Показано с 1 по 21 из 21

Тема: Топливный фильтр на 2.3

Комбинированный просмотр

  1. #1

    Топливный фильтр на 2.3

    Оригинал на Кайрон 2.3 стоит в среднем 1500 руплей



    Фильтр BOSH на такой же по обьёму двигатель - 500 рэ



    Начинка по технологии, ИМХО, одинакова - гофрированная бумага. За что переплачивать тысячу, за крепёжный хомут? Он того не стоит. Вопрос замены на адекватную по цене детальку только в том, что бы избавиться от соединения гайка-штуцер на топливопроводе. Вижу только один способ - обрезание болта на конце. Но не такое



    а на топливопроводе. Главное избавиться от стружки, что бы не попала в инжектор

    Предложения, идеи, практические примеры будут?
    SK 2.3

  2. #2
    Эдуард, ты сколько в год тыс.км проезжаешь?
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  3. #3
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Эдуард, ты сколько в год тыс.км проезжаешь?
    Мало, но мне теперь каждая тыща дорога
    SK 2.3

  4. #4
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    вариант с переходнеком с резьбового на трубку1823.jpgperehodnik-1.jpg резать не надо и сутружка точна не куда не попадет.
    Последний раз редактировалось лебедь; 26.02.2016 в 14:39.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  5. #5
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    Были такие мысли, сходил в спецмагаз. Не всё так просто оказалось. Для нужной резьбы 14х1.5 есть гайка со штуцером, цельное соединение, но штуцер маловат в сечении - 6мм. Есть гайки со штуцером 8мм, но там подвижная конструкция, штуцер поджимается к гайке при затяжке, что с нашей трубкой несовместимо, кмк.
    Самое простое это фильтр под хомуты, их навалом, но если ориентироваться на обьём, то лучше как на инжекторный Газ: Bosch 0 450 905 030
    SK 2.3

  6. #6
    Альтернативу дорогому штатному можно найти не только с родного автопрома. Если кому это принципиально, можно подобрать замену за умеренную цену, набрав "Фильтр топливный для Ssangyong Rexton 3.2"
    Кроме основного резьбового, найдётся ещё кое что. Остановился на этом:

    SK 2.3

  7. #7
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    И меня тоже напрягает платить за хомут, который кстати я не меняю и тоже подумывал о поиске аналога...Тут ваша статья и напоминание о фильтре для инжекторного ГАЗ...Теперь пред история, был у меня когда то Пассат B3 с инжектором и я тоже переплачивал за оригинальные фильтра. И вот как то раз продавец в магазине предложил вариант замены, а именно от волги. Фильтр у меня был тоже резьбовой, а у Волги их два типа, со штуцером и с резьбой...Сейчас немного покопался в инете, и вот , получите:
    Производитель: BOSCH
    Артикул: 0450905200
    Наименование: Фильтр топливный

    Описание поставщика: ФИЛЬТР ТОПЛИВЫНЙ

    Характеристики:
    Вес [кг] 8.05
    Диаметр [мм] 81
    Высота [мм] 152
    Подготовка топлива впрыск бензина
    Размер резьбы 1 M 14 x 1,5
    Размер резьбы 2 M 12 x 1,5

    Цена: от 366,00 руб.

    Цену предлагает Автодок.
    Вложение 7243
    Последний раз редактировалось SVT; 27.02.2016 в 21:53.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  8. #8
    Цитата Сообщение от SVT Посмотреть сообщение
    Одно смущает - два штуцера нужно под этот фильтр.
    SK 2.3

  9. #9
    Местный Аватар для ElToro
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    15.07.2014
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    283
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    Одно смущает - два штуцера нужно под этот фильтр.
    Никаких проблем. Народ на КК тему по замене топливного фильтра давно пробил.

    1. Покупается шланг УАЗовский - 3163-1104208-01

    Встает идеально между фильтром и быстросъемом в моторном отсеке.

    image.jpg

    2. Фильтр на два быстросъема.

    Я себе на следующую замену за 305 руб фирмы HOLA приобрел (Hola SF325)

    6551203.jpg

    3. Скобу крепления фильтра к раме берешь от штатного.
    Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
    Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

  10. #10
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Замена фильтра через 100000 км, причём ни какой угрозы двигателю, даже не знаю какие комментарии давать.................
    А2.3

  11. #11
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Замена фильтра через 100000 км, причём ни какой угрозы двигателю, даже не знаю какие комментарии давать.................
    Вот такую забаву себе придумали - как не дать дилерам нажиться на расходниках))
    На самом деле фильтр что, совсем не загрязняется, ходить по 100 000? Иностранным производителям машин конечно невдомёк, что в бензине может оказаться слишком много дряни, но мы то знаем, что лучше перебдить чем недобдить)) Данные по интервалу замены ТФ вообще у разных моделей отличаются, наверное зависит от обьёма фильтра - больший будет дольше грязь накапливать.
    Так или иначе, есть желание менять этот расходник поячаще, да повыгодней


    ElToro
    - два момента с топливным шлагнгом от Уаз. 1. Не знал, что под капотом есть быстросьем. 2. С другой стороны, на фильтре в таком исполнении получается аж ДВА быстросьема. Меня это не устравает,давно отказался в пользу хомута. Не дружу я с быстросьемами, они у меня только чистые легко размыкаются. Опять же, приходится что то докупать. Поэтому и задался целью найти фильтр под хомуты. Ваще не проблема))
    SK 2.3

  12. #12
    Местный Аватар для ElToro
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    15.07.2014
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    283
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    1. Не знал, что под капотом есть быстросьем.
    Топливопровод, который заходит в штатный фильтр по резьбе, с другой стороны входит в быстросъемное соединение.

    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    2. С другой стороны, на фильтре в таком исполнении получается аж ДВА быстросьема. Меня это не устравает,давно отказался в пользу хомута.
    Ну хомут нормальная тема, а вот дурацкая конструкция с резьбой мне не понравилась, нужно каждый раз очень аккуратно наживлять трубку, чтобы она хорошо притянулась к внутреннему конусу фильтра. Я на прошлой замене токо с третьего раза нормально притянул, чтобы не травила. Поэтому и решил перейти на быстросъем.
    Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
    Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

  13. #13
    Цитата Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
    Топливопровод, который заходит в штатный фильтр по резьбе, с другой стороны входит в быстросъемное соединение.
    ...
    Спасибо за подсказку! Тогда и пилить трубку не нужно, с этого быстросьема и потяну шланг к фильтру
    SK 2.3

  14. #14
    Местный Аватар для ElToro
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    15.07.2014
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    283
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    Спасибо за подсказку! Тогда и пилить трубку не нужно, с этого быстросьема и потяну шланг к фильтру
    Если ты выкинешь этот топливопровод, то под капотом останется быстросъемный разъем мама.
    Последний раз редактировалось ElToro; 01.03.2016 в 07:41.
    Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
    Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

  15. #15
    Хорошо Мих, по месту разберусь что к чему. От бака давно уже проложил резиновые шланги вместо пластика, осталась последняя часть
    SK 2.3

  16. #16
    Заказал в Экзист Swag 20924073 - 453 рубля. Вскрываю коробку, внутри лежит фильтр с надписью на корпусе - Febi 24073. В каталоге, если заказывать именно его, он сёйчас немного дороже, 523р, но суть не в этом. Все они одинаковы, вот наверно в чём суть. Так зачем платить больше))
    SK 2.3

  17. #17
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    На самом деле фильтр что, совсем не загрязняется, ходить по 100 000? Иностранным производителям машин конечно невдомёк, что в бензине может оказаться слишком много дряни, но мы то знаем, что лучше перебдить чем недобдить))
    Перебдевать негде, топливный фильтр конечно загрязняеться, но это ни как не влияет на ресурс двигателя (и у дизеля тоже), просто когда понадобится разогнаться до 150 и выше, двигатель вдруг не разовьёт нужную мощность.............
    Я это испытывал несколько раз, на ГАЗу, забитый фильтр не пропускает нужный объём, только и всего...........
    Последний раз редактировалось awwiko; 02.03.2016 в 18:19.
    А2.3

  18. #18
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Перебдевать негде,
    ........
    Теперь, как помурыжил эту тему, соглашусь. Но у меня теперь и другая мотивация. Сэкономить, а заодно переделать соединения на более удобные, на хомуты.
    Фильтр Фэби (в упаковке Сваг) вернул в экзист, взамен выписал Hengst H80WK07 . Надеюсь, в коробке окажется именно он))
    SK 2.3

  19. #19
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    Заказал в Экзист Swag 20924073 - 453 рубля. ...
    У меня помпа Swag, брал за 2000 руб., ТТТ, уже прошла больше родной раза в 1.5!
    А2.3

  20. #20
    Фильтр пришёл, надпись на коробке соответствует содержанию))

    SK 2.3

  21. #21
    Финиш. На месте штатного фильтра стоит Хенгст на хомутах:



    Цена вопроса 500 рублей + удобство на следующей замене.
    Последний раз редактировалось Колючий; 07.03.2016 в 16:25.
    SK 2.3

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •