Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Выбор реечного домкрата (Хайджека)

  1. #1
    Член Клуба Аватар для Сашок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЮАО, Донской
    Сообщений
    177

    Выбор реечного домкрата (Хайджека)

    Приветствую всех! Господа помогите с выбором хайджека. Исходные данные: Авто- Кайрон, хотелось бы чтобы он влазил поперек в багажник, использовать собираюсь для поднятия авто за колесо или за фаркоп.
    Ну а теперь вопросы:
    1 Какого производителя посоветуете по надежности?
    2. На какой вес?
    3 Какой длины?
    4 Что еще из приспособлений полезно прикупить?
    Был Кайрон, дизель, АКПП
    Теперь праворукий микроб....

  2. #2
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    1 Если использовать раз в полгода (как я, например), а в остальном как декорацию на багажнике, то T-Max - отличный выбор.
    2
    3 Для багажника кайрона подходит вариант 120 см. Если снять при этом пятку, то джек легко влазит под заднее сиденье.
    4 Широкая опора под пятку. Я использую буратино. Если нужен подъем за колеса, то комплект Лифт-мейт с выносом-упором и крюками для дисков.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  3. #3
    Член Клуба Аватар для Arti
    Имя
    Арти
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    4,345
    Записей в дневнике
    15
    1. Hi Lift и только из чугуна, из сплавов брать не надо (намекаю на Т-макс)
    2. На любой
    3. 120 см
    4. Согласен с Брюсти! (выше)
    _______________________________________________
    Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
    https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag

  4. #4
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от Arti Посмотреть сообщение
    1. Hi Lift и только из чугуна, из сплавов брать не надо (намекаю на Т-макс)
    А я как бы сразу сказал о частоте использования ;)
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  5. #5
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    По 4му пункту - я б к хайджку сендтреки сразу присовокупил бы. Эти два девайса друг без друга не шибко полезны.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  6. #6
    Член Клуба Аватар для Сашок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЮАО, Донской
    Сообщений
    177
    Цитата Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
    1
    4 Широкая опора под пятку. Я использую буратино. Если нужен подъем за колеса, то комплект Лифт-мейт с выносом-упором и крюками для дисков.
    Можно по 4 пункту поподробней, лучше с сылками или картинками/
    Был Кайрон, дизель, АКПП
    Теперь праворукий микроб....

  7. #7
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от Сашок Посмотреть сообщение
    Можно по 4 пункту поподробней, лучше с сылками или картинками/


    На видео я без помощи других машин вытаскиваю свою, сидящую на брюхе с отвалившимся передним приводом (раздатка сдохла) только за счёт джека, треков и такой-то матери.
    Последний раз редактировалось brewster; 04.12.2014 в 12:41.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  8. #8
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Могу предложить свой, название не помню, но точно чугун, в оригинальном чехле.
    Использовался всего один раз на пакатушках, при демонстрации фаркопа.
    Вот он под заднем сидением.

    А2.3

  9. #9
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Это ТМакс. У меня такой же. И чехольчик.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  10. #10
    Член Клуба Аватар для Сашок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЮАО, Донской
    Сообщений
    177
    Андрюх сколько хочешь?
    Был Кайрон, дизель, АКПП
    Теперь праворукий микроб....

  11. #11
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Сашок Посмотреть сообщение
    Андрюх сколько хочешь?
    На треть дешевле нового, и мне кажется он у меня 150см, слегка укороченный.
    А2.3

  12. #12
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    01.11.2013
    Адрес
    Москва/ВАО
    Сообщений
    199
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Arti Посмотреть сообщение
    1. Hi Lift и только из чугуна, из сплавов брать не надо (намекаю на Т-макс)
    2. На любой
    3. 120 см
    4. Согласен с Брюсти! (выше)
    Подтверждаю, мы с Сашкой намучились с Тмаксом, он тоже подбирался по принципу редко используется (((
    Rexton II xdi АКПП 2010 Серо-зеленый

  13. #13
    Член Клуба Аватар для Сашок
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЮАО, Донской
    Сообщений
    177
    Приобрел Тмакс, будем тренироваться ттеперь.....
    Был Кайрон, дизель, АКПП
    Теперь праворукий микроб....

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •