Сергей приветствую!
Я подозреваю суть твоего вопроса... как оно в пробках? Можно ли пользоваться данной феней..
АКК включается примерно с 24 км.ч. Останавливается до полной остановки и отключается.
Я пользовался... мнение такое в плотной пробке неудобно т.к для активации нужен разгон до 24 далее он будет держать хоть 3 км.ч. но при полной остановке требуется опять внушительный разгон...
В вяло текущей пробке если никто не лезть то нормально.
На трассе вполне адекватно оттормаживаеся и держит дистанцию.
А на Эксплорер как? Адекватно работает? Алгоритм тот же?
На экспе по другому, до конца не останавливает, только до 14 км.ч потом пищать как сумасшедший начинает, если не положишь ногу на педаль тормоза. Активация начинается с 35 км.ч. В общем и целом АКК нужен только на скоростях и более менее свободной дороге. Дистанцию держит шикарно, даже если кто то влезает перед тобой, длину дистанции выбираешь сам: 30м. 60м. 100м. ну и конечно удержание полосы, незаменимая вещь!
rexton 2 2011г. XVT , FORD EXPLORER 2017г. 3.5 limited+