Показано с 1 по 30 из 39

Тема: По р.Нара в Чеховском районе 7 янв. Церкви, бункер, ГЭС

Древовидный режим

  1. #6
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    На излете праздников с товарищами прокатились вдоль реки Нара от поселка Пролетарский вверх по течению.


    Карта поездки:


    Особенность этой поездки заключалась в том, что я решил попробовать поснимать посещаемые достопримечательности с воздуха при помощи недавно приобретенного квадрокоптера.

    Начальная точка маршрута, она же точка встречи находилась в поселке Пролетарский рядом с недостроенным военным бункером. В процессе ожидания товарищей по поездке был взят геокешинговый тайник.

    Почти все собрались:


    А вот и бункер. Предположительно это командно-вычислительный центр автоматизированного управления системой ПВО. Объект состоит из двухэтажного бункера, строившегося в котловане под засыпку, а также наземной инфраструктуры: двух гаражей, авторемонтной мастерской, общежития (на карте здание 4, на данный момент почти полностью разобрано), артезианских скважин, насосной и трансформаторной подстанций.
    Одна из подстанций на данный момент полностью уничтожена. Геокешинг


    Путь наш дальше пролегал по прекрасным дорогам из укатанного чистого снега.


    А вот и следующая достопримечательность поселка Пролетарский.


    Полетели смотреть на колокольню.


    Колокольня церкви Иоанна Предтечи. Самой церкви не сохранилось - старенькая она была и строители коммунизма ее не пощадили в свое время, а вот высокая и красивая колокольня с 19 века и до сих пор радует глаз.


    По церковному преданию, Сергий Радонежский во время одного из посещений оказался на месте погоста Иванова Гора, где своими руками посадил дуб. Это дерево просуществовало до конца 19 столетия, когда от него остался громадный пень. Диомид Митрофанович Хутарев, основатель текстильной фабрики, задумал поставить на месте произрастания этого дуба звонницу со специально заказанным колоколом весом в 550 пудов 16 фунтов. Геокешинг




    В процессе облета прервался сигнал WiFi и за колокольней видеолинк пропал. До коптера было более 200 метров, поэтому управлять визуально было довольно таки сложно. Сразу фейлсейвом воспользоваться было нельзя - коптер был выше высоты возврата и была опасность влететь в крест. Поэтому отвел аппарат визуально в бок и только тут включил фейлсейф. Коптер послушно вернулся к точке старта.

    Внизу видны наши машины. Дальше нам в лес мимо строений, что чуть левее центра снимка. Это бывший пионерлагерь.


    В лесу нас ждали неезженные дорожки, по которым было очень приятно катиться - снег легкий и не подвергался еще оттепелям.


    Красота лесных дорог


    Выехали на поле. Едем по колее от квадрика. Их следы еще нам устроят подлянку.


    На пути попался брод. Неглубокий совсем.


    Денис на Ниссане поехал первым. На всякий случай прицепили трос, чтоб если что - оперативно его выдернуть и пешком в воду не лезть


    На другой стороне


    Моя очередь. До того я летал и снимал, как все перебираются.


    Пересекли деревеньку и снова спустились в пойму Нары.






    Вперед по квадроколее




    Нара


    И вот тут произошел интересный момент. Мы въехали в лес по колее от квадроциклов, чуть в него углубились и дорога для авто кончилась. Квадроколея бодро убегала по буеракам да оврагам вперед, а нам ничего не оставалось кроме как вернуться обратно и попробовать отворотку, встреченную на пути ранее.


    Дальше был традиционный для таких моментов аттракцион - разворот бегемотов на лесной дорожке.


    Вернулись метров на 500 назад и по другой тропе поехали через лес


    Выехали к деревеньке, а там и на твердое покрытие с чистейшим снегом


    Следующая остановка - старейшая церковь в бывшей деревне Нехорошево.
    "Устроена из кирпича на старом Юшковском погосте в 1691 году на месте деревянного храма, отмеченного под 1617 годом. Общая композиция церкви, традиционная для зодчества XVII века, сочетается с декоративными формами московского барокко".




    Не смотря на ветхое состояние, в церкви проводятся службы.


    От церкви открывается прекраснейший вид на Нару.


    Далее катимся в сторону села Спас-Темня


    Существующий ныне вид памятник приобрёл после возведения во 2-й половине XIX в. монументальной трёхъярусной колокольни, звон колоколов с которой разносился на многие и многие километры от храма.
    В 1960-х гг. церковь закрыли, хотя ее отстаивал внучатый племянник А.П.Чехова, художник Сергей Сергеевич Чехов.
    К сожалению, во времена "строительства коммунизма" храм, как и множество других, был закрыт и использовался в качестве склада. Не многое сохранилось до наших дней , время не пощадило ни внутреннее убранство, ни внешний облик. Частично сохранилось вокруг храма и старинное кладбище.
    В настоящее время идет реставрация куполов и кровли храма. Геокешинг


    Во время войны здесь проходил так называемый Стремиловский рубеж. Колокольня использовалась для корректировки огня.




    Дальше снова в пойму. Дорожка вдоль реки очень хорошо видна на предыдущей фотке.


    Переезжаем место, где летом джиперы рубятся на лебедках. Слева насыпь ни что иное, как плотина. И вот оттуда течет ручеек, который образует в этом месте хорошее месево, которое не то что бы очень хорошо замерзает зимой. Нам повезло - лед был толстый и машины прошли без проблем.




    Добрались до деревни Булгаково. Местная достопримечательность - ГЭС на Наре. Машины оставили на дороге. Сами прогулялись вниз пешком.


    ГЭС:


    Здесь была высокая плотина. Вода заходила в тоннели слева, в конце которых стояли вертикальные турбины. Машинный зал находился сверху.


    А вот и то, что осталось от турбин. Внешние лопатки поворачивались и обеспечивали оптимальный ток воды на лопатки турбины. Далее вода уходила вниз и возвращалась обратно в реку.


    Как видно на этой фотке, Нара достаточно широко разливалась перед плотиной:


    Последним пунктом культпрограммы была усадьба в д. Васино. В настоящее время дом активно восстанавливается.


    Посмотреть, как он выглядел не так давно, можно в журнале alxlav.livejournal.com

    После усадьбы покатились в сторону дома.

    Ссылка на трек поездки: Скачать
    Ссылка на достопримечательности: Скачать
    Последний раз редактировалось brewster; 10.01.2016 в 17:49.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •