Подбираю вторую машину для жены

[driver]

Посмотри джип компас,новый актион очень даже вариант,за 1200000 полный "фарш",даже с вентиляцией сидений и панорамной крышей,но с люком точно

[dorf]

Ценообразование ИМХО бредовое, почти 2млн за базу, в которой даже подогрева сидений не будет.

Да, согласен. Цены кусаются. И в кредит залезать не хочется. Но можно рассмотреть и подержанный. Главный вопрос в качестве, надежности. Если он этого стоит...
За 2,1 млн можно взять полный фарш с подогревом, кожей, музыкой, а еще с блокировками спереди и сзади, и стабилизатором поперечной устойчивости...

Посмотри джип компас,новый актион очень даже вариант,за 1200000 полный "фарш",даже с вентиляцией сидений и панорамной крышей,но с люком точно

Компас не рамный, да и 5-ти дверный. Я рассматриваю 3-х дверный вариант. Новый актион вообще паркетник.

Был рекстон - купи кайрон! и бюджетно и параметры подходят, и машина известна!

После Рекстона брать Кайрон! Нее...
У меня Паф на замену Рекстону.
Нужен совершенно иной формат - короткий, и для удобства парковки женой и для узких мест с маленьким радиусом поворота.

[Director]

Я рассматриваю 3-х дверный вариант.После Рекстона брать Кайрон! Нее...

И зря. Кайрон - прекрасная машина. Жалеть не будете.

Нужен совершенно иной формат - короткий

Может Тайгер?...

для удобства парковки женой и для узких мест с маленьким радиусом поворота.

Тогда Matiz....Я жене купил - третий год довольна!

[dorf]

вариантов маловато,из трехдверных только сузуки,паджеро,ленд ровер,и только последний имеет раму,остальные все интегрированые

Разве есть короткий ленд ровер рамный? Дефендер что-ли? Так это по комфорту тот же уазик на ручке. Только понадежней.

И зря. Кайрон - прекрасная машина. Жалеть не будете

Я ничего не имею против СсангЕнга. Самому нравился Рекстон. И до сих пор бы на нем ездил, если бы не сборка в Набережных Челнах.
Только вот зачем мне в семье две пятидверные "дуры".
Одна на поездку всей семьей с большим багажом, другая исключительно для жены, ну или втроем (+ ребенок) на короткие дистанции без ночевок в палатках, машине...

Может Тайгер?...

В свое время искал корейский корандо. Но машину давно сняли с производства. Хорошего варианта в Москве нет.
Тайгер российской сборки не возьму. Сыт был российской сборкой Рекстона. Да и слышал, что слабое место у Тайгера - коробка, а дизель - никакой. В-общем, прошлый век.

Тогда Matiz....Я жене купил - третий год довольна!

Жена забыла, что такое пузотерки)))

Задал столько рамок (ограничений и желаний) , что не угодишь....всегда что то да не так будет: или короткий, или узкий, или 5 дверный, или не рамный или еще что-то...\

Да, выбор не велик. Пока останавливаюсь на трехдверном вранглере, для сравнения смотрю трехверный паджерик, если найду не совсем старые.
Может еще варианты будут.

[Garris]

И до сих пор бы на нем ездил, если бы не сборка в Набережных Челнах.

Просто не повезло, бывает. Ничего такого в нашей сборке нету, зря заморачиваешься. А уж тем более если сравнивать новую машину нашей сборки с импортной но б/у.

Только вот зачем мне в семье две пятидверные "дуры".

Перефразирую вопрос, зачем в семье два внедорожника, да еще и рамника? Может посмотреть маленькие паркетники?
Наличие/отсутствие лишних дверей слабо кореллирует с габаритами, а при том что вас трое, это только добавляет неудобства.

Кстати рассмотрите Актион классический, тот что сейчас крутят в казахстане, ну и в корее тоже. Рама есть, габариты маленькие, 4,46 метра.