АКБ (аккумулятор)

[Rostik]

Вы подзаряжаете АКБ не снимая с авто?

А зачем таскать такой груз? На крайняк клеммы моно скинуть.

[законник]

А зачем таскать такой груз? На крайняк клеммы моно скинуть.

спасибо, а если часа не хватит?

[Rostik]

спасибо, а если часа не хватит?

Зависит от степени разряженности АКБ, тока зарядки, но лучше малым током и долго.

[LAVR]

А зачем таскать такой груз? На крайняк клеммы моно скинуть.

Если двиг не работает, то заряжать АКБ можно на машине не снимая клемм с АКБ .

[РоманВТ]

Вы подзаряжаете АКБ не снимая с авто?

уже много лет . клеммы перестал откидывать когда купил автоматическое ЗУ "Катунь". там защита по напряжению для аккума и соответственно всей сети ( не более 14,8В) .

спасибо, а если часа не хватит?

как показал последний мой декабрьский опыт разряженный в ноль акб через час заряда током около 10 А крутит как новый

[volchok]

разряженный в ноль акб через час заряда током около 10 А крутит как новый

Это не то что сильно , это просто мощьно

Не быть этому АКБ долгожителем

давить 10 Амперами АКБ -это пипец ......

[РоманВТ]

спасибо, а если часа не хватит?

Это не то что сильно , это просто мощьно

Не быть этому АКБ долгожителем

давить 10 Амперами АКБ -это пипец ......

мы не про жигули тут говорим !!!!!! а про мой 100А/ч акб. если вы не в курсе то знайте : оптимальный ток зарядки 1/10 от ёмкости . то есть 100Ач/10=10
**
вот Вам малость теории :
Самой оптимальной силой тока для зарядки аккумулятора является показатель в 10% от номинальной энергоемкости АКБ. То есть, при показателе энергоемкости батареи в 60 Ач сила тока должна не превышать 6 А.
Оптимальное напряжение на клеммах ЗУ — это +10% от номинального напряжения полностью заряженной батареи. Для примера, у полностью заряженного аккумулятора напряжение на клеммах составляет 12,6 В. 10% от номинального напряжения — это 1,26 В, добавляем его к 12,6 В и получаем оптимальное напряжение в 13,86 В.
Провести быструю зарядку батареи возможно. Выполняется такая зарядка токами больших значений – 20-30 А. Но такая зарядка повреждает батарею, поэтому от такой зарядки лучше воздержаться.
При зарядке гелевого аккумулятора важно не превышать критического для такого АКБ напряжения, которое обычно составляет 14,2 В.

[Rostik]

Разряженный в ноль АКБ можно толкнуть током 10- 12А но не долго, бывает что малый ток он просто не берет.

[РоманВТ]

Разряженный в ноль АКБ можно толкнуть током 10- 12А но не долго, бывает что малый ток он просто не берет.

из года в год по кругу ходим
если кто потерял теорию на новогодних каникулах , то её можно обновить. повторение-мать учения
http://avto-blogger.ru/poleznoe/skol...0-100-ach.html

[volchok]

мы не про жигули тут говорим !!!!!! а про мой 100А/ч акб. если вы не в курсе то знайте : оптимальный ток зарядки 1/10 от ёмкости . то есть 100Ач/10=10
**
.

Ы в курсе про 10% , но всё же толчёк , как сказали и зарядка этой 100А/ч акб. ,это разное . Заряжать при 10т А -это просто убийство

У меня пуско-зарядник старых СССР ских годов и на нём шкала в 10 Ампер (регулируемая реостатом ) .
Наверное тогда, больше не придумали ))))
Может быть и так , но тогда ,в те времена и на спидометре не было 220 км/ч

Хоть вокруг, хоть около ,но 10 Ампер это пипец !!!!

[РоманВТ]

Хоть вокруг, хоть около ,но 10 Ампер это пипец !!!!

Александр Вы зарядник на автобазе наверно не видели . 190А/ч акб от грузовиков тоже предлагаете 5А заряжать ? двое суток ? а на фуре их несколько....
*
- Ты по чему до сих пор не в рейсе !!!!
- Да я АКБ заряжаю
-Вчера же заряжал ?!!!
- ну да, ещё пять дней осталось и в путь !!!
**
пора отходить от синдрома жигулей
**
и это не "это пипец" а нормальный режим......

[volchok]

)))) Пойду завтра капот открою , посмотрю какой и акб и сколько в граммах ))))

[driver]

По старинке ставили 2-3 А на ночь, я тоже пока придерживаюсь, ставлю не более 4Ана 5 часов, потом 2А,на 4 часа,а сразу 9 А давать,по моему не правильно, температуру электролита неполучиться контролировать (55-60градусов).

[Колючий]

...сразу 9 А давать,по моему не правильно, температуру электролита неполучиться контролировать (55-60градусов).

Зависит от ЗУ. У меня автоматический Кулон, если делаю обычную зарядку АКБ, выставляю ток 10А. Зарядник сам понижает ток в зависимости от степени насыщения батареи, не нужно ничего контролировать.

[РоманВТ]

Зависит от ЗУ. У меня автоматический Кулон, если делаю обычную зарядку АКБ, выставляю ток 10А. Зарядник сам понижает ток в зависимости от степени насыщения батареи, не нужно ничего контролировать.

+100
"разум когда-нибудь победит" (Смысловые Галлюцинации)

[driver]

Зависит от ЗУ. У меня автоматический Кулон, если делаю обычную зарядку АКБ, выставляю ток 10А. Зарядник сам понижает ток в зависимости от степени насыщения батареи, не нужно ничего контролировать.

У меня древняя ПЗУ Дубна,в деревне живет,сама ничего не делает,вот приходиться контролировать

[volchok]

У меня древняя ПЗУ Дубна,в деревне живет,сама ничего не делает,вот приходиться контролировать

Названия не помню,надо посмотреть , поведение ПЗУ такое же !))) (сделана в СССР) да и весит около 10 кг

Уже посмотрел ,вот она же ,55 руб ))):

[driver]

О, а вот и оно, дерево

[боцман]

А у меня вопрос. Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки. В электрике не селен,если можно как не будь по проще (на пальцах) объяснить.

[РоманВТ]

А у меня вопрос. Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки. В электрике не селен,если можно как не будь по проще (на пальцах) объяснить.

заряжено это когда заряд больше не принимает а ток идет на выпаривание воды из электролита.
автом ЗУ работает так : даёт ток на АКБ и параллельно отслеживает напряжение на нём. когда напряжение повысится до 14,75-14,8В ток зарядки падает до 1А. ( что практически ничтожно и только для поддержания температуры АКБ ,а не на заряд.*
*
*
а проверить остаточную ёмкость АКБ можно так http://akb-by.ru/stati/item/34-kak-p...umulyatora#id1
**
тут ещё приборчик обсуждался в теме http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...мулятор на стр 9
*
я думаю он работает по принципу контроля зарядно-разрядной динамики АКБ (по напряжению ) + обработка данных по определенному алгоритму.

[volchok]

заряжено это когда заряд больше не принимает а ток идет на выпаривание воды из электролита.
автом ЗУ работает так : даёт ток на АКБ и параллельно отслеживает напряжение на нём. когда напряжение повысится до 14,75-14,8В ток зарядки падает до 1А. ( что практически ничтожно и только для поддержания температуры АКБ ,а не на заряд.

Он спросил , как измерить , а не зарядить ЗУ !)))

[РоманВТ]

Он спросил , как измерить , а не зарядить ЗУ !)))

ну и читай , уже всё дописано. ( если б он писал грамотнее и ответ был бы быстрее -"Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки" . вот и догадайся зарядку или заряд . Борис я просто не сразу понял что ты имел ввиду )

[volchok]

ну и читай , уже всё дописано. ( если б он писал грамотнее и ответ был бы быстрее -)

Эмоциональный вы наш )))))

[Rostik]

А у меня вопрос. Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки. В электрике не селен,если можно как не будь по проще (на пальцах) объяснить.

Тестером то биш вольтметром.

[Колючий]

А у меня вопрос. Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки. В электрике не селен,если можно как не будь по проще (на пальцах) объяснить.

А для чего, Борис? Что бы узнать, надо ли производить зарядку? Я так понимаю, зарядки ещё нет, вот и бери Кулон или аналог, такое ЗУ показывает, (косвенно, правда, по быстро падающему току зарядки ) как сильно АКБ разряжена, а на дисплее отображается кол-во ампер-часов, принятых батареей. (Роман, у Кулона минимальный ток 0.5А)

[Juristy]

А у меня вопрос. Как можно измерить заряда АКБ без нагрузочной вилки. В электрике не селен,если можно как не будь по проще (на пальцах) объяснить.

Мультиметром
В инете глянь таблицу зависимости температуры окружающей среды и показаний вольтметра, по ней можно судить об зарядке акб

[боцман]

А для чего, Борис? Что бы узнать, надо ли производить зарядку? Я так понимаю, зарядки ещё нет, вот и бери Кулон или аналог, такое ЗУ показывает, (косвенно, правда, по быстро падающему току зарядки ) как сильно АКБ разряжена, а на дисплее отображается кол-во ампер-часов, принятых батареей. (Роман, у Кулона минимальный ток 0.5А)

Эдик,привет. Зарядка есть, но она не показывает уровень заряда. При включении она сначала показывает 0, потом стрелка поднимается вверх, а потом снова опускается до 0. Зарядка RD-IC26NB

[Rostik]

Эдик,привет. Зарядка есть, но она не показывает уровень заряда. При включении она сначала показывает 0, потом стрелка поднимается вверх, а потом снова опускается до 0. Зарядка RD-IC26NB

Если нет регулировки значит она автоматическая, поставил на зарядку кажет 0, анализирует АКБ, дает ток зарядки, после зарядки опять 0.
http://optimist-nnov.ru/catalog/migh...erg_rd_ic26nb/
На фото похоже с регулировкой тока.

[боцман]

Да регулировка есть,но для меня не понятен принцип ее работы. Как понять зарядился или не АКБ. Поэтому и хочу измерять дополнительно.

[Rostik]

Когда АКБ набрал свою емкость (больше чем он может взять он не возьмет, как в бутылке) ток заряда минимальный (близкий к 0) значит зарядился, верь ему на слово.