после смены сальника прошёл 15000т/км всё было сухо не потело не текло,думаю выработок не было ,менять сальник с подшипником наверно надо, ребят подскажите пожалуйста № сальника и подшипника с лева на xvt.
после смены сальника прошёл 15000т/км всё было сухо не потело не текло,думаю выработок не было ,менять сальник с подшипником наверно надо, ребят подскажите пожалуйста № сальника и подшипника с лева на xvt.
был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д
сегодня покачал рукой за внутренний привод обнаружил не большой люфток почти не заметный,подшипник 100% ???
был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д
Олег, Михаил выше описал для Кайрона и мостового Рекстона!
У xvt слева меняется только сальник, подшипник стоит в корпусе диференциала и поменять его практически невозможно!
А вы в передний диференциал сколько масла заливаете?
Нужно 780 грамм, если залить больше, то его более интенсивно начинает выгонять через сальник
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Ваши права
Ответить с цитированием