Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[Dmitribeer]

Спасибо, мужики! Будем посмотреть. Сейчас, ввиду моего состояния, несколько проблематично заниматься всеми этими заменами и т.д.. А там посмотрим.

[LAVR]

Оттаивать будет очень долго. Просто так парафин, забивший ТФ не оттает. Его (ТФ )теперь или очень хорошо надо греть и не факт, что поможет или лучше заменить, а старый промыть и в запас.

Замена, только замена, а старый в топку!! И слить ффсЁ с водоотделителя!

[LAVR]

Завтра плюс обещают.

Да уж, погоду "колбасит" не хилой синусоидой! Два дня мороз, потом плюс, опять два дня мороз до -18 и затем опять плюс...

[РоманВТ]

20л в баке и каждый день дозаправка, проблем не имею. спорить про это не буду. каждый для себя делает как ему удобней. мне удобней каждый день доливать свежего топлива.

Забавно

[РоманВТ]

Здравствуйте всем!
Вот что со мной вчера произошло...

Заранее признателен.

У нас продается на заправках керосин в 5-и литровых батлашках. 5 литров в бак и дать потарахтеть и погазовать с часок. все растворится и заработает.

[Termi]

Да уж, погоду "колбасит" не хилой синусоидой! Два дня мороз, потом плюс, опять два дня мороз до -18 и затем опять плюс...

Олег, а только заметил?....Я давно говорю, что скоро на Новый Год бум грибы собирать, а летом на лыжах кататься

[LAVR]

.....керосин в 5-и литровых батлашках. 5 литров в бак и дать потарахтеть с часок...

Не много ли 5 литров на бак?? Где то говорилось о стакане в бак в качестве депресорной присадки.... Поделись информацией...

[Бородач]

5 литров в бак и дать потарахтеть и погазовать с часок. все растворится и заработает.

У меня кореш таким способом убил форсунки на мерине.

[einor]

У меня кореш таким способом убил форсунки на мерине.

Да легко! Просто некоторые не видят разницы между тракторным атмосферным дизелем, которому пофигу что керосин, что подсолнечное масло, что отработка и коммон-рейлом

[Nikolaich]

Не много ли 5 литров на бак??

Я бы вообще не советовал.
Раньше да, а сейчас совсем другие системы впрыска, и форсунки другие.
Да и специальных средств предостаточно, зачем колхозить и попадать на приличную сумму ремонта.

[Николай77]

Проверка показала: при -20 полет нормальный. Завелся Рексик без проблем. В баке кроме солярки ничего нет.
Тестирую дальше...

[РоманВТ]

У меня кореш таким способом убил форсунки на мерине.

керосин керосину рознь!!!!!!!!!!!! 350 руб 5л. очищеный. его зимой многие льют , по этому и продается на азс.

[awwiko]

У меня кореш таким способом убил форсунки на мерине.

Из руководства по эксплуатации Мерседес!

Примешивайте к дизельному топливу
не более 50% керосина или средства
для улучшения текучести.

[LAVR]

керосин керосину рознь!!!!!!!!!!!! его зимой многие льют .....

какой бы он не был....хоть авиационный!!!!
У нас "коммон-рейл", с ним вообще такие эксперименты не проходят..Поначалу мы и не увидим ничего, а со временем и не поймем, как же форсы убились!?

[LAVR]

Из руководства по эксплуатации Мерседес!

еще бы знать какого мерседес-а? и что за двигатель на нем? или все мерины одно и тоже?

[piter77]

Спасибо, мужики! Будем посмотреть. Сейчас, ввиду моего состояния, несколько проблематично заниматься всеми этими заменами и т.д.. А там посмотрим.

Дмитрий, если что либо надо то я помогу, тем более завтра дома.
Завтра доедем, купим тебе разморозочки и зальем.

[РоманВТ]

Не много ли 5 литров на бак?? Где то говорилось о стакане в бак в качестве депресорной присадки.... Поделись информацией...

Разбавляют минимально от 1 к 20 до 1 к 10 для получения зимнего топлива ( в зависимости от температуры). 5 литров это на 50 - 100 литров неизвестной саляры.
в нашем случае 1 к 10 норм.
Хороший керосин не вреднее зимней сухой солярки.

[LAVR]

Разбавляют 1 к 20 для получения зимнего топлива . 5 литров это на 100 литров неизвестной саляры.

а сам добавлял?

[РоманВТ]

а сам добавлял?

да. Не это губит топливную , а вода грязь и сера, а так же полное отсутствие последней в евротопливе (из-за сухости - отсутствия смазки)
после следующего поста можешь завернуть пальцы на смайле обратно.
керосин керосину РОЗНЬ!!!
ЕСТЬ ЗА 20 А ЕСТЬ И ЗА 80 РУБ . все как и у саляры

[awwiko]

еще бы знать какого мерседес-а? и что за двигатель на нем? или все мерины одно и тоже?

Mercedes-Benz W220 http://automn.ru/mercedes-w220/merce...09.m_id2-.html , вид немного другой, лень уже искать первоисточник.

Эта таблица по бодяжничеству есть наверное во всех мерседесах.

[Dmitribeer]

Дмитрий, если что либо надо то я помогу, тем более завтра дома.
Завтра доедем, купим тебе разморозочки и зальем.

Спасибо, не нужно. Машина уже у друга в гараже. Мне ближайшие два - три месяца на ней точно не ездить. Да и завтра не могу - еду в больницу швы снимать.

[LAVR]

после следующего поста можешь завернуть пальцы на смайле обратно.....керосин керосину РОЗНЬ!!!

да этот смайлик не к твоему посту относился-то..
Роман, не обижайся на смайлик, ну чего ты...в самом деле...Извини, если обидел...

да. Не это губит топливную , а вода грязь и сера, а так же полное отсутствие последней в евротопливе (из-за сухости - отсутствия смазки)

согласен на все 100%..поэтому добавляю в эту соляру- смазывающую присадку для ТНВД...

керосин керосину рознь!!!!!!!!!!!! 350 руб 5л. очищеный. его зимой многие льют , по этому и продается на азс.

Разбавляют минимально от 1 к 20 до 1 к 10 для получения зимнего топлива ( в зависимости от температуры). в нашем случае 1 к 10 норм.

очень нерентабельно получается...на полный бак 80 литров исходя из пропорции 10% от объема бака имеем доп.расход 560 рублей на бак (8 литров керосина)...
Мда,с , не по мне.....1 литр антигеля от LM стоит 560-600 рублей...Добавлять на полный бак надо 4 колпачка- 80 мг (это на 12,5 полных заправок хватит) - стоимость 1 порции добавки (4 колпачка) антигеля на одну заправку 48 рублей...ну нафиХ е-нтот керосин, дОрого обходится....
Не, ну если, конечно, финансы позволяют, тогда да!

[awwiko]

очень нерентабельно получается...на полный бак 80 литров исходя из пропорции 10% от объема бака имеем доп.расход 560 рублей на бак (8 литров керосина)...

Доп. расход 136 руб., это же тоже топливо .

[LAVR]

Я бы вообще не советовал.
Раньше да, а сейчас совсем другие системы впрыска, и форсунки другие.
Да и специальных средств предостаточно, зачем колхозить и попадать на приличную сумму ремонта.

Николаич, самое интересное, что по приведенному мануалу на МВ Вито, посмотрел я на описание двигателя,типа CDI, что стоит на них, так этот двиг "круче" нашего СRDi. а они (немцы) пишут про керосин...Вот и пойми теперь, что лучше....
но согласен с тобой, что сейчас масса спец.средств, и керосин стоит не "пять копеек"...
http://www.mb-vito.ru/articles/cid3/id3/

[РоманВТ]

.
Не, ну если, конечно, финансы позволяют, тогда да!

Там как получается : на азс клянутся что саляра -30С. а на улице и -33с может быть. значит льем 75 саляры + 5 керосина. за керосин приблизитель но переплата 150-180 руб. если импортный антигель брать то так же выйдет 200 руб на 100 литров. а наш конечно по дешевле около 90 руб.
НО!!!! как сработает антигель не понятно, а керосин 100% эффект!!!
( да у нас -33-35С бывает от силы неделю ну две, для меня это 1-2 бака - не разорительно на фоне остальных регулярных присадок и прочего.) и ещё:
Я сам в Белорусии не был, но люди говорят что там керосин продается на многих заправках прямо в отдельной колонке и дизелисты зимой ( и не только зимой, керосин обладает хорошей моющей способностью) льют 1 к 10 с летней ( и жидкий парафин для смазки есть и не загустевает и по цене тоже самое что сухая дорогая зимняя)

[LAVR]

Доп. расход 136 руб., это же тоже топливо .

конееечно, я ж не учел стоимость ДТ, которое могли бы залить вместо керосина...
560 руб 8 л керосина.
8 л ДТ на 34 руб/литр-272 руб.
560-272 = 288 руб с каждой полной заправки переплата...имхо- Все равно нерентабельно, для нашего региона, если сравнить с антигелем...

[LAVR]

Там как получается : на азс клянутся что саляра -30С. а на улице и -33с может быть. значит льем 75 саляры + 5 керосина. за керосин приблизитель но переплата 150-180 руб. если импортный антигель брать то так же выйдет 200 руб на 100 литров. а наш конечно по дешевле около 90 руб.
НО!!!! как сработает антигель не понятно, а керосин 100% эффект!!!
( да у нас -33-35С бывает от силы неделю ну две, для меня это 1-2 бака - не разорительно на фоне остальных регулярных присадок и прочего.)

браво! это как вечный спор, про вкус и цвет...в процентах ты говорил 1:10- значит 8 литров...ну да ладно..5 так 5...
1 литра антигеля импортного Липкой Молли мне хватает на всю зиму...(еще и остается..) это при полных заправках 1 раз в неделю.т.к. тоже не всякий раз зимой лью, а только в сильные морозы и в переходной период осениь-зима(около 1 мес)

[РоманВТ]

и в переходной период осениь-зима(около 1 мес)

У нас в октябре на лукойле саляра подорожала , спрашую - зимняя? - да уже зимняя -30С. Ничего лить не пришлось. Конечно не хотелось бы возиться с керосином, так валяется в машине рануей-антигель за 90руб на всякий резкоминусовой случай. керосин чаще потребляют те кто на дальняк идет, наученые горьким опытом ( жить то охота- зимой в мороз застрять на трассе никто не хочет ведь не известно чем по дороге заправишся еще)

[LAVR]

..... за керосин приблизитель но переплата 150-180 руб. если импортный антигель брать то так же выйдет 200 руб на 100 литров. а наш конечно по дешевле около 90 руб.
НО!!!! как сработает антигель не понятно, а керосин 100% эффект!!!

наш "Астрохим" - проверенное средство..без балды, да и LM многие на себе проверили. Цена 300 мл "астрохима" (это ~на 100 литров ДТ) 40-50 руб, LM писал выше- 48-50 руб..Одинаково...Просто для меня тут наверное играет роль выработанный уже за 4 зимы стереотип - антигель , а не керосин...Хотя щас читаю про новые двиги от Мерседеса" и оКуе ваю-там реально про добавление керосина пишут, а там движки по круче наших, с пред впрыском и т.д.....

.....керосин чаще потребляют те кто на дальняк идет, наученые горьким опытом ( жить то охота- зимой в мороз застрять на трассе никто не хочет ведь не известно чем по дороге заправишся еще)

имеет место такое...конечно же мнение не отметается, берется на заметку...всякое бывает..

[AMBI]

ОФФ:
Читал, читал, я эту тему. Устал, честно!
Еще раз вспомнил покупку своего Рекса, и еще раз не пожалел что выбирал БЕНЗИН! Да, путь он много жрет, да, налог в 2 раза выше, НО, нету никакого гемора с присадками, антигелями, керосином..... В любой мороз заводился, ни разу не подвел! ТТТ.

П.С. Да простят меня владельцы SY с дизельными двигателями!