Так и про всевозможные соревнования многие даже понятия не имеют!!!Сообщение от Arti
Так и про всевозможные соревнования многие даже понятия не имеют!!!
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
А я и не ссылаюсь на всевозможные соревнования при написании обсуждаемых моментов на форуме.
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
С тобой как со священником - спорить бесполезно....
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Да,хоть вы с Леной выступали за честь этого клуба,завоевали первое место,поздравлений больше на Куролесах.Наконец то ЗОВ покорён.
Было 2 и 3 место, теперь всё - 1 место
Спасибо моему экипажу!
Фото с флагом клуба - позже!
Немножко обидно.
От нас заявлено три экипажа.
Одно ПЕРВОЕ место.
Михаил без призов,но очень достойно.
Наш экипаж еле ушел от позорного схода (но финишировал не последним).
У конкурентов выставлено много участников.
Одно третье место.
Ничего личного,голая статистика.
Последний раз редактировалось Андрей939; 10.11.2014 в 11:25.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андей, вы все молодцы, и призёры и просто участники. Непризёры даже больше молодцы. Ниче что два раза проголосовал?))))
SK 2.3
Эд,просто обидно.Это первое соревнование от нашего клуба.Ожидаемо от Арти + Лены призовое место.
Большой дебют Мишки - еще немножко опыта - наверняка будет еще один призер.
Про себя промолчу,второй ЗОВ,оба раза поломки,но финиш в зачетное время и не последним.Теперь ради принципа буду ждать еще одного ЗОВа - сколько можно ломаться!
Неприятно безразличие клубней.Именно клубней,ведь ребята стояли на пьедестале,наши представители ЗАВОЕВАЛИ первое место.
Скорее всего я просто слишком категоричен.....
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Папаша, можно махать шашкой наголо, а можно просто сделать вывод и принять для себя единственное правильное решение (только не из серии "да пошло оно всё нафиг")
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
Друзья, так ведь формат клубов разный абсолютно.
На куралесах больше любители соревнований, внедорожных соревнований, экстрима, если уж хотите. Здесь преимущественно любители автомобилей марки СсангЕнг или тех, кто ею уже владел, но остался в клубе для общения. Поэтому и отношение клубней разное, кто понимает и сам этим живет, у кого самого есть это хобби, а кто-то нет.
Саш, честно говоря, не понял из твоего сообщения, что и где ты подправил.
Мне и сейчас войдет 33-й размер.
Насчет лифта думаю лишь насколько. И хочется повыше, но не хочется, чтоб козлил, неустойчиво чувствовал себя на дороге. Однозначно не меньше 2-2,5 дюйма - пружины (штатные тоненькие какие-то, да и после установки лебеди с силовиком просядут) и аморты, а выше надо думать, щупать... Уж как-то все таки просто машина садится на мосты, особенно где дифференциалы.
Задний силовой бампер (может даже без калитки), пороги обязательно. И ещё нормальный экспедиционник (может с люстрой).
Это всё в плана, но, с большей вероятностью не в этом году, даже частично. Все ж от финансов зависит, а они, как говорят, пока поют романсы...
Андрей, ну вот подготовлюсь и будем ездить парой, делить призовые места в тройке лидеров
Последний раз редактировалось dorf; 10.11.2014 в 14:13.
Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.
На одном большие любители потрещать, на другом абсолютно серьезные люди, поздравить одноклубников язык отвалится))
.....
Не понял, потому как не оглянулся проверить отправленное, я заметил дубль, но Саня оперативно почистил.
SK 2.3
А, блин, понял: при исправлении копи паст использовал, поскольку на куралесах тоже отчет дублировал (там между прочим уже невозможно исправить), а смайлики разные на форумах.
Саша оперативный везде!
Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.
Миш, привет, извини, тебя забыл поздравить (вернее экипаж твоей машинки)...(((
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
О, активировали. Всем приветы.
Лена BUZ, ARTi спасибо, что втянули :) Понравилось очень. Хотим исчо.
Раньше я думал, что идти двумя машинами довольно-таки просто, мнение в целом не изменил, вот только на результат можно смело забить. Не будет его, либо нужно быть на две, а то и три головы сильнее конкурентов. Возможно, при более грязевой покатушки это и имеет смысл, но при таком формате, только в одну машину. Из-за этого некоторая неудовлетворенность есть, т.к. могли рассчитывать на большее. Немного фото с трассы и до: https://plus.google.com/photos/10295...49658870709521
Андрей, не расстраивайся! Я два раза в Самару катал, и оба раза там без полного привода!
Клубная карта №009
KIA Seltos AWD, зажигалка, ручка.
Тел. +79О3-735-596О, 89I6-2O7-25I8
"В деле распространения здравых мыслей без того не обойдётся, чтобы кто-нибудь паскудой не обругал." М.Е.С.-Щ.
"Люди, как и свечи, делятся на два типа: одни - для света и тепла, а другие - в *опу." Ф. Раневская.
Паш,обидно до икоты! Перед соревнованиями ДВАЖДЫ чинил передок - один в КАРСИ,другой в БОМИ. До ЗОВа были тренировки на ДЛ и у Коли.Готовился реально.И решение было идти на результат,без остановок,максимально быстро....
Ладно,не последние соревнования.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Вить, по поводу двух машин, полностью согласна! Пара хороша в рейде, а вот на соревнованиях ни к чему.. Надо идти в пределах возможности, и это будет результативнее.
а "исчо" будет! Обязательно!
Rexton XVT 2008 года и Actyon Sports 2008 года
Это уже вопрос надежности автомашины марки СЁ. Вот и Аrti созрел, я то давно это прочувствовал. Если амбиции прут, этот транспорт может нарушить все планы на золото. Впрочем, почему может)))
SK 2.3
Дмитрий, благодарю! Хотя поздравлять не с чем, рассчитывал реально на большее. После Джип Лото, в котором, как не старался, нигде не засел, не воспользовался ни джеком, ни всеми 4-ся траками (одним только, чтобы заехать сколькую межколейку), а между тем много в той же категории сидели и сошли, никак уж не рассчитывал на низкий результат в ЗОВе. Уж хотя бы в 10-ку попасть, а то как-то немного стыдно и обидно. Ну уж, конечно, не сравнимо с Андреем. Вообще себе представить не могу так готовится, в такой категории и 4 часа на ремонт. Еще воли и сил хватило продолжать. Герой!
У меня после 40 мин. без движения в луже, то дергая свою машину, то толкая того, кто по моей милости сам сел, после ручки джека и репейника в термобелье (кофте), посещали мысли бросить всё и потом вернуться в лагерь, понимая, что смысла продолжать уже нет. Драгоценное время потеряно. Но вспомнив совет штурмана Андрея939 Коли Skipper, данного перед стартом, пересилил себя и мы продолжили...
Виктор, приветствую тебя на форуме! Здесь много интересных мероприятий и не только соревнования.
Почти все клубни открыты для общения, здесь дружный большой коллектив. Вливайтесь!
Глядя на фотки с точками, которые совпали со стандартом, прямо злость лезет. Ну, зачем же на единственном подъезде к таким точкам устраивать сход машин из разных категорий. Одни на своей зубастой резине намесили, продавили, а маленьким и проехать нельзя, в этом месиво застревая
Последний раз редактировалось dorf; 11.11.2014 в 00:20.
Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.
Ваши права
Ответить с цитированием
