Решил немного модифицировать свет на своем авто. Так как конструкцию фар и тип ламп желательно не менять (есть горький опыт), то выбор пал на дальний свет. Работает все очень просто. Все свои функции реле выполняет в полной мере, мигание, включение и отключение дальнего света в любом режиме. Включается режим ДХО только после заводки двигателя. Отключается режим ДХО при включении либо габаритов, либо ближнего света, либо дальнего света и на остановленном двигателе. Можно принудительно отключить режим ДХО. Яркость тоже можно настроить не вынимая реле. Вообщем полностью соответствует требованиям ПДД. Отсутствуют переделки проводки в автомобиле и невозможно забыть включить свет при движении. На фотографии видно простоту монтажа, у меня заняло примерно 1 минуту. С яркостью почти также просто, фотографии сравнения яркости сделаны утром против солнца и вечером, было уже пасмурно. Себе установил 20%, на вид чуть тусклее ближнего. Зато экономия на лампах, хоть и галогенка не любит низкого напряжения, зато работает без перегрева, а нагар снимается включением ближнего света на 5 минут. Реле взял родное из дальнего света. Выбросил катушку и контакты. Впаял свою платку. При постоянно включенном дальнем свете за 10 минут температура ключа не изменилась. Все управление от переключателя дальнего света. Я очень доволен работой ДХО. Внутри микроконтроллер, силовой транзистор, и всякая мелочевка. Есть режим автоматического включения по запуску двигателя на полной яркости (автоматическое включение ближнего). Это реле я начал разрабатывать на дружественном форуме syclub, там и отзывы по работе. Всё что есть выкладываю. видео работы
схема WP_20140702_001.jpg
монтаж монтаж.jpg
сводная таблица Сводная таблиц
.jpg
для желающих заказываю на заводе, пока получается 900 р. без учета пересылки.
конструктив без корпуса WP_20140729_004.jpgWP_20140729_002.jpg
в корпусе WP_20140729_003.jpg
описание Устройство Дне
.pdf
Ответить с цитированием