Тоже волнует этот процесс, потому как обработал у себя подрамник передний ортофосфорной кислотой, помогло реально. А лакокрасочное покрытие надо защищать мовилем или другим ингибитором, предотвращающим доступ воздуха к месту коррозии. Наши дренажные отверстия в дверях оставляют желать лучшего, поэтому рано или поздно придётся как-то с этим бороться.Сообщение от Геннадий
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Антикорить есть смысл в любом случае! Я так думаю.
Прошёл год после обработки рамы. Вот так выглядит она сейчас
Наверно надо раза два в год обрабатывать, если не чаще.
SK 2.3
Или менять химию для обработки...
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
а технология соблюдена? авто после нанесения отстоялось?Прошёл год после обработки рамы. Вот так выглядит она сейчас
Наверно надо раза два в год обрабатывать, если не чаще.
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
а фотки есть как это место было до антикора?Прошёл год после обработки рамы. Вот так выглядит она сейчас
Наверно надо раза два в год обрабатывать, если не чаще.
а то может все на своих местах, а мы перетираем не по делу )
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Я только раму заказывал
В начале темы всё, как было год назад
SK 2.3
в начале темы фото одной части авто, а сейчас на фото другая часть и сравнить лично мне не с чем!
могу сказать одно, что в начале темы рама тоже во рже ... ржа есть и сейчас ... а стало ее больше или нет можете только Вы оценить!
и нужно не забывать что Раст Стоп не избавляет от ржи, а останавливает или приостанавливает этот процесс ... и тогда естетственно ржа как была так и осталась, главное чтоб не больше было!
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Не скажу теперь, как там делали, но похоже что не так, как надо. Хотя бы в том, что после мойки раму не сушили. Сейчас созвонился с официалами, они даже сушат железо в обязательном порядке. Спросил, как сделать антикор самостоятельно: именно в такой последовательности, как Вы сказали. Сначала более жидким, поверх него густым, те тем, что для днища http://ruststop.ru/shop
Да всё то же самое.
****
Хотел ведь перед зимой сделать повторную обработку, все времени не мог найти. Закуплю средство, пистолет и буду почаще сам обрабатывать, не так уж это и сложно. Наверное
SK 2.3
Я тоже за это подумал, походу эта грязь оттуда не извлекалась перед нанесением антикора, а с очередным купанием молодого коня смывается этот загар.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
может и так, не зря же пишут что нужно мыть, подразумевают хорошо мыть ... а если молодого коня окунать в брод (если Вы это имели ввиду?) то я не уверен, что раст стоп выжевит
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
или растоп г***о или технология нарушена
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
защищать раст стоп не буду ... но возможно и подделка была ...
а так при обработке днища рекомендуют сначала проливать раствором для скрытых полостей а уж потом раствором для днища. Я консультирлвался как у произвлдителя, так и у антикорщиков ... мне сказали что растворы на самом деле отличаются проникаемостью и текучестью, тот что для днища он более густой и как следствие менее проникает
.... так же мониторил отзывы, в том числе уазбуку, паджероводов, пикап клуб нигде не увидел плохих отзывов, только кто то жаловался на тазике что обработал, но ржа после зимы полезла
сами антикорщики мне говорили, что раствор настолько текуч, что иной раз днище прольешь и пока проливаешь скрытые полости, это час - полтора а днище уже сухое, приходится еще раз проливать .... за что купил, за то и продал
да и к слову сказать выбора то у нас совсем нет или антикорить по рже или зачищать до металла и антикорить битумными мастиками
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
[QUOTE=Juristy;85275l или антикорить по рже или зачищать до металла и антикорить битумными мастиками[/QUOTE]
Первый случай для отвода глаз перед продажей. А потом такие как KIIT разгребают по локоть старые болячки... сейчас Эду Колючему предстоит отстегивать кузов для заплатки. Тогда уж второй вариант после пескоструя "загуталинить" прамером.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Так смогли заварить, без подьема кузова. Заварили, еще сверху накладку наложили. Ездить можно.
SK 2.3
Вот уж не знаю, как это обьяснить. Технология ли нарушена, или год это много. Да, ржаветь то рама начала гораздо раньше, полгода точно, может еще ранее. По поводу отстояться после антикора. Это как? Растстопу вроде и не нужно, он же маслянистым так и остаётся. На мойку после обработки не заезжал долго. На офсайте Раста вроде была инструкция, что через год обработку надо повторять, не могу сейчас перепроверить. Но год, как видно, это слишком много. Менять химию? - на что, какая альтернатива, что бы вот так, по ржавчине? Шкурить - обрабатывать антиржой - красить, хлопотно, да и внутри рамы это сделать просто невозможно. Остаётся заливать почаще, Рстом или ещё чем, но только невысыхающими средствами.
