Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

[Сергей Рогов]

Это как повезёт. Мой случай: начал посвистывать ремень (при этом он никуда не сползал), причём польёшь на него чуть-чуть водички - свист исчезает", на форуме прочёл, что есть специальные силиконовые смазки для ремней, купил, обработал, свист пропал. Но на рубеже 30 000 т.км. ремень разорвало в клочья (ремень родной). Тщательно обследовал этот ремень:
никаких микротрещин на нём нет. Все валы не люфтят, натяжитель в полном порядке. Предполагаю, что ремень попался с заводским браком. Риторический вопрос: что-ж его рентгеном просвечивать
при покупке или под микроскопом обследовать?

[охотник]

ремень разорвало в клочья (ремень родной). Тщательно обследовал этот ремень:
никаких микротрещин на нём нет.

Разорвало в клочья или разрезало в "лапшу"?

[Rostik]

Разорвало в клочья или разрезало в "лапшу"?

Лапшу в вермишель.

[охотник]

Лапшу в вермишель.

Володь, это принципиально. Если ремень нарезало, то это или площадка натяжителя или один из роликов.
Разорванного ремня в клочья не видел ни разу... такое может быть при попадании постороннего предмета в ремень.

[Сергей Рогов]

Как Вам сказать. Наверное, всё-таки в "лапшу", но не длинную и намотало на все валы, за исключением генератора.
Большая часть пришлась на вал вентилятора двигателя.
Выковыривать пришлось около часа (из подручных средств была отвертка и пассатижи).
Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.

[РоманВТ]

Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.

ролик натяжителя и виско в другую сторону крутятся