Цитата Сообщение от Юрий С Посмотреть сообщение
.... В общем когда термостат выйдет из строя, то тосол закипает, или все время горячий радиатор.
При жаре в 28 градусов, при неработающем термостате, стрелка обязательно пойдет вверх, да же сильно много ездить не надо будет, чтобы увидеть повышение температуры....
Выделенных симптомов Павел не приводил...Получается, что термостат не причем.... или????
Понимаю, что Тосол, это тот же антифриз, только советское (российское) название производимой охлаждающей жидкости, поэтому если залит антифриз,то температура кипения антифриза я думаю, что выше, в 110 градусов и более. В закрытой системе, каковой является система охлаждения двигателя, точка кипения наступит еще при более высоких температурах , наверное в 115-120 градусов