Показано с 1 по 30 из 326

Тема: Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Конечно, разбирал!
    И Вам советую, разобрать и смазать, дольше ходить будет.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  2. #2
    Новичок Аватар для стрелец
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ленинград, Кировский район
    Сообщений
    25
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Конечно, разбирал!
    И Вам советую, разобрать и смазать, дольше ходить будет.
    Вчера произвёл замену натяжителя, предварительно разобрав его и смазав, естественно после разборки признаков заводской смазки не обнаружено, такое впечатление,что смазка по технологии не предусмотрена (это возможно только если покрытие втулки антифрикционное, это мои домыслы, а иначе не объяснить), кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя001.JPG002.JPG003.JPG004.JPG
    На ролике видно как сполз ремень, видно состояние изношенной втулки, состояние пальца, всё в ржавчине и песке, само коромысло во втулке уже не перемещалось и это после 20 000 км пробега
    Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год

  3. #3
    Новичок Аватар для стрелец
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ленинград, Кировский район
    Сообщений
    25
    Цитата Сообщение от стрелец Посмотреть сообщение
    Вчера произвёл замену натяжителя, предварительно разобрав его и смазав, естественно после разборки признаков заводской смазки не обнаружено, такое впечатление,что смазка по технологии не предусмотрена (это возможно только если покрытие втулки антифрикционное, это мои домыслы, а иначе не объяснить), кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя001.JPG002.JPG003.JPG004.JPG
    На ролике видно как сполз ремень, видно состояние изношенной втулки, состояние пальца, всё в ржавчине и песке, само коромысло во втулке уже не перемещалось и это после 20 000 км пробега
    Да , на третьем снимке вид после ремонта с новым натяжителем, кстати пришлось поменять и паразитный ролик, видимо сползающий ремень через кромку ролика давит, что ведёт к люфту его, так что проверяйте его тоже, да заодно уж и обгонную муфту гены проверьте на работоспособность...
    Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год

  4. #4
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Андрей, а вы когда в ТЦ устанавливаете новый кронштейн, разбираете и смазываете это место?
    Да, обязательно.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  5. #5
    Цитата Сообщение от стрелец Посмотреть сообщение
    кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя
    "Бронзовая втулка" появилась на натяжителе в сборе, а не на кронштейне.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •