Может быть тогда бутылочный рассмотреть как вариант.
Может быть тогда бутылочный рассмотреть как вариант.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Если такие домкраты проблематичные, то зачем их вообще предлагать..."Рекомендую этот, но его завязывает в узел"
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Они удобные! При правильном использовании не подведут, но в дороге тем более в поле не практичные. Для гаража вариант с оговорками.Сообщение от SVT
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
сообщения 21 и 24 у меня отображаются без текста. Это глюк компа, мираж или как?
Посмотрел сёдня в КЭМПе подкатные Матрикы - 2 тонны и 3. Не, ну который на два это для пузотёрок, я бы такой для себя не взял. Который на 3 стоит пятёру, но того стоит. В гаражном ремонте вполне обхожусь бутылочным матриксом на 5 тонн, коротковат правда, до рамы не достаёт, но у меня есть буратинки из бруса и подставки на 6 тонн, высотой 40-60см. Кстати тоже Матриксы
.
Вполне себе, катаюсь на тележке под машиной, очень похожа на эту:
То же штука полезная
SK 2.3
сообщения 21 и 24 у меня отображаются без текста. Это глюк компа, мираж или как?
Я уже писал админам, у меня тоже было в какой то теме, похоже после редактирования или цитирования.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Поправил ссылочку http://www.d-tools.ru/products/domkr...r/TT630AD.html для джипа вполне, но для легковушки сказали вряд ли подойдёт, так как начальная высота 190мм.
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Ребята,подскажите еще,пожалуйста,какие размеры головок,ключей и звездочек надо иметь под рукой.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Наверно зависит от того, что делать придётся. Вот так, что б внезапно вдруг ключи понадобились. Не представляю, что можно крутить вне ТО на такой замечательной машине.
SK 2.3
Спасибо,уважаемый,но так ничего и не понял,даже пытался между строк прочитать.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
С собой вожу штатные- запаска, ключ ля запаски, домкрат гидравлический (штатный выкинул), нештатный баллонный ключ, пара отверток (шлиц, крест), компрессор, ключик 10х12. Вроде все, а на фига на такой замечательной машине куча инструмента?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Я чтб не мучиться вожу набор инструментов (кейс),там есть всё,длинный вороток под головки,монтажка,две,лопат ,теплые вещи,мало ли что,набор для ремонта колеса,зап.ремень,жидкость незам,короче всё своё вожу с собой,да мало ли что на дороге случиться.
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Не нужно между строк. Я с собой всегда беру все инструменты, которыми пользуюсь в домашнем ремонте. Но если вы сами машину не чините, зачем вам какие то ключи, а если чините, сами знаете что к чему. К инструменту надо ведь и запчасти возить. Не возите же вы с собой топливный насос, генератор, тормозные колодки? Скорей всего вам не придётся в дороге менять оторванный тормозной шланг, подвязывать глушитель, снимать вентилятор, лебедку разбирать, перебортировать шины и тд. Могу ошибаться конечно, тогда извините
SK 2.3
"Увеличение поголовья коров в расчете на сто гектаров земли - главное в животноводстве" - Н.С. Хрущев.
Даже Хрущев ошибался.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Всем огромное спасибо.Вы абсолютно правы и я тоже вожу с собой самый необходимый минимум.Меня больше интересует именно ремонт и обслуживание авто в стационарных условиях,т.к. все свои машины обслуживаю самостоятельно,начиная с 19991 года,в мастерские езжу только на сход-развал,поэтому и интересуюсь размерами ключей-головок(живу в 20-ти км от города),чтобы не срываться за тридевять земель за головкой или шестигранником-звездочкой.Хотелось бы все иметь под рукой.На гарантию забил с первого дня,у меня принцип - хочешь чтоб было хорошо-сделай сам.Где-то так.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
В таком случае со временем вы сами поймёте какой набор ключей вам необходим...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
набор головок, совдеповский за 2 тысячи рублей, с пяток рожковых ключей от 10 до 27 размера
еще я вот такой набор ключей купил в китае:
Алиэкспресс
небольшая коробочка со всеми насадками. Очень удобная
+ набор отверток
все.
съемник и ключ свечной имха считаю не нужным, в любом сервисе фильтр поменяют за 15 минут за совсем дешевые деньги
Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 19.05.2016 в 15:43.
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
а не, еще вот такой вот инструмент в бордачке валяется, очень нужный
весной в ДТП попал, так он выручил, ваще почти все им сделал
Вложение 7813
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
597508765_116.jpg
вроде вставилась
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Я уж подумал про лопату))))
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
Ваши права
Ответить с цитированием
