хадо испытывал лет 16 назад. в мерс-124 (2,5 л диз), в двигатель добавлял по очереди 3 тюбика присадки. пробег авто был 160 тыс. тысяч через 10 добавилась тяга. подьедать масло движок перестал. даже перестала потеть трубка вентиляции картера. в общем я был намного удивлен.
сейчас в рекс с пробегом в 27 тыс залиты хадо в гидроусилитель, в двигатель, в акпп и тнвд. проехал пару тысяч. движок стал работать по-равномерней при оборотах 2000. по теплу залью присадки в мосты и раздатку. уже куплено.
Последний раз редактировалось WICTOR; 26.12.2013 в 20:42.
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г
Какая часть от этого пробега Ваша?Сообщение от WICTOR
я проехал 100 тыс. после хадо еще 100. продал соседу. он таксовал на ней еще тысяч 850. продал при пробеге 1,1 млн.
при пробеге 800тыс поменял кольца. по цилиндро- поршневой группе больше ничего не делал.
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г
Лямнехило!!!!!
Новый Sport на мешалке. Белий"Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Продолжу для непонятливых.Вглядитесь в фото "эффекта".Видите образовавшуюся кристаллическую решётку,в которой и скапливается масло,которое и обеспечивает дополнительную смазку?Ах,не видите?Ну так попросите увеличить,ведь микроскоп современный позволяет!Попросите,сами -то они знают,видели,а Вам стесняются показать-ВПК,понимаешь...Детский сад!Вот потому у нас Мавроди только и процветают...
Ваши права
Ответить с цитированием