Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[РоманВТ]

Да, я себе ставил. Летом снял, чтоб не мешался под руками, ещё не вернул на место...
Кто бы ещё придумал, как индикатор его работы запилить, а то ведь сгорит- и не поймешь

https://ru.aliexpress.com/item/YB27C...323ebc67662-12

[СтаниславП]

Возможно, мой опыт кому-то будет полезен.

На Рекстоне проехал 8 зим; заводился при любой температуре до -28 (-30?); установлен Вебасто; всегда запасная заряженная АКБ (в тепле) и зарядное устройство; присадки не использую; в баке на момент холодного пуска не менее половины. Обязательно с собой канистры: рядом - 20л., далеко - 100л.

На всякий случай перед пуском в мороз смотрю есть ли осадок на дне канистры (*) и наливаю некоторое кол-во в баночку - не помутнела ли? Удивительно, но пока эти тесты были лишними - соляра всегда оказывалась в порядке. ))
До января 2018-го в любое время года заправлялся только ЛУКойл-Экто, потом только "Танеко".

Прим.
(*) Канистры пластиковые, сморю на просвет мощным фонарём. Соляра в канистре та же, что и в баке.

[volchok]

Возможно, мой опыт кому-то будет полезен.

На Рекстоне проехал 8 зим; заводился при любой температуре до -28 (-30?); установлен Вебасто; всегда запасная заряженная АКБ (в тепле) и зарядное устройство; присадки не использую; в баке на момент холодного пуска не менее половины. Обязательно с собой канистры: рядом - 20л., далеко - 100л.

На всякий случай перед пуском в мороз смотрю есть ли осадок на дне канистры (*) и наливаю некоторое кол-во в баночку - не помутнела ли? Удивительно, но пока эти тесты были лишними - соляра всегда оказывалась в порядке. ))
До января 2018-го в любое время года заправлялся только ЛУКойл-Экто, потом только "Танеко".

Прим.
(*) Канистры пластиковые, сморю на просвет мощным фонарём. Соляра в канистре та же, что и в баке.

Даже не трудно догадаться, кто соляру подгоняет, по смешным ценам...)))

[Игорь51]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

[driver]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

Так держать,на хх ,и в мороз,устанешь прогревать

[Механик]

Ребята,подскажите как у вас и сколько по времени прогревается двигатель до рабочей температуры.У меня так - минуты 3 на хх,потом движение-обороты не больше 1500 где-то 5-7 км.

Аналогично,или в гараже(неотапливаемом) на хх минут 20,пока стрелка не тронется.

[Механик]

В Москве похолодание, со вторника по четверг ночами до -29С https://www.gismeteo.ru/weather-moscow-4368/weekly/

[Rostik]

https://rp5.ru/Погода_в_мире

[Dorognik]

Я вот живу в Киеве,и когда погода мне не нравится...смотрю погоду в Якутске,хоть летом,хоть зимой...Давече глянул ,а там -47!:)

[Механик]

морозы отменили пока

[Томич_882]

Я вот живу в Киеве,и когда погода мне не нравится...смотрю погоду в Якутске,хоть летом,хоть зимой...Давече глянул ,а там -47!:)

Да... Якутск - это сурово!... У нас в Томске гораздо теплее... пару дней постояло - 42...и потеплело... сейчас ехал на работу - градусник показывал за бортом -34.... Так что по личному опыту скажу - СЙ Рэкстон прекрасно функционирует при температурах ниже 30 градусов....

[Rostik]

Да... Якутск - это сурово!... У нас в Томске гораздо теплее... пару дней постояло - 42...и потеплело... сейчас ехал на работу - градусник показывал за бортом -34.... Так что по личному опыту скажу - СЙ Рэкстон прекрасно функционирует при температурах ниже 30 градусов....

Если машина подготовлена к зимней эксплуатации.

[brewster]

Если машина подготовлена к зимней эксплуатации.

Да не нужна никакая подготовка. Машина просто исправная должна быть.

Мой Кайрон в свое время (10 лет назад) в -33 (да, было дело в МО) без ППП заводился и нормально ездил - я каждый день тогда в морозы на нем на работу в Москву и обратно гонял. Никаких проблем не было.

[buty72]

Неожиданно и к нам пришла зима. Ночью было -22. Сработала сигнализация. По какой причине не знаю. Думаю, что напряжение понизилось. Утром при -20 включал прогрев свечей три раза подряд, пока не потухнет лампочка. Завелся легко. Осталось продержаться пару дней и температура будет выше нуля.

[РоманВТ]

Неожиданно и к нам пришла зима. Ночью было -22. Сработала сигнализация. По какой причине не знаю. Думаю, что напряжение понизилось. Утром при -20 включал прогрев свечей три раза подряд, пока не потухнет лампочка. Завелся легко. Осталось продержаться пару дней и температура будет выше нуля.

прогрев свечей работает где то 13 сек не зависимо от свечения лампочки .
можно просто включить и считать ( приблизительно через 13 сек слышно будет как реле отключится)
не надо замок зажигания дзюбить .

[РоманВТ]

прогрев свечей работает где то 13 сек не зависимо от свечения лампочки .
можно просто включить и считать ( приблизительно через 13 сек слышно будет как реле отключится)
не надо замок зажигания дзюбить .

у нас нынче -29С , но я успел гараж построить летом. ну а это совсем другой коленкор .
поставил вчера в 16.00. утром :ТОЖ -7С . температура в гараже -15С. но это не улица .

[LAVR]

прогрев свечей работает где то 13 сек не зависимо от свечения лампочки .
можно просто включить и считать ( приблизительно через 13 сек слышно будет как реле отключится) .

у меня где-то так и получается..))
но в сильные морозы одного прогрева свечей явно мало...особенно после ночного стояния на морозе..
После первого прогрева я тоже отключаю зажигание и иду (как ты там выразился-?) "дзюбить" грушу!
после этого второй прогрев, а может быть еще и третий!! если от прокруток стартера после второго прогрева нет схватывания секунд 10!

ЗЫ: у сына в "нерезиновой" Рекс сегодня не завёлся... (думаю причина в подсевшем АКБ...)

[владимир евгеньевич]

Неожиданно и к нам пришла зима. Ночью было -22. Сработала сигнализация. По какой причине не знаю. Думаю, что напряжение понизилось. Утром при -20 включал прогрев свечей три раза подряд, пока не потухнет лампочка. Завелся легко. Осталось продержаться пару дней и температура будет выше нуля.

мигнуть забыл фарами, что бы акб проснулся

[Михась]

Осталось продержаться пару дней и температура будет выше нуля.

А я как раз на сто машину загнал перед самыми морозами. Пока все мучаются - мое ведро починяется ))
гоняю на бензинке пока

[Glider]

Гараж это тема, можно или подогреватель и прикуриватель сделать если надо. Все под рукой)))
Хошь аккум подзаряжай, хошь ремонт делать.

[РоманВТ]

Гараж это тема, можно или подогреватель и прикуриватель сделать если надо. Все под рукой)))
Хошь аккум подзаряжай, хошь ремонт делать.

даже дохлый акб с вечера на 1А поставить - утром будет крутить как бешеный в любой мороз ))

[владимир евгеньевич]

соляра плохая , я в сильный мороз гель пару колпачков лью перед заправкой и специальным одеялом накрывал вместе с АКБ , а еще как то трубки менял

[LAVR]

соляра плохая , ...

да не... в его случае АКБ, не тянет прокрутку. надо ему снимать/заряжать- ЗУ нет..
всякие там одеяла , термочехол для АКБ есть.. но если емкость упала до 45 %->>>надо заряжать... тем паче мороз сво` дело делает, акб замерзает... в пятницу температура около Нуля-думаю заведется и так))