Замена вискомуфты вентилятора

[LAVR]

...
На фото из-за широкоугольности камеры лопасти выглядят люто-неодинаковыми, на самом деле это не так)))

На родном тоже с первого взгляда неодинаковыми лопасти кажутся)))
Результат есть- и он положительный! Значит все не даром!

Пысы: священнодействие прям!!! Не даром манипуляции с "обрезанием" во многих народностях являются священными ))

[РоманВТ]

по сути 2/3 рабочей площади круга обрезано . и самое главное - скоростная часть (внутри скорость лопастей меньше).
ждем лета....

[vitevey]

по сути 2/3 рабочей площади круга обрезано . и самое главное - скоростная часть (внутри скорость лопастей меньше).
ждем лета....

Это понятно, но скорее всего ещё нужно учесть, что скорость вращения крыльчатки возросла, так как муфта испытывает меньшее сопротивление (возможно).
Кстати, на грузовиках эти муфты умудряются восстанавливать, перезаправлять.

[vitevey]

По вентилятору пока нареканий нет. В московских пробках температура выше 86 никогда не поднималась (на 87 поставил будильник, ни разу не сработал), хотя были жаркие дни, вчера например температура воздуха во впускном коллекторе доходила до 53 градусов, пробка лютая была. Расход топлива не вырос. Единственный минус - вентилятор всё-таки немного слышно, про наборе оборотов в звуке мотора есть нечто "газелевское".

[РоманВТ]

По вентилятору пока нареканий нет. В московских пробках температура выше 86 никогда не поднималась (на 87 поставил будильник, ни разу не сработал), хотя были жаркие дни, вчера например температура воздуха во впускном коллекторе доходила до 53 градусов, пробка лютая была. Расход топлива не вырос. Единственный минус - вентилятор всё-таки немного слышно, про наборе оборотов в звуке мотора есть нечто "газелевское".

ну как ? как себя ведет сокращенная крыльчатка ?

[РоманВТ]

это же хорошо. ждем когда жара 30-33 будет

[vitevey]

Блин, на период жары уезжал в деревню))). Так что теста в пробках "за 30" пока не случилось.
Но зато провел очередной эксперимент. Захотелось понять, каков потенциал системы охлаждения вообще без вентилятора как такового.
Вчера ехал из деревни в Москву, сняв вентилятор (как, собственно, и из Москвы в деревню - но на пути туда ничего интересного не было). Предполагалось, что если случится пробка и температура начнёт подниматься выше 90 градусов, то я остужу мотор печкой, припаркуюсь, поставлю вентилятор и поеду дальше. Температура на улице - около 20 градусов.
В итоге, не смотря на затруднения и пробку на Волоколамке, температура только один раз "отлипла" от рабочих 85-86 градусов и дошла в определённый момент до 89, но к этому времени пробка уже кончилась, скорость стала достаточной для обдува, температура пришла в норму (вобщем-то, по большому счёту и не отклоняясь от неё) и ничего предпринимать не пришлось.
Разумеется, нельзя ездить без вентилятора летом (не контролируя температуру). Но было интересно понять его роль, вклад в охлаждение, и что происходит при его отсутствии. В целом результат ожидаемый.

[Fischerman]

По моим наблюдениям температура поднимается только при нагрузке, движение в горку, повышенные обороты и т.п.
На холостых и в пробках как вкопанная - 90 градусов (по мультику). +/- 1-2 градуса.
Проверял без карлсона и зимой и весной (уже жарко было)..

[vitevey]

По моим наблюдениям температура поднимается только при нагрузке, движение в горку, повышенные обороты и т.п.
На холостых и в пробках как вкопанная - 90 градусов (по мультику). +/- 1-2 градуса.
Проверял без карлсона и зимой и весной (уже жарко было)..

Вот, получается, что у меня на холостых поднималась. Просто от стояния в пробке. НО - я специально не включал кондиционер (как я понял, вентиляторы электрические включаются только при активном кондее).

[vitevey]

Кто-нибудь знает, как работает алгоритм включения/выключения электровентиляторов кондиционера?

[Юрий83]

Подскажите пожалуйста, случайно зашёл в этот раздел и понял , может у меня тоже не работает муфта, так как на холодную начинаю ехать( грею мин 10 -15 и еду) стоит сильный шум вентилятора, муфты. Так он должен работать? Это мой первый дизель, и мне много не понятно ,где исправно ,а где нет.

[driver]

Подскажите пожалуйста, случайно зашёл в этот раздел и понял , может у меня тоже не работает муфта, так как на холодную начинаю ехать( грею мин 10 -15 и еду) стоит сильный шум вентилятора, муфты. Так он должен работать? Это мой первый дизель, и мне много не понятно ,где исправно ,а где нет.

Приветствую!Муфта срабатывает на холодную и секунд 5-6,при заводе,потом отключается, возможно что муфта накрылась,по поводу замены смотри фирму AVA, номер посмотри в теме.

[Юрий83]

Прочитал, единственное не понял, стоит не орегинал купить или все же попробовать отремонтировать?

[Механик]

Прочитал, единственное не понял, стоит не орегинал купить или все же попробовать отремонтировать?

Карлсон-как вариант http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...84%D1%82%D0%B0
https://www.drive2.ru/l/8378884/

[eGo1st]

На зиму выкинь карлсона с муфтой. А потом от мерса поставь , и забудь о всех проблемах)

[РоманВТ]

На зиму выкинь карлсона с муфтой. А потом от мерса поставь , и забудь о всех проблемах)

оригинальная A 111 200 04 22 от мерса на ексисте 17тр. GMB 10тр
или какая то другая имеется ввиду?

[eGo1st]

Нет, CLU какая-то 10322 вроде. Ну или стандартную AVA )

[brewster]

По своему опыту и опыту других владельцев - поставить оригинал и снова забыть на долгое время.

С неоригиналом испытываешь сначала радость, мол, наколол систему и сэкономил, а потом через полгода интенсивной эксплуатации (30-40 тыс в год) идёшь и покупаешь новый оригинал.

[LAVR]

....
С неоригиналом испытываешь сначала радость, мол, наколол систему и сэкономил, а потом через полгода интенсивной эксплуатации (30-40 тыс в год) идёшь и покупаешь новый оригинал.

Лучше и не скажешь))
Было.
Проходили ..

[Юрий83]

Смазал подшипник вискомувты, поставил ,все тоже самое, что может быть, получается постоянно молотит вентилятор

[РоманВТ]

Смазал подшипник вискомувты, поставил ,все тоже самое, что может быть.......

фары протирал?

[Юрий83]

Конечно,первым делом

[РоманВТ]

Конечно,первым делом

ну тогда за новой муфтой однозначно )

[LAVR]

ну тогда за новой муфтой однозначно )

Лучше оригинал покупай.
Надолго хватит. Периодически перед летним сезоном делай (можно и после лета, хуже не будет) продувку радиаторов сжатым воздухом и будет счастье))

[Рис.А.]

Там дело не в подшипнике, а в жиже, которая или вытекает, или теряет свои свойства со временем. Некоторым помогает подогнуть пластинку, которая на клапан давит, но решение временное. Я покупал и ставил оригинал. А прошлую зиму вообще без неё ездил, благо длительные морозы были

[ShirokiY]

Доброго всем. Кто все же поменял вискомуфту на 1314901900 от JP Group пару лет проездили? Может кто еще с ней и сейчас ездит? поделитесь плз.

[Михась]

JP Group

Муфту не брал, а все остальное- гогно
Но в коробке может быть и не гогно, вот полезная инфа https://www.drive2.ru/l/5858253/

[ShirokiY]

Муфту не брал, а все остальное- гогно
Но в коробке может быть и не гогно, вот полезная инфа https://www.drive2.ru/l/5858253/

за инфу.
Знаю ставил такую муфту в 2014 году vitteoz но он пока не хочет рассказывать что с ней.
Сейчас чем дольше прогреваюсь на холостых тем ниже температура на приборке

[РоманВТ]

за инфу.

Сейчас чем дольше прогреваюсь на холостых тем ниже температура на приборке

заводишь - -5С. через 20 минут -35С ?

[Rostik]

заводишь - -5С. через 20 минут -35С ?

Кондей не туда вкорячили?