Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Режим головного света АВТО

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Nikolaich
    Имя
    Сергей и Лена
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Обнинск, Калужская обл. Москва, Отрадное.
    Сообщений
    1,673
    Цитата Сообщение от MaKc79 Посмотреть сообщение
    А для чего нужен режим включенных габаритов, при движении?
    Могу предположить что он работает как реостат, на определённом уровне затемнения определённое сопротивление, от этого и зависит последовательность включения всей цепочки.
    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

  2. #2
    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    Могу предположить что он работает как реостат, на определённом уровне затемнения определённое сопротивление, от этого и зависит последовательность включения всей цепочки.
    Судя по всему, именно так все и работает. Но наверно какой то смысл в это заложен, иначе зачем усложнять цепочку, проще было сделать включение сразу всех реле, а не последовательно.
    Осталось понять какой и для чего.
    Kyron, XDi, механника.
    www.drive2.ru

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •