Мы на Просто Зиме сдулись до 0,3. По покрышке даже и не скажешь.
Мы на Просто Зиме сдулись до 0,3. По покрышке даже и не скажешь.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрей, тайрлок ижевский у тебя вроде, где брал. не подскажешь?
SK 2.3
Эд,звякни Скипперу,он заказывал!Устанавливал у Пети Муссовода.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Спасибо. Этих парней я знаю)).
Немного комедии . Ещё раз попробовал поставить внутрь камеру. Взял Газелькину 175/16. Собрал. На ниппель накрутил большую заглушку. Накачал, а ниппель втянуло во внутрь. Делать было нечего, разобрал, наметил на диске место, куда утыкается ниппель накачанной камеры, просверлил. Отверстие оказалось посередине ложбины, втягивать не должно. Собрал колесо с камерой, качнул - красота, сосок торчит почти ровно и на всю длину. Понимаю, что если что, то подсоединять шланг насоса придётся изнутри колеса, т.е. это лезть под машину. Ну эт фигня вопрос. Эка невидаль
Посадил колесо на ступицу, проверить, как оно там в реале, крутанул и мля! Резьба ниппеля прочертила по суппорту. Ладно суппорт, его подрезать можно, где мешает, но резьбу то нипеля испортил! Золотник не вытаскивается, камеру на выброс. Забодался экспериментировать, поехал кататься как чайник, без камеры. А, еще ненужное теперь отверстие в диске заглушил болтом с резиновой прокладкой. И чего только не сделаешь, лишь бы ехать по человечески
SK 2.3
Желающие прокатиться за Медынь в эту субботу если будут, пишите. Рейд-разведка, т.е. лебедка и всё такое само-сабой.
SK 2.3
Эдуард, а есть ли подробности поездки 9 мая? Я сечас несколько вариантов прорабатываю. 1е праздники полностью выпали. Думаю, что со вторыми делать. Если на мой маршрут народ не наберется, то есть мысль в Бобров к родне рвануть и примкнуть к твоей тусовке.
Ничего не обещаю. Пока только мысли вслух.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
КАк всегда, от желающих просто прокатиться по бездорожью нет отбоя)) Так и поехал бы один, если бы не знакомый с Уазбуки.
Мощно покатались, другого слова не подберу. Снимать всё это дело лишних рук не было, так, пяток фото осталось на память
https://fotki.yandex.ru/users/bort42/album/466101/
SK 2.3
9го уже домой? А туда тогда когда?
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
А. Вот оно как. Тогда я точно пас.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Вспомнить есть что, а посмотреть нечего. Вот и всё кино, что нашлось в фотике:
https://youtu.be/YdYpb7EM9QY
SK 2.3
УАЗ незаменимый авто,
Спасибо,вы,скажите,дядькам из военного главка,
сначала создали ведь Газ-67ой,потом 69ый,469ый,следующим был в
модификации,ещё и Хантер есть,ну и последний Патриот,на мой подход
любая из перечисленных машинок хороша...
Рекстон1,г. в.2005,механика2.3,чёрный ,проставки перед20,зад30,пневмо-баллоны,хай-джек, сенд-траки,грузинский якорь,якорь-плуг,цепи ,рывковый трос,мех. лебёдка-4т., переносная,на площадке, лебедка 12000,круиз-контроль,от Leo.
На 6 июня готовлю маршрут на Угру через Ворю. Как обычно, без понятия что там в реале, хотя вторая половина пути, по Угре, уже искатана. Ежели кто желает ломануться в дебри, вэлкам. Только что б авто было с лебедкой.
SK 2.3
5-6-7 ого я труДюсь.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Сьездили в две машинки. Лагерь поставили на Угре, оставили там своих спутниц и с товарищем, на моём кайроне прокатились по окрестностям. Намотали 80 кэмэ, в общем всё сухо было, местами только на ПП переходил. На пути вдоль Вори встретили памятный крест погибшим на войне, о котором я и не знал, готовясь к поездке https://fotki.yandex.ru/next/users/b...1109656?page=0, у Захарово заглянули на Гжатский, пару раз застряли, поняв, что это надолго, развернулись. Пересекли Ворю у деревни Савино, https://fotki.yandex.ru/next/users/b...1109658?page=0
прокатились по Смоленской земле, на Калужскую вернулись через бродик, где Воря впадает в Угру, недалеко от Александровки: https://fotki.yandex.ru/next/users/b...1109659?page=0, там, на излучине Угры, братская могила - четыре с половиной тысячи наших солдат лежат. Через несколько часов вернулись в лагерь. Красивые там места, хоть и печальные.
Потихоньку готовлюсь к новой поездке, пока вот читаю книгу, только вчера купил в книжном на Арбате. Там подробно всё рассказано, маршрут можно построить по её страницам, и не один: https://fotki.yandex.ru/next/users/b...1110683?page=0
ps Фоток мало, моя Наталья оставалась в лагере и снимать было некому. Всё осталось только в памяти.
Последний раз редактировалось Колючий; 10.06.2015 в 18:33.
SK 2.3
Эдуард, спасибо за ссылку на книгу. Надо будет почитать.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Спасибо, Эдуард! От меня и благодарной, но молчаливой публики!
Пусть и фоток мало - зато какие точные, выразительные!
Конечно, "интузазизьм" притухает от твоих напутствий "лебедка обязательно" или "только МТ"... Вот когда соберешься в наши (все-таки) края, выпрошу у зятя УАЗ буханку, будешь знать!
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Эд, если ты о мемориале, который, на берегу Угры стоит при впадении в нее Вори, то это плацдарм "Красная горка", мемориал Большое устье", там более шести тысяч, на другом берегу под штыком, у устья Вори после войны поднимали поисковики, больше двухсот,.
Фото с 9 мая этого года, через пару км я лишился обеих проушин и троса рывквого ))), было много машин.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
На 17-19 июля планирую поездку в район Зайцевой Горы (за городом Юхнов). Поездка по мотивам книги Александра Ильюшечкина и Максима Мосягина "Варшавское шоссе - любой ценой". Пытаюсь сопоставить упоминаемые в книге населенные пункты с реальной картой местности, в соответствии с этим и будет маршрут. Чёткости исполнения не гарантирую, просто есть желание побывать в тех местах. Наверное, будет и бездорожье. Если кто хочет присоединиться, пишите, может получиться сьездить вместе.
Вкратце о "Зайцевой Горе" (цитата с одного из сайтов - [url]http://petrovskzab.livejournal.com/6462.html):[/url Ролик, который заблокирован этом ресурсе смотрится на ютубе
https://youtu.be/FGzDVZRqzX4]
«Гора эта находится на Варшавском шоссе между Юхновом и Спас-Деменском. И тот кто хоть раз проезжал этим старинным трактом, должно быть, видел памятник, где похоронены тысячи погибших здесь советских воинов, - танк на постаменте и 76-мм орудие ЗИС-3. Есть там и музей боевой славы. В сводках 1942 и 1943 годов Зайцева гора фигурировала как высота 269,8. Начиная с зимы 1942 года её атаковали сразу несколько дивизий 50-й армии одновременно, но взять не могли. Под неё делали подкоп и взрывали. Взрыв был такой мощности, что на несколько километров вокруг сдетонировали минные поля. Но снова не могли овладеть ею. Основные бои шли здесь в период Ржевско-Вяземской наступательной операции 1942 года. Когда под Вязьмой погибали окружённые 33-я армия, 1-й гвардейский кавалерийский корпус и 4-й воздушно-десантный корпус, 50-й армии было приказано взять эту высоту и создать плацдарм для встречи прорывающихся из окружения. Ничего не получилось. Здесь положили больше войск, чем насчитывалось в дивизиях, находящихся во втором вяземском окружении. Наконец, немцы оставили её весной 1943 года почти без боя, спрямляли линию своего фронта и высвобождая для переброски под Орёл и Курск свои дивизии. На могильных плитах у памятника долгое время значились не фамилии погибших бойцов и командиров, а названия подразделений - огромный список. В народе Зайцеву гору называют Высотой смертников.»
Это цитата из книги: Сергей Михеенков, "В донесениях не сообщалось ... " Жизнь и смерть солдата Великой Отечественной, М, Центрополиграф, 2009 г, стр. 187, глава 10, Высота смертников. В этой главе приведены воспоминания ветеранов 336-й и 413-й сд, воевавших в составе 50-й армии, под Зайцевой горой.
д.Зайцева Гора - место жуткой бойни. Бои и зимы 1942-го и лета, и так до осени 1943 года. Сейчас там крупный мемориал, где перезахоронено свыше 4 тыс. человек. А сколько братских в округе...
SK 2.3
Ну и проложи от зайцевой к гнездиловской высоте, будет тебе и природа и бездор. ))))))
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
Эдик, привет! Наверно опять требования жестокие?
STAVIC 2.0 4WD SRY4A21 ELEGANCE.
А что, это хорошая идея. Да и начиналось то всё с линии Бюффеля. Посмотрим, может и получится
Пока нет. На месте надо побывать для начала, осмотреться. Прочёл книгу по Зйцевой Горе, жуть конечно. Целый год её наши брали, так и не смогли, пока немцы сами не ушли на новую линию обороны, ту самую "Buffel". Причин тому много, одна из перечисленных авторами книги - поисковиками - тотальное бездорожье. Так что если что, утонуть там запросто, но пока это в планы не входит
набрёл тут на старые фотографии 38.jpg 47.jpg
Последний раз редактировалось Колючий; 28.06.2015 в 23:14.
SK 2.3
А как тогда быть? Поехать хочется, а висеть на веревочке и задерживать нет. Если без такого жесткача мы бы поехали.
STAVIC 2.0 4WD SRY4A21 ELEGANCE.
Борис, я предлагаю не тонуть. Так вот честно и написал в предыдущем сообщении: "Так что если что, утонуть там запросто, но пока это в планы не входит".
Это будет позже.
***
Из воспоминий участника боёв в районе Зайцевой Горы (тот, который уже в конце войны пережил штрафбат):
«Напоследок мне, ветерану войны, хотелось подвести черту под сказанным, наболевшим, выстраданным, тем, что неизгладимо осталось в моей памяти. На вопрос, часто задаваемый мне: «Где было особенно страшно и трудно?» - я всегда отвечаю: «Самое незабываемое и страшное, что мне пришлось пережить - это кошмарный ад в апреле-мае 1942 года под Зайцевой Горой». На Памятном знаке 58-й краснознаменной Одерской стрелковой дивизии, на обратной стороне начертан боевой путь: Зайцева Гора – Корсунь-Шевченковский – Берлин – Прага фото 33. Это говорит о том, что совершенно неизвестная маленькая деревушка по боевым действиям приравнивалась к известным всему миру городам и битвам. Потери нашей дивизии под Зайцевой Горой на сравнительно небольшом участке фронта были в разы больше, чем во всех дальнейших операциях вместе взятых. Такого напряжения, которое я пережил под Зайцевой Горой, не было даже в штрафном батальоне. Мой однополчанин Кузнецов П.А. в своих воспоминаниях вот как даёт оценку пережитому: «В ходе «наступательных» боёв, я – лучший спортсмен школы, как многие другие бойцы, был доведён до полного физического и нравственного истощения. Кому я обязан своему головокружительному падению, при котором неспособен был даже реагировать на опасности бомбёжек, артиллерийских обстрелов и другие угрозы жизни? Кто гнал нас на бессмысленную смерть, пренебрегая даже примитивной стратегией? Бои под Зайцевой Горой в апреле-мае 1942 года - одна из бесславных страниц летописи Великой Отечественной войны…» Для меня и тех, кто чудом уцелел в той кровавой мясорубке, фото 34 Зайцева Гора осталась в памяти страшной трагедией и непонятной загадкой. И загадку эту придётся разгадывать уже новым поколениям…»
Взял отсюда: Воспоминания и размышления о войне. Из фронтового дневника М.А. Аллера.
Последний раз редактировалось Колючий; 29.06.2015 в 16:04.
SK 2.3
Вот бывает же. Изучаю книгу, рассматриваю топокарту 41-года, проникаюсь всем этим. И только сегодня от брата узнаю, что где то под Зайцевой горой воевал и погиб мой родственник, брат покойного отца. Там же и похоронен, судя по документам (похоронке с фронта). Жаль только фамилия его в списках музея отсутствует. Вот ведь. Теперь поездка в те места становится просто обязательной. Брат тоже приедет, с оригиналом письма.
SK 2.3
Эд, а на Мемориале (http://www.obd-memorial.ru) информацию по дяде не смотрел?
Мы недавно как раз через Мемориал нашли, где похоронен (перезахоронен) двоюродный дед жены. В прошлые выходные сгоняли под Калугу к указанному месту - да, действительно там - фамилия на памятнике присутствует.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический