Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

[AndreDem]

Если, как я понял,подшипники стоят вплотную,то тавотница будет упираться во внешнюю обойму одного их них,как смазку шприц продавит и куда?

Скажите мне, если подшипник не вращается, а только играет роль качели, то нахрена тавотница? Достаточно перед установкой набить его смазкой и сделать так, чтобы в него не попадала пыль. Этого будет достаточно на очень долгое время. в любом случае, через какое-то время начнется износ обоймы в том месте, куда прикладывается усилие и даже если подшипник будет весь в смазке, то от люфта никуда не деться... Поэтому, если он простоит лет пять, то это за счастье, а не простоит, то просто поменять подшипник -(ки)

[Михась]

нахрена тавотница?

О том и речь

[Sергей]

Скажите мне, если подшипник не вращается, а только играет роль качели, то нахрена тавотница? Достаточно перед установкой набить его смазкой и сделать так, чтобы в него не попадала пыль. Этого будет достаточно на очень долгое время. в любом случае, через какое-то время начнется износ обоймы в том месте, куда прикладывается усилие и даже если подшипник будет весь в смазке, то от люфта никуда не деться... Поэтому, если он простоит лет пять, то это за счастье, а не простоит, то просто поменять подшипник -(ки)

Родной натяжитель переделал под два подшипника качения в начале осени 13-го года при пробеге менее 20 ткм. Осенью прошлого года при пробеге под 130 ткм "загремели" пластиковые втулки демпфера. Сделал ревизию - подшипники в норме, люфта нет. Пластиковые втулки демпфера заменил на резиновые с натяжителя какого то мерса (подобрал на СТО). Так что, пробег на подшипниках, примерно, 110 ткм.
Фото натяжителя-донора резиновых втулок на демпфер.

[AndreDem]

Сергей, а подшипники с тавотницей делали иши просто смазали при установке?

[Sергей]

Сергей, а подшипники с тавотницей делали иши просто смазали при установке?

Без тавотницы, хорошо смазал при установке. Токарь проточил коромысло под подшипники, по чертежам выточил распорную втулку и 2 шайбы. Под шайбы для большей надёжности положил резиновые кольца (подобрал на рынке). На пробеге около 50-ткм кольца заскрипели, поменял на чуть потоньше, но думаю, что они лишние, подшипники и так закрытые. Когда демпфер загремел, купил про запас натяжитель в сборе 2TES900RA. Его переделал под 5 подшипников. Три внутренних поставил без пыльников, а в двух наружных по внутреннему пыльнику убрал. Перед установкой щедро смазал "синькой". Для этого варианта распорная втулка не нужна, достаточно выточить только шайбы, размеры которых снимать с коромысла после установки подшипников.

[AndreDem]

Спасибо, возьму на вооружение.

[Механик]

Родной натяжитель переделал под два подшипника качения в начале осени 13-го года при пробеге менее 20 ткм. Осенью прошлого года при пробеге под 130 ткм "загремели" пластиковые втулки демпфера. Сделал ревизию - подшипники в норме, люфта нет. Пластиковые втулки демпфера заменил на резиновые с натяжителя какого то мерса (подобрал на СТО). Так что, пробег на подшипниках, примерно, 110 ткм.

На днях,после разрезания диффузора,снимал доработанный натяжитель,подшипники игольчатые в норме,заодно и прошприцевал,а вот на демпфере INA,проходившем всего 10т.км, во втулках появился люфт,вместо родных пластмассовых втулок замечательно подходит труба ПВХ наружным диаметром 3/4 (20мм) ,отрезал и запрессовал в тисках вместе с металлической втулкой. Металлопластиковая не подходит,т.к. внутренний диаметр больше.

[РоманВТ]

На днях,после разрезания диффузора,снимал доработанный натяжитель,подшипники игольчатые в норме,заодно и прошприцевал,а вот на демпфере INA,проходившем всего 10т.км, во втулках появился люфт,вместо родных пластмассовых втулок замечательно подходит труба ПВХ наружным диаметром 3/4 (20мм) ,отрезал и запрессовал в тисках вместе с металлической втулкой. Металлопластиковая не подходит,т.к. внутренний диаметр больше.

труба пнд 10 или пнд 20?
я про толщину

[Механик]

труба пнд 10 или пнд 20?
я про толщину

Полипропилен для воды и отопления.Это те,которые спаивают, https://yandex.ru/images/search?text...748&source=wiz
наружный диаметр 20,внутренний я намерил сейчас 14

[Механик]

На днях,после разрезания диффузора,снимал доработанный натяжитель,подшипники игольчатые в норме,заодно и прошприцевал,а вот на демпфере INA,проходившем всего 10т.км, во втулках появился люфт,вместо родных пластмассовых втулок замечательно подходит труба ПВХ наружным диаметром 3/4 (20мм) ,отрезал и запрессовал в тисках вместе с металлической втулкой. Металлопластиковая не подходит,т.к. внутренний диаметр больше.

В общем INA уже не та,после замены втулок и добавления масла тракторный звук быстро вернулся,тогда же поставил ранее купленный китайский демпфер http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...?t=1804&page=9 (пост 251), на сегодня 15-20т.км без проблем,сегодня посмотрел втулки,выработки не заметил