Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

[Механик]

В продолжение ремонта натяжителя,может кому то интересно будет

Выбил втулки



купил подшипники,внутренний диаметр по пальцу 22мм,наружний 28мм, https://sf2v.ru/catalog/podshipnik/hk_2216_fbj.html
под них пришлось искать мастера для расточки,т.к. изначально там 25мм



вставил,+ врезал пресс масленку



собрал, вставил новые резинки в крепления китайского демпфера, (подобрал и подогнал из тех,что в гараже остались от предыдущих авто)


на следующем ТО хочу поставить вместо китайского,который впрочем пока без проблем

Большущий вопрос к передельщикам: как долго живёт под подшипниками ось? Есть мысль подкалить ее хотя бы...

Ты был прав,ось сырая или почти сырая,через 20т.км снова стал сползать ремень,снял,разобрал



поставил другой натяжитель с втулками и врезанной пресс-масленкой,посмотрим скольк прослужит,если при каждом ТО буду шприцевать. В снятом натяжителе игольчатые подшипники выбил,вместо них купил 4шт шариковых https://www.vseinstrumenti.ru/stanki...-zz-613500638/ запрессовал и подложил доп.шайбы с двух сторон,чтобы основные шайбы работали только с внутренней обоймой подшипников. Пока положил в запас,экспериментировать буду,когда снова ремень поползет.
P S Когда ставил ремень,не заметил,что на ролике генератора ручейки сместил на один внутрь,в результате ремень разлохматился на следующий день,пришлось и его сменить,благо в закромах завалялся.

[Михась]

Ты был прав,ось сырая или почти сырая,через 20т.км снова стал сползать ремень,снял,разобрал

конечно был)) но моя переделка еще ходит, как зайка) Широкие подшипники (между ними только тавотница помещается), ось мне токарь снимал малость.
выйдет из строя- буду искать болванку из хорошей сталюки и вытачивать с шлифовкой поверхности под подшипники

[Механик]

конечно был)) но моя переделка еще ходит, как зайка) Широкие подшипники (между ними только тавотница помещается), ось мне токарь снимал малость.
выйдет из строя- буду искать болванку из хорошей сталюки и вытачивать с шлифовкой поверхности под подшипники

Палец каленый нужен,иначе опять будет выработка

[Механик]

Палец каленый нужен,иначе опять будет выработка

В общем опять засвистело
История такая: сначала на холодную посвистывал,в процессе езды скрип переходил в диапазон 1.5т.км +-. Потом совсем пропадал. После замены ремня и демпфера было тихо 2-3 дня.,потом снова появился свист на 1.5-2т.км как при наборе,так и при сбросе оборотов. То,что депферы часто летят,вроде указывает на обгонку,поэтому купил новую,хотя при резкой остановке движка она продолжает крутиться,но вроде шумнее,чем раньше,а может это только кажется. При сьеме обгонки биту провернул внутри шкива,шлицы на бите целые,значит внутри слизало,пока оставил старую,т.к. подозреваю,что она рабочая. Шкив ГУРа при провороте вручную не скрипит,шкив кондея тоже,да и при его включении ничего не меняется. Вот не знаю,под шкивом коленвала есть чему скрипеть? И как еще проверить шкив ГУРа?

Вроде справился я со свистом(сплюну три раза).
Стоял у меня доработанный натяжитель,брызнул на ремень силиконом,свист пропал на какое то время,потом снова появился,я снова брызнул побольше и... раздался короткий свисток и ремень соскочил
Я честно говоря, при ....ел,но потом,сняв натяжитель и зажав его в тисках в месте крепления,понял,что подложил слишком тонкие шайбы между внутренней обоймой подшипников и наружными шайбами. В результате при установке я его просто зажал, он очень туго вращался и демпфер не смог его возвращать на место.
Поставил новый,Zekkert, написано Германия,но говорят, Китай, https://www.exist.ru/Parts/Default.a...900DA61&sr=-36
ремень почему то на нем сполз на 1-2мм наружу и продолжал скрипеть.Сначала хотел поставить старый кронштейн вискомуфты,подумав,что пару лет назад попался брак и в нем, как и в старом,стал ощущаться небольшой люфт.Но для начала просто проложил дополнительную шайбу между натяжителем и БЦ. Ремень встал на место и примерно 500км как молчит.
Остался вопрос: почему ремень сползает на новом натяжителе? Может из за люфта подшипника ролика вискомуфты и кронштейн надо менять или ремонтировать? И свистит из за несоосности вала кронштейна и ролика натяжителя? Ремней поменял два ,сначала поставил дешевый с гладкой стороной,потом купил с рифленой Мандо https://www.exist.ru/Parts/Default.a...A90A7E2&sr=-36 ,но он все равно скрипел,пока шайбу не подложил.
Кстати доработанный натяжитель снова переделал,вернул, вместо шариковых, игольчатые подшипники, вставил палец от другого натяжителя,на котором пока нет выработки, и оставил пока в запасе,если что на 30т.км хватит,потом снова другой палец вставлю от стоящего сейчас. Наверное,надо бы палец куда то отдать на закалку и цементирование,но не знаю марку металла. Будем думать.