Цитата Сообщение от Нууча Посмотреть сообщение
я все таки склонен думать что все дело в датчике, а не в термостате
Цитата с другого ресурса, все как у тебя:
Думаю многие замечали такое явление - едешь себе едешь и тут вдруг начинает пищать зуммер перегрева, стрелка температуры зашкаливает (у рекстонов наооборот падает). Останавливаешься, глушишь машину, потом заводишь и всё в норме. Вот это и есть "лжекипение".

Но у этого эффекта есть конкретная причина возникновения (по крайне мере в 99% случаях) - это термостат, который либо рано открывается, либо заклинил в открытом положении. Не знаю фича или баг в прошивке, но если температура прогретого ранее двигателя падает ниже 65гр., то вылетает ошибка (1115). В остальных (1%) случаях - это либо ДОЖ (датчик охлаждающей жидкости), дребезг контактов, обрыв/замыкание проводки ДОЖ.

Вот и у себя заметил, что температура ДВС при городском цикле не поднималась выше 77°С, а в загородном цикле честно говоря не смотрел, но переодически проявлялся эффект "лжекипения". Так как датчик я менял ранее, с проводкой проблем нет, остаётся только термостат. Нужна замена.