Олег, Михаил выше описал для Кайрона и мостового Рекстона!
У xvt слева меняется только сальник, подшипник стоит в корпусе диференциала и поменять его практически невозможно!
А вы в передний диференциал сколько масла заливаете?
Нужно 780 грамм, если залить больше, то его более интенсивно начинает выгонять через сальник