...вот и приходится его (дизель) защищать изнутри такими,с способами....Сообщение от Ромкин
Николай , пугаться не надо..Пример из опыта-я первую зиму после покупки Рекса (про форум знал , не читал его) вообще находился в "святом" неведении, что дизель зимой должен заводиться как бензинка с полоборота..Лили хоршую солярку, считал, что аккум на новой машине по определению хороший (что к нему лезть-то?) .....Ну так оно и было....до момента пока как то в январе в морозы под минус 30 он утром в первого раза не завелся...Да еще и индикатор наличия воды загорелся (это потом я понял, этот индикатор всегда загорается , если не завести двиг после прокрутки его стартером)...Нет, я не бросился тут же что то лить, трясти, разбавлять. Он, Рекс, завелся с пятого раза, пофыркав , предварительно несколько раз на предыдущих прокрутках стартером... К чему это я говорю,а к тому, что после этого случая, начал почитывать про дизельный мотор, в том числе и информацию про автохимию, для этого предназначенную..Купил в середине зимы баллон антигеля на всякий случай и несколько раз залил его, так же удивляясь, что он густеет, если в мороз оставить его в машине (потом стал умнее: приносил-уносил в машину с собой перед полной заправкой.....). Прочитав за год до очередной зимы мнения-советы , пришел к определенному порядку и некоей методике применения этих защит для ДД зимой, чем пользуюсь три зимы подряд...Пока, все вышеописанное мной, меня так же не подводило...(нет подогревателя, вебасто, эберста- каждый раз мои порывы глушит финансовая "жаба", почти что созрел на эту зиму по установке бандажа на ТФ..)..Хотя лью и применяю ДТ Лукойла весь год , за очччень редким исключением, если от какой-то другой заправки налью в бак..Начитался, блин тут страшилок...
А есть ли какая-нибудь присадка на зиму, универсальная? ..... Мне кажется, проще медведю научиться на рексе ездить, чем мне разобраться какую присадку и после чего заливать в бак
Ответить с цитированием