Так у вас разговор ни к чему не приведёт. И превратится в известную тему о езде по обочине.
Всё ж зависит от состояния дороги, типа и размера резины, манеры езды, опыта в конце концов... а это уже индивидуально.
Можно и на лысой летней шоссейной резине (всесезонке) ездить зимой на заднем приводе в городе, где и реагенты сыпят и канализация подогревает, а можно и на АТшке (которая в общем то дубеет на морозе) по льду в пургу за МКАДом ехать.
Есть инструкция по эксплуатации авто (и в части ограничения скорости на ПП и в части типа дороги). Вот кто-то ею пользуется, а кто-то пренебрегает.