Тормозные колодки: оригинал или "такие же, но дешевле"

[Rostik]

Я не знаю как вы граждане умудряетесь 85 тысяч накатать на одном комплекте т.к. свои поменял при пробеге тысяч 28 на Hi-Q. Родные были на половину изношены и ждать износа до 3-4 мм ни кому не советую. Сейчас диски тормозные рекомендуют на 60 тысячах менять . Видимо сами знают, что качества нет и перестраховываются . В целом Hi-Q нормальные колодки, главное не пищат , а износ у них реальней быстрее.

Проверено на Rxton II: колодки (родные) прошли 23 000 км., износились до металла.
Был в дороге, магазинов запчастей нет, эвакуатор - очень дорого. В результате, пришлось менять все тормозные диски.
Предполагаю, что такой износ колодок происходит когда постоянно выстаиваешь в пробках и режим "Старт-Стоп" делает своё дело.
Я-то, собираясь в дальний путь, колодки в спешке не проверил (был уверен, что Я на них, как минимум, ещё 25 т.км. проеду). Причём,
комплект новых у меня был, но с собой Я его не взял. Получается с собой как на "Ниве" ящик запчастей возить?

Суппорта в КАРСИ обслужил и никакого писка.

Зависит от состояния агрегатов и прокладки.