SK 2.3
а раму и днище как проливали? сначала раствором для скрытых полостей потом для днища? или сразу раствором для днища?
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Это хорошо. Мне на старом бусике тоже 7 см трещину заварили когда-то. Железяка!
то что раму заказывали я понял, а как ее пролили то и чем?
только раствором для днища?
по правильной технологии нужно сначала проливать раствором для скрытых полостей, а потом для днища!
у Вас как?
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
в Москве официалы не сушат днище
а вот жидким проливают и не раз, проливают до тех пор, пока он не перестанет высыхать, т.е. днище будет мокрое
суть в том,что бы этот раствор "залез" полностью куда можно ... а уж потом для днища
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
[QUOTE=Колючий;85320!Закуплю средство, пистолет и буду почаще сам обрабатывать, не так уж это и сложно. Наверное[/QUOTE]
:)наверное... гараж больше обработаешь, уж очень грязная это работа, да и компрессор нужен. Мне в том году мовилили ребята, как черти с табакерки неделю отмывались. Я лучше им заплачу:)
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Наверно придётся в этом году делать антикоррозийку днища и рамы. Буду делать сам.
Раму два раза антикорил Мовилем, после того, как увидел что рама прокорродировала насквозь.
Обработал в январе и повторно в марте.
Следующую обработку внутрянки рамы планирую сделать Мовилем в ноябре.
Знал бы, что рама слабое место, каждый год бы антикорил. Еще место нашел слабое за запаской, поперечина под задним бампером, там прям наружняя коррозия просто жесть, пришлось шкурить наждачкой пол дня, чтобы сбить ржу.
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
В интернете Олег Нестеров рекомендует свое средство ОНБ для рамы. Говорит, что просто бомба. Может быть пробовал кто-нибудь?
Кто это Нестеров? можно ссыль?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
https://zen.yandex.ru/video/watch/62...9a9a213fb996bb
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
да ну, почитал, геморроя очень много
перед нанесением антикора все должно быть обработано от старого антикора и обезжирено насмерть
и только потом нанесение...
да еще пистолет с компрессором нужен
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
https://garag38.ru/antikor-dnishha/
или сам
https://www.ozon.ru/category/antikor...top-100079909/
https://www.wildberries.ru/brands/rust-stop
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
я мовилем изнутри и мастикой снаружи сам обработал и не парюсь
мастика
https://www.ozon.ru/product/antikorr...?sh=5GwJCJuz0Q
Мовиль
https://www.ozon.ru/product/movil-ke...?sh=5GwJCGGuTw
без пистолетов 4 бутылки мовиля ушло, две за 1 раз, обработал на 2 раза
и 2 бутылки мастики на 2 раза раму снаружи покрыть
Через год весной повторю обработку Мовилем, ну и по состоянию рамы посмотрю по наружке
Само днище в хорошем состоянии, там еще заводской антикор )
Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 17.05.2022 в 04:33.
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Хозяин-барин. Но мовиль при контакте с водой превращается в суспензию и со временем вымыается,а мастику надо класть на чистый металл иначе под ней ржа будет дальше распространяться. Да и баллон с распылителем не везде достанет,нужен пистолет с гибкими насадками, трубками-распылителями,которые вставляются в технологические отверстия кузова и рамы.
Раст стоп наоборот,вытесняет воду и останавливает распространение ржавчины,его после обработки с кузова можно только вручную отмыть,бесконтактная мойка не берет,поэтому и езжу в проверенный сервис по антикору,т.к. если самому покупать дороже выходит,к тому же сам не пачкаешься как свинка и гараж чистый. Два часа подождал в офисе или погулял и готово. 10к по нашим временам не дорого если раз в три года делать.Правда сейчас подорожало на 2к.
Машинке 10 лет,но (сплюну три раза) нет ни одного жучка снаружи,ни вокруг стекла,ни внизу дверей,внизу на раме через три года появляются небольшие повехностные "рыжики" которые легко стираются перед повторным антикором. Запаску тоже снимаю перед поездкой в сервис,т.к. под ней тоже "желтеет".
Это не реклама,за три десятка с лишним лет много разных антикоров пробовал,пока этот больше подходит.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ваши права
Ответить с цитированием
