Две проблемы с двигателем. Турбина и щелчки при остывании

[РоманВТ]

В общем поехал покатался. Накатал чек и с этим богатством отправился в сервис.

Ошибка была считана - ошибка коррекции 2й форсунки.

Ошибку сбросить можно. Но коррекция не происходит все равно. От этого скорее всего и вибрация на ХХ.

Теперь встает вопрос, менять или чинить форсунку?

Нашел в инете команию мос-дизель продают за 7500 восстановленую форсунку при условии возврата поломанной. Кто что знает о них или может порекомендовать сервис где починят форсунку? Цена на новую кусается сильно. Больше 20к.

а говорили не остается ошибки ....
чини . если всё подряд менять то менялка сломается..( скажу по секрету : закроешь один текущий кран , давление возрастет и остальные ссыкать сильнее будут потихоньку....как правило ремонтировать придется все форсунки . готовься морально и финансово.)
*
я 3 форсы новые ставил и высвободившиеся поломаные отдавал в ремонт . потом оставшиеся 2 поменял на ремонтные , теперь у меня одна нз)
*
*
п.с. хотя бывают и исключения ...у тебя с форсой вообще какая то оказия случилась по ходу .... клапан там не износился а развалился видимо..... так как льёт как из ведра
может и одной отделаешся )))))