Показано с 1 по 24 из 24

Тема: взаимосвязанно передняя ступица и сальник моста???

Древовидный режим

  1. #2
    Местный Аватар для ElToro
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    15.07.2014
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    283
    Цитата Сообщение от олег555 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! ребят подскажите в чём собака зарыта??? год назад ,потёк с лева сальник ,с пер моста куда вставляется привод,поменял (оригинал),неделю назад с лева люфт в ступице,буду менять ,сегодня обнаружил опять течь этого сальника ,вибраций ,биений нет,колёса балансированны, вопрос может из за ступицы потечь сальник ???? или просто сальник попался брак??? пробег на сегодняшний день 79000т/км.
    Левый сальник переднего моста - это болезнь Кайрона, надо только определиться потеет или потек, т.к. в первом случае можно малость успокоиться и периодически подливать масла по мере необходимости, имхо конечно.

    Одновременно с заменой сальника желательно поменять подшипник даже если он живой, т.к. именно он держит масло, сальник выполняет в основном функцию пыльника, т.е. защиты от грязи.

    При замене сальника полезно бывает посмотреть, а нет ли выработки (канавки) у внутреннего ШРУСа в месте прилегания к сальнику, и если есть, то попробовать вставить сальник не совсем до конца, а немного не доходя, чтобы изменить место контакта.

    Что касается люфта в ступице, то как он диагностировался? И какие колеса стоят, штатные или увеличенного размера? Опять же диски с каким вылетом?
    Последний раз редактировалось ElToro; 31.10.2015 в 23:53.
    Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
    Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •