Не могу понять как правильно распологать перемычки на рейлинги,для перевозки груза.
Не могу понять как правильно распологать перемычки на рейлинги,для перевозки груза.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Лично я заднюю вот так
Был Rexton 1 3.2 зажигалка
Был Action
Был REXTON 2 XVT Белый белый.
Есть Exeed TXL
8-965-191-10-05
GoR Горыныч
Где-то читал, что если в багажнике много груза, например в экспедициях, то во избежании недостаточной управляемости бокс максимально сдвигают вперед
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чипот Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
Не всегда получится. Например мои поперечены сильнее вперед не поставишь. Причина проста, не хватит их длины из за того, что рейлинкги машины от задницы к переду расходятся.Сообщение от Гвоздь
Был Rexton 1 3.2 зажигалка
Был Action
Был REXTON 2 XVT Белый белый.
Есть Exeed TXL
8-965-191-10-05
GoR Горыныч
1. Много тяжелого груза туда не положишь. Есть ограничение на рейлинги и багажник.
2. На наших бегемотах лишний полтинник массы сверху плюс-минус метр вперёд-назад ну никак не сказывается на их поведении.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Моё такое мнение - перемычки должны быть как можно ближе к установочным креплениями рейлингов к крыше - так меньше нагрузка. Сам возил около 350-400 кг на крыше, правда не далеко км 7-10.
1. Олег, видел твои рейлингу - смотрятся зачётно, но с ними точно такое не сотворишь.
2. Андрей, я бы так утверждал:)) мнение я взял с одного из оф-роуд форумов, где машинки поподготовленней наших будут, но мнение все поддержали. Я вот прикинул сколько я вожу с собой на втором ряду и дальше: сын с дочкой плюс овчар все вместе около 160-170 кг, далее в багажнике запас воды и топлива - около 100-150 кг, шмурдяк около 150-200 кг. Так что думаю если багажник сместить назад, то ещё и этот вес прийдется на заднюю подвеску и разгрузит переднюю, то есть ухудшит управляемость
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чип
Олег,понимаешь,если б мне надо было бы поставить бокс,сделал бы как ты,однозначней однозначного.Но мне надо бывает привезти в деревню пару-тройку досок,трубы,уголки,ну и всякую другую ботву,поэтому и заморочился вопросом как как поперечины правильно поставить,насчет передней более-менее ясно,а вот заднюю куда присобачить так и не могу определиться,ясно,что между двумя опорами рейлингов,но к какой ближе - вопрос...
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Я поставил на стыки рейлингов, типа рядом с опорами и укрепил стыки.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ваши права
Ответить с цитированием