[QUOTE=Фартовый;195378]Не забываем про симптомы окислившегося силового провода с гены на АКБ.
Я заглянул бы и туда ..как правило в сырость все там и происходит..
Дворники медленные и тормозят как будто на сухую когда оставил включенные и повернул зажигание?
Если ДА то скорее всего оно, приехал..
АКБ пол часика отдохнуло и поехал дальше... А там контакт то есть то нет.. Пробеги понимаю небольшие по месту..
Алан тестором сними напряжение на АКБ на заведенную и под нагрузкой источников фары, печка, музыка итд по максимум
Если под нагрузкой менее 13.8 нужно задуматься[/
День добрый ! Вчера попробовал тестером АКБ - под нагрузкой и включенном движке 14,22-14,24. Без нагрузки 13,86-13,87 при выключенном движке.Поменял дворники на новые. Все работает штатно вроде, правда , насухую они ползут с какими -то небольшим подрагиванием что-ли. Или мне так кажется теперь уже )) По мокрому стеклу вообще идеально. Как с поднятыми поводками , так и опущенными - абсолютно все одинаково.... Пластиковую вентиляционную решетку , закрывающую сам механизм стеклоочистителя, пока не снимал. Времени не было , да и машина нужна, а там все на пластиковых пистонах - замучаешься снимать-ставить...Но позже сниму все -таки. А какой силовой провод нужно смотреть ? Посмотрел , от генератора идут два провода в связке - один толстый и один тонкий. Не очень просто разбираюсь в этой электрике автомобильной ....
Ответить с цитированием
Сообщение от Фартовый
