Страница 5 из 19 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 150 из 562

Тема: Устранение пробоев и лифт подвески Rexton XVT

  1. #121
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Если передние пружины не "сложились", то можно перед не трогать. Диспропорции нет.
    Спасибо.
    Я что-то не нашел в вашем магазине эти проставки на 18 мм. Не кинете ссылку?
    Брод, не брод - Rexton плывет.

  2. #122
    Местный Аватар для Nikolaich
    Имя
    Сергей и Лена
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Обнинск, Калужская обл. Москва, Отрадное.
    Сообщений
    1,673
    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

  3. #123
    Член Клуба Аватар для lopata
    Имя
    сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва СВАО+ ВАО
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    Андрей, могут!
    И это очень ощутима именно на подвеске XVT.
    Поддерживаю на все 100%

  4. #124
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    7) Установка нештатных передних пружин:.

    а) Kayaba KYB RF2570 ~ 1700руб.шт. (аналог Monroe SP1945 ~3тыс.руб) (НА XVT еще не проверялась)
    Необходимость замены штатного амортизатора: данные пока не внесены.
    Плюсы: цена как у штатной,[/QUOTE]

    Доброго времени суток, почему не проверялось, уже года полтора стоят.
    Амортизаторы каяба от первого рекса.
    Ну и чашки надо точить или переваривать родные.

    Есть минус надо обязательно делать заднюю подвеску иначе перед выше зада, как моторная лодка получается.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  5. #125
    Местный Аватар для einor
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    Вам с вашим не разрезным этого не дано .... да и не понять.
    Да я не прикалывался! Просто реально все забыли, что человек еще и проставки заменил. Да, не такие здоровые, как на мостовых машинах, но свой сантиметр лифта они дать должны.
    Kyron XDi --> RextonW XDi

  6. #126
    Цитата Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответы.
    20% должны покинуть эту тему, оставить ее владельцам XVT. Все просто :)
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  7. #127
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    20% должны покинуть эту тему, оставить ее владельцам XVT. Все просто :)
    если вы обещаете больше не елозить на голом железе то я покидаю тему !!!! ии пообещайте будущим владельцам SY что XVT будет рулить в будущем!

  8. #128
    Местный Аватар для 1zilin
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    512
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    если вы обещаете больше не елозить на голом железе то я покидаю тему !!!! ии пообещайте будущим владельцам SY что XVT будет рулить в будущем!
    Думаю, не долго ему осталось "рулить". Что касается участия в обсуждении владельцев XDI то: прошу прочитать название темы.
    Не трудно заметить что, конструкция подвески отличается в корне и по этому предлагаю: обсуждать только тем кто владеет или действительно сталкивался с multi-link и понимает о чём идёт речь. Ни в коем случае, не хочу ни кого обидеть но, если не разбираться в проблеме на кой ляд туда лезть?
    Рекс 2 XVT Черный красафчик. 2008год пробег больше 140тыс.! Был.

    Теперь красафчик 2011года! Только уже не чёрный. Теперь, снова чёрный и опять 2008-го года!

  9. #129
    Член Клуба Аватар для GoR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О. г. Климовск
    Сообщений
    2,619
    Цитата Сообщение от Dobermanxp Посмотреть сообщение
    Так лифт получился?
    Визуально да зад приподнялся. Замерять не берусь на сколько говорю о визуальном восприятии.
    Был Rexton 1 3.2 зажигалка
    Был Action
    Был REXTON 2 XVT Белый белый.
    Есть Exeed TXL
    8-965-191-10-05
    GoR Горыныч

  10. #130
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    20% должны покинуть эту тему, оставить ее владельцам XVT. Все просто :)
    Можно и не покидать, но свой сарказм поумерить и уважать других, а не навязывать своё мнение!!!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  11. #131
    Свое мнение навязывают все.
    Кто мячиками,ктО проставками,кто пружинами.

    И самое правильное пишет Николаич. Только другими пружинами. Остальное выдывать желаемое за действительное.
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  12. #132
    Местный Аватар для 1zilin
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    512
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    Свое мнение навязывают все.
    Кто мячиками,ктО проставками,кто пружинами.

    И самое правильное пишет Николаич. Только другими пружинами. Остальное выдывать желаемое за действительное.
    Похоже не навязывают своё мнение, а делятся опытом использования в отличии от домыслов и пустых советов наобум.
    Рекс 2 XVT Черный красафчик. 2008год пробег больше 140тыс.! Был.

    Теперь красафчик 2011года! Только уже не чёрный. Теперь, снова чёрный и опять 2008-го года!

  13. #133
    Цитата Сообщение от kontinent1977 Посмотреть сообщение
    7) Установка нештатных передних пружин:.

    а) Kayaba KYB RF2570 ~ 1700руб.шт. (аналог Monroe SP1945 ~3тыс.руб) (НА XVT еще не проверялась)
    Необходимость замены штатного амортизатора: данные пока не внесены.
    Плюсы: цена как у штатной,
    Доброго времени суток, почему не проверялось, уже года полтора стоят.
    Амортизаторы каяба от первого рекса.
    Ну и чашки надо точить или переваривать родные.

    Есть минус надо обязательно делать заднюю подвеску иначе перед выше зада, как моторная лодка получается.
    Спасибо, внесу данные! У вас пневма только сзади получается?
    Чашки родные варили для лифта или пружины не подходили? Если для лифта то какой в итоге получился? Алексей говорил что без переворота чашек лифта в данном варианте не будет.
    Последний раз редактировалось ShirokiY; 24.02.2014 в 10:42.
    Вместе 12 лет.
    Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
    Корееца это вам не китаеца.

  14. #134
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    20% должны покинуть эту тему, оставить ее владельцам XVT. Все просто :)
    А чего тему, тут второй клуб по любому нужен , "Клуб любителей xvt" )
    Вместе 12 лет.
    Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
    Корееца это вам не китаеца.

  15. #135
    Хочу напомнить всем. При обсуждении этой темы, рассматриваем все возможные варианты доработки подвески xvt: мячики, шарики, прокладки, проставки, пружины, рессоры, диету водителя (для увеличения лифта авто есс-но) ... и т.д.
    Цель данной темы, обсуждать варианты их плюсы и минусы и используя опыт людей кто поэкспериментировал уже на своем (или чужом)) авто, найти наименее затратный и эффективный способ доработки подвески Xvt.
    Вместе 12 лет.
    Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
    Корееца это вам не китаеца.

  16. #136
    По заду дейстивтельно вижу вариант с этими седлами 18 мм и мячиками.
    Перед - сток.
    Брод, не брод - Rexton плывет.

  17. #137
    Член Клуба Аватар для GoR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О. г. Климовск
    Сообщений
    2,619
    Цитата Сообщение от Dobermanxp Посмотреть сообщение
    По заду дейстивтельно вижу вариант с этими седлами 18 мм и мячиками.
    Перед - сток.
    Жень если тебе надо просто убрать раскачку до пробоев + примерно на половину убрать крен кузова в поворотах. Тогда это подходящий вариант. Но как правильно говорили мячики надо менять примерно раз в год. Мне вся эта процедура обошлась.
    1. Мячики 1000 рублей
    2. седла 18мм+ работа 1900
    ИТОГО округляем 3000
    Был Rexton 1 3.2 зажигалка
    Был Action
    Был REXTON 2 XVT Белый белый.
    Есть Exeed TXL
    8-965-191-10-05
    GoR Горыныч

  18. #138
    Цитата Сообщение от GoR Посмотреть сообщение
    Жень если тебе надо просто убрать раскачку до пробоев + примерно на половину убрать крен кузова в поворотах. Тогда это подходящий вариант. Но как правильно говорили мячики надо менять примерно раз в год. Мне вся эта процедура обошлась.
    1. Мячики 1000 рублей
    2. седла 18мм+ работа 1900
    ИТОГО округляем 3000
    Вот и я про что.
    Сделай фотку как можно скорей, пожалуйста.
    Брод, не брод - Rexton плывет.

  19. #139
    Оптимальным по цене-качеству на перед вижу пока такой вариант.
    Пружины FOBOS 14913 + амморты Monroe D7009
    Пружины с завышением +25, опоры не переворачивать, шток амортизатора немного удлинить шайбами или втулкой,
    В итоге получится небольшой лифт без проставок, единственное что беспокоит - на сколько жесткой будет итоговая характеристика подвески.
    Т.к. у фобоса диаметр прутка 17. Было бы интересно найти вариант пружины подходящий нам с завышением 25 но помягче диаметра 16 мм.
    Алексей ты ставил такой вариант, на сколько жестче стала передняя подвеска по сравнению со стоком (т.е. конкретно зубодробилово или просто упругая стала?)
    Вместе 12 лет.
    Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
    Корееца это вам не китаеца.

