктор Ставика

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Roman86
    Имя
    Роман
    Регистрация
    06.04.2015
    Адрес
    г.Белоярский ХМАО-Югра
    Сообщений
    149
    Разработка самоблокирующегося дифференциала закончена. Пилотный самоблок в производстве. После 9 мая начнется производство первой партии. Исходя из количества имеющихся на сегодняшний момент участвующих в проекте сложилась стоимость дифференциала-22250 руб. С каждым присоединившимся до 9 мая цена будет уменьшаться ( +1 чел к участвующим- 21400, еще +1 20833 и.т.д). После 9 мая право на производство дифференциала будет принадлежать заказавшему производство дифференциалов и их стоимость будет устанавливать он
    Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.

  2. #2
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Roman86 Посмотреть сообщение
    право на производство дифференциала будет принадлежать заказавшему производство дифференциалов и их стоимость будет устанавливать он
    а остальные вложившиеся в первую партию в пролёте......))))
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  3. #3
    Местный Аватар для Roman86
    Имя
    Роман
    Регистрация
    06.04.2015
    Адрес
    г.Белоярский ХМАО-Югра
    Сообщений
    149
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    а остальные вложившиеся в первую партию в пролёте......))))
    Ну как раз нет. До 9 мая есть возможность приобрести самоблок из первой партии. Всего их будет произведено ровно столько, сколько человек на тот момент оплатит свой самоблок и свою часть в стоимости разработки. Для них стоимость дифференциала расчитывается исходя из стоимости самоблока для заказавшего его производство плюс стоимость разработки, раскиданная на всех участвующих. После производства первой партии заказывать на заводе сможет только заказчик производства и реализовывать, соответственно тоже, что, собственно говоря, вполне справедливо-с ним заключался договор, он предоставлял свой стоковый дифференциал, отвозил его в Кстово из Москвы тратил свое время и т.д.
    Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.

  4. #4
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Roman86 Посмотреть сообщение
    . Для них стоимость дифференциала расчитывается исходя из стоимости самоблока для заказавшего его производство плюс стоимость разработки, раскиданная на всех участвующих.
    я чего то не догоняю?
    на разработку скидывались несколько человек, а право на производство дифференциала будет принадлежать ОДНОМУ?
    Россия полна меценатов )))
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •