А почему этот сайт нужно принимать как эталон? :)
С точки зрения физики эта штука не работает как тепловой экран в пределах суппорта.
А почему этот сайт нужно принимать как эталон? :)
С точки зрения физики эта штука не работает как тепловой экран в пределах суппорта.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
за эталон не выдаю. просто информация по этому поводу вообще скудная . поисковики кроме форумов мало что дают.Сообщение от brewster
*
с точки зрения физики ? обоснуете ?
я вот вижу ещё одну преграду для тепла, с дополнительным воздушным зазором ,
в пиковые моменты торможения не позволяет быстро передать тепло на поршень . это не так ?
Последний раз редактировалось РоманВТ; 10.09.2019 в 09:52.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Логика возможно была бы - но пластина есть как на внутренней так и на внешней колодке..
Отсюда вопрос зачем тогда она на внешней???
А потом... на некоторых колодках между металлом колодки и пластиной часто встречается состав типа резинового клея и внешняя сторона пластины встречается прорезиненная... думаю наврятли такой состав связан с теплообменом.
Я больше склонен к версии антискрип все таки...
Последний раз редактировалось Фартовый; 10.09.2019 в 10:02.
Клубная карта 0043
Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray
вот и у мня скрипело С НИМИ. ( то есть с "антискрипом") накладки сточены на 60-65%
убрал "антискрип" и поменял колодки - скрип исчез . где тут логика тогда ?
*
может для того же самого ? отвод тепла от деталей суппорта ?
Последний раз редактировалось РоманВТ; 10.09.2019 в 10:34.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