  20. #140
    Член Клуба Аватар для GoR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О. г. Климовск
    Сообщений
    2,619
    Цитата Сообщение от Dobermanxp Посмотреть сообщение
    Вот и я про что.
    Сделай фотку как можно скорей, пожалуйста.
    Фотку чего?????
    Был Rexton 1 3.2 зажигалка
    Был Action
    Был REXTON 2 XVT Белый белый.
    Есть Exeed TXL
    8-965-191-10-05
    GoR Горыныч

  21. #141
    Местный Аватар для einor
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    330
    А сколько в итоге мячей в пружину влазит? Мячик 50р стоит, а их аж на тыщу....
    Kyron XDi --> RextonW XDi

  22. #142
    Цитата Сообщение от GoR Посмотреть сообщение
    Фотку чего?????
    Фото авто сбоку.
    Брод, не брод - Rexton плывет.

  23. #143
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от ShirokiY Посмотреть сообщение
    Спасибо, внесу данные! У вас пневма только сзади получается?
    Чашки родные варили для лифта или пружины не подходили? Если для лифта то какой в итоге получился? Алексей говорил что без переворота чашек лифта в данном варианте не будет.
    Да пневма только сзади, чашки под пружины точил свои, но можно и родные переварить, лифт надо сейчас мерить по новой прошло всё таки 1,5 года пружинки подсели, если не точить или не переваривать (т.е. оставить родные как они есть) то лифт будет тот же что и с переделанными, но вот подвеска работать не будет.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  24. #144
    Член Клуба Аватар для GoR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О. г. Климовск
    Сообщений
    2,619
    Цитата Сообщение от Dobermanxp Посмотреть сообщение
    Фото авто сбоку.
    Сделаю сегодня или завтра раньше не получится
    Был Rexton 1 3.2 зажигалка
    Был Action
    Был REXTON 2 XVT Белый белый.
    Есть Exeed TXL
    8-965-191-10-05
    GoR Горыныч

  25. #145
    Цитата Сообщение от kontinent1977 Посмотреть сообщение
    Да пневма только сзади, чашки под пружины точил свои, но можно и родные переварить, лифт надо сейчас мерить по новой прошло всё таки 1,5 года пружинки подсели, если не точить или не переваривать (т.е. оставить родные как они есть) то лифт будет тот же что и с переделанными, но вот подвеска работать не будет.
    Непонимаю пока откуда лифт возьмется если и пружина и амортизатор от рекса 1.
    Да неточно написал т.к. сам не делал, переворот чашек как я понимаю нужен для того чтобы сместить крепление амортизатора ниже тем самым компенсировать увеличенную длину пружины. Иначе потеряется рабочий ход амо, но ведь увеличение штока шайбами вместо переворота чашек выполняет ту же функцию или я не прав?
    Вместе 12 лет.
    Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
    Корееца это вам не китаеца.

  26. #146
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    DSC01827.JPGDSC01828.JPG Вот так машина выглядит с переделанным передом, задняя подвеска ещё стоковая.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  27. #147
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от ShirokiY Посмотреть сообщение
    Непонимаю пока откуда лифт возьмется если и пружина и амортизатор от рекса 1.
    Да неточно написал т.к. сам не делал, переворот чашек как я понимаю нужен для того чтобы сместить крепление амортизатора ниже тем самым компенсировать увеличенную длину пружины. Иначе потеряется рабочий ход амо, но ведь увеличение штока шайбами вместо переворота чашек выполняет ту же функцию или я не прав?
    У меня пружина RF 2570 каябовская, это пружины прадо 90 а не рекс 1 вот отсюда и лифт, про шайбы прав но их столько не наложишь штока не хватит.
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  28. #148
    Цитата Сообщение от kontinent1977 Посмотреть сообщение
    У меня пружина RF 2570 каябовская, это пружины прадо 90 а не рекс 1 вот отсюда и лифт, про шайбы прав но их столько не наложишь штока не хватит.
    Как доработать чашки? Или может есть возможность заказать еще такие же? Амортизаторы спереди штат?
    Брод, не брод - Rexton плывет.

  29. #149
    Блин.
    Здесь обкуренные или как?

    Человек черным по белому пишет.
    Стоят пружины прадо 90 с амортизаторами кояба рекстон 1.

    Лифт в такой комбинации 35мм. Около 50см центр ступицы-арка.
    Переделка чашек не требуется,достаточно 2-3 шайбы.

    Это был первый вариант лифта моей машины 3 года назад.

    Прадо пружины не лучший вариант. Трудная установка и некорректная работа - козление.

    Фобос 14913 ставится на амортизаторы р1 и исключительно с переделанными опорами. Лифт 53-54. Шрусы на хвт развалятся. Пружины дубовые 2000км. Качество зависит от партии металла.
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  30. #150
    Сток-сток и еще раз сток.
    Брод, не брод - Rexton плывет.

Страница 5 из 19 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •