Плохое топливо или неисправность?

[Zhukov]

Всем привет! Попробую описать ситуацию.
На днях загорелся чек, но изменений в динамике двигателя не чувствовал. Так раньше уже было, чек сам по себе гас, поэтому я не дергался, ждал выезда на трассу. В баке оставалось около 20 л топлива. Черт дернул заправиться на непроверенной заправке (ДИОИЛ в Самаре). Чудес на свете не бывает. Только отъехал от заправки, надавил на педаль и началось. Сразу после разгона чек погас, но практически сразу же загорелся и машина перестала ехать. Остановился на "Роснефти", долил полбака нормальной соляры. Запуск двигателя производится штатно, чек гаснет. Далее обороты набираются с трудом, коробка скорости не переключает, При повышении оборотов загорается чек, машина как-будто во что-то упирается и все, скорость не более 80 км/ч. Чуть в горку обороты выше 2,5 тыс. не растут, еле выезжаю.
Я больше склоняюсь к топливу. Бак полный, думаю слить, пока не запорол всю систему, а может уже запорол, черт её знает.

Жду советов.

[Nikolaich]

Такое впечатление что у вас коробка встала в аварийный режим.
Не плохо бы к сканеру подключится и посмотреть ошибки, а потом уже искать причину.

[Loo]

Если обороты больше 2-2.5 тысч не растут, то скорее всего нет подхвата турбины и если это так, то я бы первым делом обратил внимание на вакумник. Вакумник можно попробовать перекинуть с клапана егр, они одинаковые.

[Loo]

Такое впечатление что у вас коробка встала в аварийный режим.
Не плохо бы к сканеру подключится и посмотреть ошибки, а потом уже искать причину.

коробка в авариином режиме 80 не поедет....

[Zhukov]

Диагностика показала ошибку P1235 "Неисправность системы VTG" – неисправность системы регулирования давления наддува.
Из описания ошибок рекомендуется:
– проверить систему подачи воздуха.
– проверить напряжение питания датчика.
– проверить жгут проводов и ECU.
– при необходимости заменить ECU.
Может ли это быть связано с топливом?

[Zhukov]

Если обороты больше 2-2.5 тысч не растут, то скорее всего нет подхвата турбины и если это так, то я бы первым делом обратил внимание на вакумник. Вакумник можно попробовать перекинуть с клапана егр, они одинаковые.

Вакуумник это модулятор?

[EvgenP]

Вакуумник это модулятор?

Да, вакуумный модулятор турбины. У меня загорался 1234 и те же симптомы были. Разбирается легко, промывается в бензине диафрагма и в обратном порядке собирается. Для лучшего обжима надо хомут поставить на 36-40 мм. Вместо пороллонового фильтра ставят обычный топливный жигулёвский на шланчике. По мере загрязнения просто меняется этот дешёвый фильтр!

[Zhukov]

Вылечил.
Расплавилась пластиковая трубка модулятора об коллектор. Купил тонкий шланг, удлинил им трубку, завел за фильтр, чтобы подальше от коллектора.
Всем спасибо!

[РоманВТ]

Вылечил.
Расплавилась пластиковая трубка модулятора об коллектор. !

Черт дернул заправиться на непроверенной заправке (ДИОИЛ в Самаре). Чудес на свете не бывает. Только отъехал от заправки, надавил на педаль и началось..

извиниться бы перед " непроверенной заправкой"....

[Zhukov]

Ну, судя по адресу, наименование заправки знакомо)) По поводу топлива пока беру свои слова обратно и приношу свои искренние извинения))

И, кстати, вполне резонно было бы разработчику добавить эту ситуацию в список возможных неисправностей при P1235, как я понял, я не первый.

[РоманВТ]

да я пошутил))))

[IceBerg]

Кто нить присадки в топливо льёт?
Я недавно прикупил родика, сразу посадил его на присадку STANADYNE номер 42749
Лью как положено 40мл на 20л.
Просто вижу постоянно как народ с мультипликаторами DELPHI прилипает.
Фильтрую соляру еще дополнительно через мерсовский дизельный фильтрец перед заливкой в бак.

[охотник]

О присадках тут:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B4%D0%BA%D0%B8